Ремонт задней подвески STELS

[mr.Wrag]

ну я так думаю - если ты не менял подшипник -то это заводская зимняя смазка! Производитель должен понимать что катки будут работать в холоде, поэтому смазки забито много в подшипник!!! Обычно в подшипниках меньше смазки-подразумевается работа в теплых или горячих местах-поэтому смазки набивают намного меньше- что бы не горела!!.. Ты рюмаху то жмакни-)) а я завтра пойду в гараж-у меня лежит один каток новый в запасе-разберу его и посмотрим что там за смазка и сколько....!! фото скину

Вскрыл новый каток -(очень не хотел это делать ) смазка светлая,присутствует -маловато но есть.. и вскрыл старый каток. он у меня пробежал 2500км , снял его зимой прошлой -по причине срыва беговой резинки которая приваривается к катку - в нем конечно смазке уже хана. Поэтому сейчас перед сезоном меняю все 14 подшипников!!! снегу уже насыпало- пора выезжать..

 

[mr.Wrag]

Неудобно общаться у нас время на 9 часов вперед от Московского, когда у нас день ,у большинства в чате ещё ночь! Сообщение напишешь-потом через сутки только ответишь

 

[bizon.ssn]

ну по поводу постаки на конвеир там идет спец заказ а в розницу они могут лежать очень долго по поводу смазки в потшибосах. сегодня с утра сделал несколько опытов со смазками забил с одной стороны смазку закрыл крышку подшипника перевернул с другой стороны опустил в воду и заполнил остатки пространства водой закрыл крышку зажал в токарный станок и создал осевую нагрузку нехарактерную для подшипника такого типа
смотрим фото. сравнивал смазки это джадус с2 ему подобные, мобил синий, ликви моли, лукоил и тп. обяснять не надо что это эмульсия видно и так

 

[bizon.ssn]

погнали дальше джадус с5 смотрим внимательно вода не смешалась т.е примесь есть нооо основное количество выбежало во время кручения видно на последнем фото а остальное стекло когда полажил подшипник видно на втором фото на третьем видно как вода скопилась в кормашке между пыльником и смазкой. а то сто я раньше принимал ша легкую эмульсию оказалось нормальной смазкой только она стала чуть белее в процессе работы.
мой вывод где-то я встречал на форумах есть самодельная приблуда для смазки катков на месте надо сделать такую и просто добавлять смазку и не трахать себе голову.

тем более у метя младшей сегодня 8 лет. и по ходу пошла по моим стопам попросила самокат.еще одни колеса в семье

 

[mr.Wrag]

ну по поводу постаки на конвеир там идет спец заказ а в розницу они могут лежать очень долго по поводу смазки в потшибосах. сегодня с утра сделал несколько опытов со смазками забил с одной стороны смазку закрыл крышку подшипника перевернул с другой стороны опустил в воду и заполнил остатки пространства водой закрыл крышку зажал в токарный станок и создал осевую нагрузку нехарактерную для подшипника такого типа
смотрим фото. сравнивал смазки это джадус с2 ему подобные, мобил синий, ликви моли, лукоил и тп. обяснять не надо что это эмульсия видно и так

Хороший эксперимент. особенно на токарном станке с зажатым в патрон подшипником . -мне понравилось -возьму на заметку.! Вот только в этом опыте не хватает одной маленькой детали -! морозец нужен градусов так -40 или - 35 -и покатать подшипник на холодную - как смазка с водой поведет себя- может просто в пластилин превратиться и шарики просто без кручения будут тереться об обойму пока не разогреются от движения ..!! Пять -десять таких начала работы -могут превратить шарики в квадратики-потом полное разрушение подшипника!! Ведь не всегда снегоход выезжает с теплого гаража, на улице потом разогреваешь мотор и помчал-

 

[bizon.ssn]

ну если -40 то вода в кристалах просто как в мясорубке перекрошиться я думаю страшного не чего не будет

 

[dip1]

Хороший эксперимент. особенно на токарном станке с зажатым в патрон подшипником . -мне понравилось -возьму на заметку.! Вот только в этом опыте не хватает одной маленькой детали -! морозец нужен градусов так -40 или - 35 -и покатать подшипник на холодную - как смазка с водой поведет себя- может просто в пластилин превратиться и шарики просто без кручения будут тереться об обойму пока не разогреются от движения ..!! Пять -десять таких начала работы -могут превратить шарики в квадратики-потом полное разрушение подшипника!! Ведь не всегда снегоход выезжает с теплого гаража, на улице потом разогреваешь мотор и помчал-

Вы меня удивляете!!! После водных процедур всегда необходимо избавится от образовавшейся наледи и не дать каткам примёрзнуть!!!

 

[purgen]

гладко было на бумаге но забыли про овраги

 

[mr.Wrag]

Вы меня удивляете!!! После водных процедур всегда необходимо избавится от образовавшейся наледи и не дать каткам примёрзнуть!!!

Это вы меня удивляете, у нас очень мало воды зимой , только в наледях-остальное все промерзает нахрен!! Но вот когда вы приезжаете домой , ставите снегоход в теплый гараж-я уверен что никто не сдувает снег со всех 14-ти катков , в лучшем случае веником "пробежите" по ходовке. Когда ходовка в гараже начинает потихоньку оттаивать ,снег оставшийся на катках потихоньку затекает в подшипники(даже сквозь уплотнения) и так капля за каплей получается вода в смазке,!! ну конечно в апреле когда начинает таять и снег напитываться водой -водичка тоже залетает в ходовку..

 

[mr.Wrag]

Я думаю каждый участник оставил достаточно каментов по поводу подшипников, один фиг каждый будет делать по своему-в зависимости от многих факторов.. .кто то почитает и выберет для себя что то полезное.. А я сегодня -уже выезжал с гаража. покатал чуток

 

[Александр Стрелка]

Подскажите, кто катает с амортизатором от шнивы на задней подвеске, как ощуния, не сильно мягкий.
Родной побежал вся гусля после лета в масле.

 

[Александр Стрелка]

Я думаю каждый участник оставил достаточно каментов по поводу подшипников, один фиг каждый будет делать по своему-в зависимости от многих факторов.. .кто то почитает и выберет для себя что то полезное.. А я сегодня -уже выезжал с гаража. покатал чуток

У нас со снегом ещё беда, то выпадет то растает. Красноярский край.

 

[mr.Wrag]

По

Подскажите, кто катает с амортизатором от шнивы на задней подвеске, как ощуния, не сильно мягкий.
Родной побежал вся гусля после лета в масле.

Погугли" форум наш , где то я видел каменты" на эту тему и немало

 

[vulkan.patriot]

Доброго времени суток народ. Подскажите. Меняю подшипники на ходовке. Как снять ролики и вал в районе крепления пятки разобрался, снимая только пятку. С одной стороны я все поменял. Вал с одним роликом обратно я поставил, а вот как теперь забить подшипник с другой стороны вопрос. Попытался запрессовать болтом и шайбой, но обломил болт. Хелп. Снег уже близко.

 

[purgen]

пятку снимать надо и вынимать левое налево а правое направо

 

[vulkan.patriot]

пятку снимать надо и вынимать левое налево а правое направо

Да я уже все снял. Тулю обратно. Не могу запрессовать подшипник со второй стороны. Лайфхак нужен.

 

[Евгений96]

Да я уже все снял. Тулю обратно. Не могу запрессовать подшипник со второй стороны. Лайфхак нужен.

Скорее всего ось подраздолбал, пока выбивал. Буртик образовался, вот подшипник и не лезет. Спили немного ось.

 

[purgen]

шкуркой пройдись по валу и всё
там не нужна тугая посадка вообще

 

[Александр Стрелка]

Всем привет, 16 год, 3000 километров, нынче провел ревизию всей задней телеги, подшипники на роликах почти все в поряде помыл и помазал только, даже люфта практически нет, а на пятку новые поставил koyo так они изначально немного люфтят. Посадки на валах плотные очень и с правой стороны все болты на клею резьбовом, несколько валов греть немного приходилось чтоб сорвать. Побежал родной амортизатор, а от шнивы в магазе посмотрел они мягкие и возврат тугой, буду заказывать родной наверно.

 

[mr.Wrag]

Всем привет, 16 год, 3000 километров, нынче провел ревизию всей задней телеги, подшипники на роликах почти все в поряде помыл и помазал только, даже люфта практически нет, а на пятку новые поставил koyo так они изначально немного люфтят. Посадки на валах плотные очень и с правой стороны все болты на клею резьбовом, несколько валов греть немного приходилось чтоб сорвать. Побежал родной амортизатор, а от шнивы в магазе посмотрел они мягкие и возврат тугой, буду заказывать родной наверно.

Подшипники люфтят новые,это нормально!!- есть специально расмер шариков в сепараторе в минусе чуток! для работы в горячем месте, имеется ввиду расширение метала и смазки , я заказал подшипники -6205/ 2RSCM- люфтов вообще нет между обоймами . в субботу буду менять посмотрю как у меня будут стягивать с валов старые подшипники.
вот на фото расшифровка кодов ,размеров для подшипников ..

 

[purgen]

называется тепловой зазор

 

[bizon.ssn]

лайвхак просишь друга с одной стороны подержать (прижать) кувалдочку а с другой стороны через мягкую прокладочку стучишь молоточком тюк-тюк

 

[bizon.ssn]

у многих дилеров в арсенале инструмента прописан латуневый или медный молоток для безболезненой посадки потшипников на валы и т.д

 

[mr.Wrag]

лайвхак просишь друга с одной стороны подержать (прижать) кувалдочку а с другой стороны через мягкую прокладочку стучишь молоточком тюк-тюк

Это вообще очень полезный инструмент -

 

[патрон]

молоточком тюк-тюк

Зачем так "жестоко",подшипник легко запрессовывается на место стопорным болтом,только болт берём длиннее на 1см,а потом выкручиваем и ставим нужный болт.