Готовь сани летом / STELS 600 VIKING

[ts162]

Всем привет!
Верхнюю ось маятника ни как не могу прошприцевать, очень неудобно сделано. В связи с этим хочу поменять пресс-масленку на другую с углом в 90 градусов или на плоскую. Подойдет ли с резьбой М6х1???

 

[purgen]

подойдёт
но там и так подлезть можно , немного смелости и одевается наконечник

 

[ts162]

Одевается то точно, но не прокачивается. Выдавливает из под наконечника.

 

[purgen]

Одевается то точно, но не прокачивается. Выдавливает из под наконечника.

это маслёнка косячная или насадка на шприце

 

[Металист 2]

это маслёнка косячная или насадка на шприце

Насадку надо с тремя лапками

 

[purgen]

Насадку надо с тремя лапками

советскую
а то эти китайские вообще не держат

 

[V_YA]

Одевается то точно, но не прокачивается. Выдавливает из под наконечника.

Я купил 90гр тавотницу, через неё шприцевал

 

[Usah]

не прокачивается. Выдавливает из под наконечника.

Нужно ослабить болты крепления маятника, и тогда все шприцуется без напряга, даже втулки пластиковые отжимает. Что в верхнем креплении что в нижнем.

 

[avenoe]

а кто чем шприцует..какой смазкой?

 

[dima0824]

а кто чем шприцует..какой смазкой?

Кто чем . Я синькой от ликвимоли а так похер. Главное чтобы была смазка. Волшебных смазок нет , они в голове

 

[avenoe]

Кто чем . Я синькой от ликвимоли а так похер. Главное чтобы была смазка. Волшебных смазок нет , они в голове

ну ваша позиция понятна.. думаю по этому рычаги и ломаются у некоторых..

 

[avenoe]

 

[dima0824]

ну ваша позиция понятна.. думаю по этому рычаги и ломаются у некоторых..

Ни разу не сломался не один рычаг. Моя позиция чтоб смазка была.

 

[mr49]

Вообще поищи тайговские там 210 я гоняю на 200 иглами выставишь.Стэлсу хватает.

Всем привет. Это мое первое сообщение на форуме. Василий, как живет снегоход с 200/210 ? Интересует расход и возможная потеря мощности. Благодарю

 

[mr49]

Всем привет. У меня первая версия Викинга, но защиту лодки Rival мне прислали от второй. А она по креплениям передним не подходит, но я там что-нибудь придумаю. А вот из-за непонятки с передними креплениями, не могу угадать куда именно прикручивать задние крепления защиты. Думаю, что через пластик лодки вкручивать в металл, но как попасть и куда? Там закладные гайки или просто брать саморез со сверлом типа кровельного?

 

[Serg 15_15]

Всем привет. У меня первая версия Викинга, но защиту лодки Rival мне прислали от второй. А она по креплениям передним не подходит, но я там что-нибудь придумаю. А вот из-за непонятки с передними креплениями, не могу угадать куда именно прикручивать задние крепления защиты. Думаю, что через пластик лодки вкручивать в металл, но как попасть и куда? Там закладные гайки или просто брать саморез со сверлом типа кровельного?

У меня защиту крепили дилеры, с зади он проволокой в лодке примотан.

 

[mr49]

У меня защиту крепили дилеры, с зади он проволокой в лодке примотан.

дилеры так примотали? И нормально держится на проволоке?

 

[mr49]

Млять, вот в такие моменты хочется материть Великов без конца. Оказывается, что на наших мамонтах вполне себе нормально работает электронный реверс. И мотор нормально так заводится сам в обратную сторону. Вот, млять, хоть бы проводка два сделали сразу и спрятали, а уж кнопки бы сами юзеры соорудили.

а что дает электронный реверс? Никогда не слышал об этой функции...

 

[Serg 15_15]

дилеры так примотали? И нормально держится на проволоке?

Когда увидел сам офигел, поехал спросить что за проволока в лодке, они сказали что так штатно крепится защита. Три года катаю вопросов не возникало.

 

[mr49]

Когда увидел сам офигел, поехал спросить что за проволока в лодке, они сказали что так штатно крепится защита. Три года катаю вопросов не возникало.

То есть, через пластик лодки к металлической части за пластиокм?

 

[Serg 15_15]

а что дает электронный реверс? Никогда не слышал об этой функции...

Зайди на страницу Ставр 600 там подробно расписано. А если кратко, наличие реверса в работе двигателя позволяет убрать коробку передач, соответственно снизить вес снегохода и снизить цену.

 

[Serg 15_15]

То есть, через пластик лодки к металлической части за пластиокм?

Именно так.

 

[mr49]

парни, всем привет. Викинг 600 2Т 2016 купил новым в феврале этого года, обкатки на конец сезона было около 300км, если не ошибаюсь. До начала зимы надо подготовиться. Какие болтовые соединения лучше сразу посадить на резьбовой герметик? Какие на разъемный, какие на неразъемный? Пока все в стоке. Буду переваривать верхнее крепление заднего амморта, гуслю подтяну. Есть желание усилить заднюю часть лодки, где крепление фаркопа, подскажите как это сделать. Может ссылками поделитесь по этим вопросам. Благодарю

 

[Sem99]

парни, всем привет. Викинг 600 2Т 2016 купил новым в феврале этого года, обкатки на конец сезона было около 300км, если не ошибаюсь. До начала зимы надо подготовиться. Какие болтовые соединения лучше сразу посадить на резьбовой герметик? Какие на разъемный, какие на неразъемный? Пока все в стоке. Буду переваривать верхнее крепление заднего амморта, гуслю подтяну. Есть желание усилить заднюю часть лодки, где крепление фаркопа, подскажите как это сделать. Может ссылками поделитесь по этим вопросам. Благодарю

Приветсвую. Все болты,которые на так назфваемом герметике,поставил гравера. Все гуд. На фаркоп,усилил уголком изнутри,50мм. Так же перледал,усилил крепление вала тележки. Поставил по два кронштейна на тележке.

 

[NikolayVIKING600]

Здоровья! Мужики подскажите кто где брал пауэр блок на 600 ку, желательно с венцом под эл. стартер.