Пробег не вредный, 800 км. проехал без нареканий. после месяца стояния у официалов, выявилась такая фигняNorem написал(а):Кошмар. На НО же Анкла? Сегодня до места покатух по асфальту 5 км ехал, и 5 назад, соответственно. Надо посмотреть, что с резиной.
То есть 10 км это уже очень вредный пробег?
Из за развала резину жрать не должно, если уж только совсем на глаз видно.Ignat777 написал(а):
Как это не должно, если колеса вывернуты вовнутрь или наружу, то они будут съедаться.Шурик написал(а):
Резину жрёт из за неправильного схождения, из за развала начнёт жрать если уже совсем криво стоят, что "невооружённым" глазом видно. Тем более выше пишут что он и нерегулируемый.Ignat777 написал(а):
Видео чистки рыбы керхером в студию! ))))inej написал(а):То же слышал мнение что мойка высокого давления вредна для техники, в том числе для сальников и подшипников, вроде как прямое попадание струи раздвигает сальник и вода попадает внутрь.
Я как то свой мот решил помыть керхером "с пристрастием". Поставил "червячную" насадку. Как дал, все заводские наклейки с пластика как ветром сдуло. Краску с бампера машины такая насадка сбивает легко. И это всего лишь недорогой, бытовой керхер.
Ребята в мотосервисе сказали, что ни в коем случае нельзя мыть сальниковую цепь на мотоцикле керхером, по крайней мере с близкого расстояния.
Но, к сожалению, ни мот, ни квадр кроме керхера ничем не отмыть.
Еще я им рыбу чищу.
на ютубе есть, прикольно ксатиLisiy35 написал(а):Видео чистки рыбы керхером в студию! ))))inej написал(а):То же слышал мнение что мойка высокого давления вредна для техники, в том числе для сальников и подшипников, вроде как прямое попадание струи раздвигает сальник и вода попадает внутрь.
Я как то свой мот решил помыть керхером "с пристрастием". Поставил "червячную" насадку. Как дал, все заводские наклейки с пластика как ветром сдуло. Краску с бампера машины такая насадка сбивает легко. И это всего лишь недорогой, бытовой керхер.
Ребята в мотосервисе сказали, что ни в коем случае нельзя мыть сальниковую цепь на мотоцикле керхером, по крайней мере с близкого расстояния.
Но, к сожалению, ни мот, ни квадр кроме керхера ничем не отмыть.
Еще я им рыбу чищу.
Ты вес парня прикиньArbidol написал(а):
И на колеса Татры посмотри загруженной и без, потом аналогию проведи... 
у меня вес ничуть не меньше ))))Андрей03 написал(а):Ты вес парня прикиньArbidol написал(а):
Аморты это вообще из серии текущя настройка и подбора комфорта для себя... Перетягивать их точно не надо, а то может и шток выдрать чисто теоретическиArbidol написал(а):
Ослабишь пружины до минимума, при меньшей нагрузке будут выпрямлятся колеса, ну и на кочках пробивать чаще будет ИМХОArbidol написал(а):
Че тут думать то. Отсутствие контакта там где он должен быть. Поэтому и грелось. Если разломать будет понятно где именно в самих пинах или в соединении пин - проводRacer-Man написал(а):
Сначала думали по поводу плохого контакта в фишке, но сама фишка и контакты в ней сидели очень плотно. До этого то все было хорошо. Потом подумали на генератор, мол обмотка замкнула... Так же была версия по поводу банок в акб, мол тоже замкнуло. В общем отправили запрос, сказали ждать. Если завести то чувствуется что фишка нагревается.ВИТ написал(а):
