А что подшипники специальные что-ли надо,Babs написал(а):для переделки под смазку топливной смесью т.е. 4 подшипника+2сальника = 165иро - 11% taxfree=итого
что-бы всех на имахи усадить. до каких интересно пор человек покупающий новый снегоход за 300-450т.р. через один сезон вялых покатушек попадает на недешевый ремонт 15-20тр 
вы что творите то? вам пох имидж бренда? мастерские забиты снегоходами с этой проблемой, неужели нельзя как-то связаться с конструкторами этих вообщем неплохих двигателей. вроде это и неинтересно никому кроме попавшего на деньги юзера, наверное на самом деле проще что-бы ценник на снежик стремился к цифре500 и продавать жестянной рычаг от сув600 ЗА 11500 рублей. 
ХЗ, вот такие продали в магазине
Я вот одного не пойму -это что, НАША (РАША) неправильная эксплуатация? Ведь в инструкции по эксплуатации нет пункта о переодическом обновлении смазки в подшипниках коленвала, а следовательно сухие подшипники- конструктивный деффект, и BRP давно бы уж разорилась от судебных исков на Западе.главный механик написал(а):
Снегоход практически только прошел обкатку, когда появились первые признаки изофлекса т.е. не нагружался, прогревался перед выездом и т.п.,но тем не менее.....Хотя стоит заметить ,у друзей 600-ки с пробегами по 6000км, 8000км.не знали что такое ТО и консервация и следов изофлекса нет. Так что, проводить зависимость появления изофлекса от режима эксплуатации я бы не стал.
ВАГОН написал(а):У кого нибудь есть опыт сверления и эксплуатации 600SDI? Чет терзают смутные сомнения... а сверлить, вроде, пора
INVENTOR написал(а):Вчера спрашивали у сервисменов чё за проблема с изофлексом на 600-х. Они говорят что двигов 600-х разобранных ещё не видели, не приезжают они к нам. Первый раз такое слышим. Говорят что этот мотор самый надёжный у BRP. Не конюхи всётаки его создали!
тему с начала читал? кто-нибудь сказал что 600 мотор куйня? мотор отличный просто какой-то мудак решил что смазка изофлекс лучше чем бензино-маслянная смесь и с этого момента начались проблемы...... насчет сервисменов - либо они чего-то недоговаривают, либо ты заходил телемастерскую...
видимо к ним смысла большого нет с двигателями ездить. Такое бывает.
Заходил в такую же телемастерскую в которой с тебя 20 тыров взяли. Этих снегоходов продали не одну тысячу (Джокер писал). Случаев поломки по этой проблеме не было.лодочник написал(а):INVENTOR написал(а):Вчера спрашивали у сервисменов чё за проблема с изофлексом на 600-х. Они говорят что двигов 600-х разобранных ещё не видели, не приезжают они к нам. Первый раз такое слышим. Говорят что этот мотор самый надёжный у BRP. Не конюхи всётаки его создали!
лодочник тебе всё приснилось 
иди 20ку забирай, ничё не было, развели тебя 
ВАГОН написал(а):ВАГОН написал(а):У кого нибудь есть опыт сверления и эксплуатации 600SDI? Чет терзают смутные сомнения... а сверлить, вроде, пора
