Согласен, на XU платформе тоже проблем не было, там и релюх таких нет. И замена 2 минуты времени.
Как вы думаете, нужен ли вообще фильтр-сеточка в бензонасосе ? Лазить то туда не айс, даже в гараже, а в сугробе тем более.... Я у себя поменял на оригинальную, когда проводил ТО, а на старом фильтре- сеточке бывший владелец наверное не зря сделал много дырочек наверное прогретой иглой... И у меня проблем 2 года не было, а поменял месяц назад и на днях испытал тоже, что и Вы... У меня тоже установлен выносной фильтр так же... Один знакомый сказал, что фильтр-сеточку вообще выкинул сразу на новом снегоходе...
Привет. Я тоже задумывался о том нужна-ли она. Там просто проблема в том что она не вся работает, а только один сантиметр. Остальная сетка просто сложна, и не работает. Мне рассказали что на XU платформе тоже такая проблема. Но там люди как-то переделывали чтоб работала вся сетка. Вот надо найти информацию о том как сделать так чтоб Сеточка заработала вся и тогда я думаю потребность в том чтобы туда часто лазить, отпадет.
Светло серые
Борьбу с завалом направо - расширителями не решить. Проблему решил Олег, БашкирН. Где то тут в темах. Загугли.
где искать? у нас в ветке
Начинай с обшивы , затем откручивай что видишь.
www.snowmobile.ru
понял. спасибо
оригинальная защита для охоты не вариант. только кенгурины рулят. а они крепятся за подножкуSKI-DOO Skandic WT/SWT 900 ACE 2021 MY
Про защиту. Встает идеально по месту в отличии от предыдущей платформы! Но если заказали с доп сегментами на подножки я бы ставить их не стал. Криво расположены будут и крепление очень плохое к сегментам подножек. Снег будет постоянно в месте постановки ног. Да и в принципе не нужны они. Так же...
При ем тут защита? Ткни в ссылку, почитай Олега, как решил проблему с завалом. Разговор вроде про это шел.оригинальная защита для охоты не вариант. только кенгурины рулят. а они крепятся за подножку
разговор был и про то что подножки обмерзают из-за установки защиты. Олега прочитал, буду делать. И фильтр вынесу и амфор смещу влево. Решением лыжами понравилось. Вроде просто, а не додумался
Вот и славно.
А стабилизатор у вас есть? У меня морда тоже не легкая и справа также все расположено, но кризиса каког-то не замечал с перевесом направо. Может потому что у нас прям-прям пухляка нет?
НИ хрена она там вся не работает. Она в модуле пополам сложена почти. Дырок делали по наитию или скорее смотрели на то, как "первопроходец" здесь делал. Я ее прожег, поставил выносной от арктик кета, маленький (но не суть) и уже 20000 не знаю такой проблемы (и не знал, так как с новья так сделал). Но лучше фильтр поставить с клапаном обратки и из модуля клапан демонтировать. Вот тут уже надежность вырастет еще больше.
Я думаю есть смысл. У меня при замене сеточки в баке, была забита пластиковыми отходами производства. И сразу вывести фильтр.
Я после 1 тысячи тоже залил мотюль. Проехал на нем 1100 км, все нормально.
![20210518_194403[1].jpg](/forum/data/attachments/1190/1190701-f9048e1aece3c26dc5e6f593eae6f025.jpg)
![20210518_194410[1].jpg](/forum/data/attachments/1190/1190702-9b6189ecd65347bf9cce904d6d62752f.jpg)
Добрый день, не парьтесь и не тратьте кучу денег, прожариться специальная с нержавейки так называемая фильтрующая сетка, набери в инете, она по структуре такая же как и та что порвали, стоит копейки, есть в рулонах есть листами, такая же тонкая и с такой же мелкой проходимостью только с нержи то есть крепче, визуально её не отличить, только светлая, потому что с нержи, а есть ещё вариант чехлы на нулевые фильтры, они вообще один в один с такого же материала, стоит в районе 300 руб, раскроил да поставил, и дальше в путь....
