Канада
Капец! Это на каком пробеге? Какая температура была при движении и какая максимальная на панели? Мля , я в шоке. Когда брал Фронтира , стоял в салоне б-у. Линкс Ети с Ротакс в 800 с пробегом 6800т.км. за 720т.р. , дилер спросил-покупка Фронтира осознанный выбор? Может лучше Линкса возьмёшь. Да ну нах, мне новый хоца.
Новый он один час пока домой везёшь,а дальше б.у с пробегом .
Не а. Я в начале Варяга взял 500 , а через неделю поменял на Фронтира. За неделю не подешевел и не состарился. Как-то так.
Ну на моём Фронтире слава богу или РМ пока ничего не лопнуло и не вздулось, а смысла задавать вопрос дилеру нет т.к. я первый и наверное единственный обладатель Фронтира в нашем районе . Если появятся проблемы, то конечно же обращусь к дилеру.
Так на фотках не наблюдалось вздутие трубок сот. Лишь их выдавливание вверх вместе с куском рамки. За передний бампер дергался снегоход при застревании?
Пробег 200 км, мои предположения что виновник происшествия-пробка расширительного бачка от говноваза,завтра поменяю на импортную от концерна AUDI-WV .
Я конечно не спец, но объясните, а причём здесь крышка от расширительного бака? У вас антифриз расширяется до такой степени что в бачке места нет, или происходит перегрев мотора?
"вздуло" это когда плоская трубка превращается в цилиндрическую. Как вариант, экспериментируем на воздушном шарике...
В связи с такой проблемой немцы на своих многих ДВС используют электропомпу, которая после выключения ДВС продолжает работать, обеспечивая циркуляцию о.ж., чтобы не было повышения температуры.95 в головках на неработающем двигателе это нормально. После остановки двигателя температура увеличивается всегда, особенно в системе без естественной конвекции. Это к вопросу о курсе. На таких курсах еще говорили про максимальную температуру, которая определяется точкой кипения антифриза под давлением... Но эксперименты никто не отменял: техника отечественная, следовательно есть свобода для творчества...
Удачи!
это секретная информация. Так можно дойти и до трассировки шлангов
Это они делают для того что бы их современный, мощный, экологичный, экономичный мотор с рабочей температурой за 100гр не крякнул в гарантийный период.
Так ещё люди делают на газелях с их чудо моторами))) а у немцев норм ходят ДВС.
Раньше ходили, современные не блещут долговечностью. Основная задача доп помпы увеличить поток ож через печку, будь то газель или бмв, а также для реализации автономного отопления.
Флудим конечно уже. Современные конечно не супер абсолютно у всех производителей.
