Как улучшить охлаждение на снегоходе тайга?

SugDMX

Новенький

Регистрация

14 Окт 2008

Сообщения

36

Реакции

0

Возраст

40

Местонахождение

респ.Карелия г.Костомукша

Имя

Артемий

Техника

снегоход LINX ForestFox

14 Окт 2008

• #1

Скажите как выйте из этой ситуации, может какие чертежи есть или задумки?

 

СЖ

Ветеран

Регистрация

18 Июл 2006

Сообщения

5.865

Реакции

15

Местонахождение

СПб, Просвещения

Имя

Сергей Мотозаврович

Техника

RX Warrior GT, Polaris Widetrack 600IQ

14 Окт 2008

• #2

Можно подрегулировать смесь, добавив больше топлива.
Нужно аккуратно выгнуть воздухозаборник, чтобы он плотно прилегал к вентиллятору

 

санек

Активный участник

Регистрация

30 Дек 2007

Сообщения

483

Реакции

1

Техника

снегоходов,

14 Окт 2008

• #3

На рынке мне попался ремень на вентилятор, на несколько сантиметров короче, уточнение - ремень не от снегохода...Что я сделал, раскрутив шкив вентилятора убрал шайбу под ним, туда поставил одну регулировочную, зашёл в магазин, если не ошибаюсь "ГАЗ"(но не факт...), нашёл там шайбы с таким же, как и у вала внутренним диаметром, проточил "квадратным" надфилем маленький вырез под шпонку и поставил две штуки между двух половинок шкива. Катались в 0 градусов, ничего не перегрелось и не заклинило!!!!

 

SMIT

Ветеран

Регистрация

1 Июл 2005

Сообщения

4.790

Реакции

79

14 Окт 2008

• #4

SugDMX написал(а):

Скажите как выйте из этой ситуации, может какие чертежи есть или задумки?

Нажмите для раскрытия...

если снегоход греется
в первую очередь это означает
что некоректно отрегулированно качество смеси
возможноидет подсос воздуха через сальники и т д

возможно- неправильные зазоры в цилиндро поршневой гркуппе
износ цилиндра ,поршней ,колец
по крайней мере если эти пункты в порядке и ремень крыльчатки не порван штатной системы охлаждения достаточно...
зы. если эти пункты не привести в порядок ,то ты его ходь жидким азотом поливай он все равно рано или поздно " сгорит"
исключение бывает когда юзер любит лупасить в полный газ длительное время
это характерно для всех воздушков
тут может помоч пересадка на двиг с водяным охлаждением

 

S

SERB

Участник

Регистрация

25 Мар 2005

Сообщения

83

Реакции

0

Местонахождение

Моск.обл

Техника

Ski-Doo Skandik WT 500

14 Окт 2008

• #5

первое что надо проверить герметичность двигателя, потом все остальное...

 

SugDMX

Новенький

Регистрация

14 Окт 2008

Сообщения

36

Реакции

0

Возраст

40

Местонахождение

респ.Карелия г.Костомукша

Имя

Артемий

Техника

снегоход LINX ForestFox

15 Окт 2008

• #6

СВСЕМ СПАСИБО ЗФЗА СОВЕТЫ!!!!!!

 

leksis

Старожил

Регистрация

22 Мар 2006

Сообщения

1.139

Реакции

10

Возраст

51

Местонахождение

Москва ВАО

Имя

Алексей

Техника

Sportsman500,GTX550F, renegat 600etec 2009,Буран.

15 Окт 2008

• #7

У меня стоит ремень 638мм вместо642.Раздвинул шкивы чуток и порядок.Не держи долго газ в одном положение.Дрочи его туда сюда и будет тебе счастье.

 

W

wild

Участник

Регистрация

16 Янв 2008

Сообщения

64

Реакции

2

Местонахождение

мурманск

Имя

Андрей

Техника

тайга, буран

16 Окт 2008

• #8

Видел на Скандике 2008г кожух вентилятора похожий на изогнутую грамофонную трубу, раструб которой выходит на окно капота, но хозяин заявил что ему это не нравится из-за того что в трубе при движении по пухляку часто образовываются сосульки, и он боится за крыльчатку.
А так эта приблуда должна подойти и на тайгу двиги вроде похожи как однояйцевые близнецы

 

Alexei

Ветеран

Регистрация

12 Янв 2005

Сообщения

4.951

Реакции

9

Возраст

46

Местонахождение

Новосибирск

Техника

Бомбардьё

17 Окт 2008

• #9

В снегоходах отечественного производства поиши там есть много на эту тему

 

Ratnik..

Старожил

Регистрация

14 Ноя 2007

Сообщения

1.884

Реакции

9

Возраст

56

Местонахождение

ХМАО Нефтеюганск

Имя

Андрей

Техника

Тайга Патруль 11к; Байк - XVZ 1300 Royal Star TOUR CLASSIC; Казанка 5М4 + Сузуки 50 DF; Паджеро 4 3,2 DID; Квадр GF 500A

17 Окт 2008

• #10

SugDMX написал(а):

Скажите как выйте из этой ситуации, может какие чертежи есть или задумки?

Нажмите для раскрытия...

При исправном герметичном ДВС, делать ничего не нужно, ставь датчики температуры например термико, и следи по ним за работой, тапку в пол не один воздушник не любит, как следствие прогоревшие поршня...