Решение проблем Тикси!

[Sqwint]

Я интересуюсь может есть склизы с тех же Полярисов на Тайгу и Тикси?

От BRP себе ставил, лишнее отрезал болгарской - замучился

 

[Shlavik]

От BRP себе ставил, лишнее отрезал болгарской - замучился

Поторопился короче , что родные купил, подкупило то, что они Канадского производства. В следующий раз буду от импортных подбирать профиль.

 

[Shlavik]

Всем здравствуйте. Удлиннился и подвеску поднял снега пол метра, пробный заезд порадовал. Есть вибрация, идет от гусянки после осмотр в гараже показал, что гусеница смещена в левую сторону в начале где ведущий вал и уперлась в склиз, а правый склиз с большим зазором. Подвешал снегоход и пробовал смещать гусю натяжителями, оказалось бесполезно. Тогда померил положение рельсов относительно тонеля и разница оказалась в 20 мм. Получается рельсы в начале где ведущий вал спещены влево на 20мм. Эта тема регулируется как то?

 

[Shlavik]

Всем здравствуйте. Удлиннился и подвеску поднял снега пол метра, пробный заезд порадовал. Есть вибрация, идет от гусянки после осмотр в гараже показал, что гусеница смещена в левую сторону в начале где ведущий вал и уперлась в склиз, а правый склиз с большим зазором. Подвешал снегоход и пробовал смещать гусю натяжителями, оказалось бесполезно. Тогда померил положение рельсов относительно тонеля и разница оказалась в 20 мм. Получается рельсы в начале где ведущий вал спещены влево на 20мм. Эта тема регулируется как то?

 

[Talgat53]

Всем здравствуйте. Удлиннился и подвеску поднял снега пол метра, пробный заезд порадовал. Есть вибрация, идет от гусянки после осмотр в гараже показал, что гусеница смещена в левую сторону в начале где ведущий вал и уперлась в склиз, а правый склиз с большим зазором. Подвешал снегоход и пробовал смещать гусю натяжителями, оказалось бесполезно. Тогда померил положение рельсов относительно тонеля и разница оказалась в 20 мм. Получается рельсы в начале где ведущий вал спещены влево на 20мм. Эта тема регулируется как то?

До удлиннения проблема была?
С/ход б/у?
Крепежи все затянуты?

 

[Shlavik]

До удлиннения проблема была?
С/ход б/у?
Крепежи все затянуты?

Снегоход с пробегом 1000км. До переделок не обращал внимания я на нем мало накатал. Все затянуто. Визуально рычаги, рельсы прямые.

 

[Reader-87]

Влился в ряды Тиксоводов. На первой рыбалке столкнулся с известной проблемой: 0,+1С; мокрый снег с водой. Перегревается.Снял капот, скорость больше 25 не дать, под свечей температура 170С, на выхлопе моментом растет до 660-670С. Каждые пару километров перекур. Ехал налегке.
Добрался до гаража выкрутил свечу - коричневая, ближе к черной. Значит смесь не беднит.

Сегодня решил сделать небольшую ревизию: иголка в карбе отпущена до предпоследней риски, патрубок впуска без замечаний. Болты на головке цилиндра подались каждый примерно на оборот (многовато). Свечку заменил на новую на всякий случай. Вырезал окно для подачи воздуха с улицы в правой боковой крышке. Сделал экран на глушитель со стороны вентилятора обдува.

Поехал на проверку: на улице +3, проехал по полю в целик, внатяг в горку (не ходом), по буранкам температура на выхлопе выше 550-560С не поднималась, на свече 130-140С.

Вчера был на рыбалке, на улице 0, покрытие хорошее, наст. При скорости более 30 км через 5-7 минут температура на выхлопе ползет вверх +650, под свечей 140. Надо периодически останавливаться, остывать. Игла в карбюраторе на среднем делении (как с завода). Поиск причин продолжается. Буду проверять УОЗ...

 

[Санек1986]

Под свесой я так понимаю больше 130гр лучше не поднимать?

 

[Talgat53]

Снегоход с пробегом 1000км. До переделок не обращал внимания я на нем мало накатал. Все затянуто. Визуально рычаги, рельсы прямые.

Я бы тщательно проверил геометрию подвески и состояние втулок (как то писали, что завод вообще не смазывал подвеску).

 

[Reader-87]

Под свесой я так понимаю больше 130гр лучше не поднимать?

Нагрел весной до +170, стала ощущаться пропажа тяги.

 

[Reader-87]

На РМЗ-250 ставим 700 градусов. До 750 - он терпит но это 50 на 50 - не факт что и выдержит

Это представитель завода писал

 

[Shlavik]

Я бы тщательно проверил геометрию подвески и состояние втулок (как то писали, что завод вообще не смазывал подвеску).

Я же снимал тележку и втулки проверял все смазано и как новое геометрию рельсов и рычагов смотрел штангой от метрового штангеля собирал и варил по штангелю и рулетке. Надо подумать пару дней, походу придется ломами и домкратами выгибать))) Других мыслей пока нет.

 

[Talgat53]

подвеску поднял

Может тут собака зарыта?

 

[Shlavik]

Может тут собака зарыта?

Может. Есть мысль снять задний рычак и без него посмотреть, если не изменится то остается смотреть передний. В заднем заводские отверслия сохранены на всякий .

 

[Talgat53]

А зачем надо было поднимать? Какая цель? На мой взгляд только хуже - увеличился угол атаки гуси, что ухудшает проходимость!
И еще - вывесить зад, натянуть гусю (что бы не было провиса) и сделать замеры в вертикальной плоскости поперек верх-низ гуси с обоих сторон. Должно быть одинаково.

 

[Санек1986]

Кто нибудь приваривал ухо амморта переднего или лучше резьбу нарезать?

 

[alex-zob]

Я резьбу нарезал, чуть короче аморт только становится, не критично.

 

[Санек1986]

Какую резьбу подскажите и много надо резать?

 

[Reader-87]

Всем привет! Только из гаража... Попытка отрегулировать зажигание добавила вопросов. Штангеном определил 0,5 мм до ВМТ, отрегулировал положение датчика по краю выступа по инструкции из руководства, зазор щупом 0,5мм. Закрепил шкалу, подключил стробоскоп и увидел следующую картину: угол 22гр. при 4000-4100 об., при добавлении оборотов УОЗ не МЕНЯЕТСЯ, хотя должен по руководству при 7000об. быть 16 гр. Еще есть такая особенность, что снегоход глохнет с ключа/кнопки/чеки только когда под капотом все прогреется. Всю цепочку до коммутатора прозвонил, все исправно. Думаю надо менять коммутатор, но жаба душит

 

[Sifon]

Всем доброго, ребят а подскажите у кого сколько едет снежик,у меня вот по насту в одного едет максимум 45 больше ни как а вдвоем по 60 кг не больше 42,разгоняется до этой отметки быстро а дальше все не хочет, летом перебирал всю подвеску смазывал все рычаги и подшипники, заводится отлично не глохнет, разгон довольно таки резвый но вот разгонятся хотя бы до 55,в чем может быть загвоздка ну так на в скидку хотя бы.

 

[vorontsov_p]

Всем доброго, ребят а подскажите у кого сколько едет снежик,у меня вот по насту в одного едет максимум 45 больше ни как а вдвоем по 60 кг не больше 42,разгоняется до этой отметки быстро а дальше все не хочет, летом перебирал всю подвеску смазывал все рычаги и подшипники, заводится отлично не глохнет, разгон довольно таки резвый но вот разгонятся хотя бы до 55,в чем может быть загвоздка ну так на в скидку хотя бы.

Посмотреть работу вариатора вывесив гусеницу. Проверить натяжение цепи и гусеницы на момент перетяжки.

 

[Волжанин 05]

Доброго всем дня Тиксоводы!
Судя по всему накрылся коммутатор.
Отдавать за дукатти 14000 р при том что остаточная стоимость самого снежика около 120000-140000 как то не хочется.
Подскажите пожалуйста есть ли аналоги более дешёвые или реально ли коммутатор отремонтировать если отдать его элекиррнщикам?

 

[Ети]

Подскажите пожалуйста есть ли аналоги более дешёвые или реально ли коммутатор отремонтировать если отдать его элекиррнщикам?

У нас один парень расковыря его и нашёл косяк возле разъёма,была отвалившаяся пайка , пропаял . Но для интереса расковырял полностью, сказал геморно очень. После ремонта он его ещё не испытывал т.к. купил от Тикси и катается на нём, а родной пока ждёт испытаний , снегоход у него Скидо .

 

[Волжанин 05]

Доброго всем дня Тиксоводы!
Судя по всему накрылся коммутатор.
Отдавать за дукатти 14000 р при том что остаточная стоимость самого снежика около 120000-140000 как то не хочется.
Подскажите пожалуйста есть ли аналоги более дешёвые или реально ли коммутатор отремонтировать если отдать его элекиррнщикам?

Я в принципе готов пожертвовать задним ходом.
Хочется просто сделать его что бы ехал вперёд

 

[Волжанин 05]

Я в принципе готов пожертвовать задним ходом.
Хочется просто сделать его что бы ехал вперёд

Вот и думаю
Может кто нибудь туда приделал более дешёвое зажигание