bob292
Ветеран
- Регистрация
- 8 Ноя 2008
- Сообщения
- 4.602
- Реакции
- 1.453
- Местонахождение
- Северодвинск
- Имя
- Владимир
- Техника
- Тайга Барс CF500
Без них люфты в рулевом будут очень большие и рычаги ломать чаще будет .
я чё спросил про эти хомуты,у меня есть новые шлицевые рычаги (не помню от куда они взялись),только загиб где Z на 1 см длиннее и этот хомут уже не поставить.....новые ну очень плотненько садятся по шлицам....старый люфтит 1 мм на каждый шлиц.На тайге тоже нет , хотя рычаги тоже кривые.
С хомутами у рычагов правильная траектория и нагрузка ,без них будет ломать рычаг , не сразу конечно , но сам посмотри как рычаг будет нагружаться при рулёжке.этот хомут уже не поставить....

Амортизатор во всех подвесках является ограничителем хода отбоя.Разобрал телескопы.Амортизаторы рабочие ss 20.На полный ход штока стакан бьет по нижней бронзовой втулке.Если укорочу ход штока тогда амортизатор будет играть роль ограничителя хода подвески-стакана.Наверно это не будет хорошо и амортизатор крякнет.Но тогда как сделать.Может кто подскажет при таких амортизаторах что сделать правильно.
СпасибоАмортизатор во всех подвесках является ограничителем хода отбоя.
Точно высказал на видосе .Купи Русам супер аморты копия характеристик от БРП .Сам катал на Стелсе .Сейчас поставил себе на Аодес Русам .Добрый день. Можете подсказать, что с амортом? Новый ставить, или этот рабочий? Может быть нецензурная лексика. Слабонернвм не смотреть.
