VK540V – переход на новый уровень.
Компания Yamaha Motor Co., Ltd. рада сообщить о полной модернизации легендарного снегохода Yamaha VK540. Прекрасная проходимость в глубоком снегу, отличная управляемость, впечатляющие возможности по буксировке грузов, экономичность – вот лишь малая часть достоинств, которые приобрел VK540V.
Изменения коснулись не только внутренних узлов и агрегатов. В значительной степени изменился и экстерьер снегохода. Новый корпус обеспечивает лучшую аэродинамику, защиту от налипания снега и забрасывания его в моторный отсек. Топливный бак большего размера позволил практически в два раза увеличить время эксплуатации снегохода между заправками. Новые настройки подвески, более мощный и отзывчивый двигатель, 2-ступенчатая трансмиссия с передачей заднего хода. Улучшенная гусеница, усовершенствованные подножки.
Все эти новации испытаны в реальных суровых российских условиях и собраны вместе, чтобы обеспечить более высокий уровень защиты и комфорта для водителя и пассажира. Проверенный временем 535-кубовый 2-тактный двигатель
Это надежный силовой агрегат. На него установлен плоскодроссельный карбюратор с nподогревом, электронное зажигание, раздельная система смазки «Autolube» и генератор повышенной мощности (400 Вт), питающий приборы освещения и аксессуары. В результате получился более тихий, экологичный, экономичный и отзывчивый двигатель.
Новый дизайн экстерьера
Дизайн VK540V не только выглядит лучше, но и повышает комфорт. Новые подножки с отводящими снег отверстиями, высокое единое сиденье и высокий руль упрощают управление снегоходом и повышают комфорт, особенно за пределами укатанных трасс. Новое ветровое стекло и капот с защитными дефлекторами также препятствуют задуванию снега в пассажирскую зону и подкапотное пространство.
Задняя подвеска Pro Comfort на VK540V имеет два амортизатора, работающих независимо друг от друга. При необходимости можно легко перенастроить подвеску под тяжелые условия движения путём поджатия торсионов поворотным регулятором. Также большим подспорьем, особенно при движении задним ходом по глубокому снегу, является то, что концы направляющих гусеницы приподнимаются в зависимости от глубины снежного покрова.
Гусеница Cobra WT™
Для снегохода, заслужившего репутацию надежнейшего покорителя снежных просторов и суровых трасс на пересеченной местности, требуется только самое лучшее. Поэтому для нового VK540V были разработаны легкие, но прочные подламывающиеся направляющие и выбрана новейшая гусеница для глубокого снега Cobra WT™ с 1,5-дюймовыми (38 мм) грунтозацепами.
Передняя подвеска
Легендарная передняя подвеска TSS (телескопическая) давно заслужила превосходную репутацию на укатанных трассах, а уж когда вы на новом VK540V съезжаете с трассы в глубокий снег, она оказывается в своей стихии. В сочетании с широкими стабильными лыжами она делает снегоход предсказуемым и хорошо управляемым. Им приятно управлять даже на работе!
Двухступенчатая коробка передач с передачей заднего хода
На VK540V установлена 2-ступенчатая коробка передач. Благодаря ей вы с легкостью можете как управлять снегоходом при буксировке тяжелых грузов, так и двигаться с большой скоростью. Переключение ступеней, а также включение передачи заднего хода осуществляется рычагом на консоли и происходит легко и плавно.
Новое, комфортное сиденье
Новое сиденье выше прежнего, что повышает комфорт водителя и пассажира, особенно на пересеченной местности. Кроме того, теперь пассажирская часть имеет ту же высоту, что и водительская, превращая длительную поездку в комфортный отдых.
В новом ветровом стекле и переднем обтекателе форму определяет функциональность. Капот новой формы вместе с высоким и широким ветровым стеклом создает полную «аэродинамическую защиту» для водителя и пассажира. Установлена новая фара увеличенной мощности с двумя лампами.
