сер
Старожил
- Регистрация
- 25 Ноя 2006
- Сообщения
- 1.725
- Реакции
- 9
- Возраст
- 41
- Местонахождение
- тамбовская область
- Имя
- сергей
- Техника
- есть немного,надеюсь еще будет
дикие дни называвалась помоему уже кончиласьРыжулька написал(а):
ARTIC САТ- отзывы, впечатления, советы
- Автор темы Коля Тверь
- Дата начала
Техника и запчасти
Гусеницы для снегоходов и спецтехники
б/у запчасти
Коля Тверь
Explosive Ice Raсing Team
- Регистрация
- 21 Сен 2007
- Сообщения
- 7.055
- Реакции
- 14
- Возраст
- 49
- Местонахождение
- ТВЕРЬ
- Имя
- Николай
- Техника
- для удовольствия
Да, закончились. Но небольшое количество техники прошлого года осталось, по ней всегда можно решить вопрос по цене.сер написал(а):дикие дни называвалась помоему уже кончиласьРыжулька написал(а):
На 15 модельный год прайс есть
500 CORE Green/Red-359,900
500 XT Camo-424,900
TRV 500 CORE Red/Green-419,900
MUD PRO 700 LIMITED Vibrant Red / Team Arctic Green-629,900
TRV 700 XT Team Arctic Green / Navy Blue Met.-569,900
TRV 700 LIMITED Navy Blue Met. / Emerald Green Met.-629,900
SUPER DUTY DIESEL 700 Green-624,900
MUD PRO 1000 LIMITED Emerald Green / Team Arctic Green -749,900
TRV 1000 LIMITED Navy Blue Met. -739,900
WILDCAT 1000 X Team Arctic Green/Vibrant Red/Viper Blue -1,099,000
Коля Тверь
Explosive Ice Raсing Team
- Регистрация
- 21 Сен 2007
- Сообщения
- 7.055
- Реакции
- 14
- Возраст
- 49
- Местонахождение
- ТВЕРЬ
- Имя
- Николай
- Техника
- для удовольствия
Проехал полтыщи на литровом коте. Пожалуй это близкое знакомство принесло больше неожиданностей, чем я предпологал.
Вложения
сер
Старожил
- Регистрация
- 25 Ноя 2006
- Сообщения
- 1.725
- Реакции
- 9
- Возраст
- 41
- Местонахождение
- тамбовская область
- Имя
- сергей
- Техника
- есть немного,надеюсь еще будет
Николай здраствуйте!! каких неожиданностей?? хороших?? али как?? или оказываеться что из квадроциклов кроме гризли есть еще и арктик кэт? многие невидят его я думаю оч зря(моя любимаю фирма кстати )Коля Тверь написал(а):
CK
Активный участник
- Регистрация
- 21 Янв 2006
- Сообщения
- 827
- Реакции
- 4
- Возраст
- 48
- Местонахождение
- М.О г Химки- Тверская обл (дача)
- Имя
- Сергей
- Техника
- есть
ну и как тебе кот?Коля Тверь написал(а):
Коля Тверь
Explosive Ice Raсing Team
- Регистрация
- 21 Сен 2007
- Сообщения
- 7.055
- Реакции
- 14
- Возраст
- 49
- Местонахождение
- ТВЕРЬ
- Имя
- Николай
- Техника
- для удовольствия
Я в курсе что гризли не единственный квадроциклсер написал(а):Николай здраствуйте!! каких неожиданностей?? хороших?? али как?? или оказываеться что из квадроциклов кроме гризли есть еще и арктик кэт? многие невидят его я думаю оч зря(моя любимаю фирма кстати )Коля Тверь написал(а):
, а вот для тяжёлого трофи пока для меня он единственный. Про Кота-удивила устойчивость при огромном клиренсе, работа амортизаторов - на вид совершенно бюджетный амортизатор без регулировок, а работает шикарно. Электроусилитель-сила усиления соответствует размерам узла, руль лёгкий и информативный, тут сразу вспомнил полярис спортсмен 850, с его воздушным рулём без обратной связи. При моём росте 191 см удобно ехать стоя, в скоростных поворотах легко свешиваться по сиденью, на литровом xmr я не смог так же быстро пройти грунтовую змейку, ачканул. Ограничитель скорости в 90 км никак не напрягает, никогда не езжу быстрее. В целом - прекрасный путешественный квадроцикл, для тех кто путешествует не по асфальту и не по дремучим болотам. Я ожидал худшей управляемости, большей "тракторности", худшей работы подвесок. Мотор Сузуки полностью оправдал мои ожидания. Все остальное примерно так же как у длинного брп и поляриса, что то хуже что то лучше.CK
Активный участник
- Регистрация
- 21 Янв 2006
- Сообщения
- 827
- Реакции
- 4
- Возраст
- 48
- Местонахождение
- М.О г Химки- Тверская обл (дача)
- Имя
- Сергей
- Техника
- есть
я правда 700 мадпро пробывал -трактором показался
Коля Тверь
Explosive Ice Raсing Team
- Регистрация
- 21 Сен 2007
- Сообщения
- 7.055
- Реакции
- 14
- Возраст
- 49
- Местонахождение
- ТВЕРЬ
- Имя
- Николай
- Техника
- для удовольствия
Все относительноCK написал(а):
Коля Тверь
Explosive Ice Raсing Team
- Регистрация
- 21 Сен 2007
- Сообщения
- 7.055
- Реакции
- 14
- Возраст
- 49
- Местонахождение
- ТВЕРЬ
- Имя
- Николай
- Техника
- для удовольствия
Про нюансы Mud Pro-1000
Фары-хороши, на ближнем и дальнем по своей лампочке в каждой фаре. Но вся грязь из под крыла стекает на фару, в итоге свет ацтой полный. Вообще после нескольких лет езды с диодным светом, несколько часов при свете штатных фар были мучением, ехать страшно и судорожно всматриваться в дорогу напряг для глаз. Хотя пока фары чистые, свет лучше штатного на Гризли, но хуже брп G2 и CFMOTO X8. Короче вердикт однозначный-установка диодного света, штатный вообще отключаем за полной ненадобностью.
Тормоза. По началу считал величайшим злом повесить передние и задние тормоза на один контур. В процессе езды не испытал каких то неудобств от этого, за исключением двух ситуаций. 1. очень крутой спуск, на котором передний тормоз мне нах не нужен. 2. отсутствие рычага тормоза на правой ручке руля, когда иду рядом с квадриком-этой ручки ооооочень не хватает.
Бампера. От переднего я бы отрезал половину перемычек, при этом он не потеряет в способности валить деревья толщиной в руку, а задний снял полностью, за ненадобностью и для облегчения на 10 кг.
Лебёдка Варн, будем надеяться не китайская, как тот варн что поставляется к нам уже седьмой год. Трос в штате стальной, сразу заменен на синтетику и алюминевый клюз.
Переключение передач без защиты "от дураков", т.е. не надо нажимать тормоз, чтоб переключиться. Для меня это очень удобно, хотя будь на месте производителя-всеж сделал схему через тормоз.
Резина в штате 28 дюймов, грызастая и в то же время способная сохранять прямолинейность движения на грунте, как и всякая подобная резина-требует взвешенного отношения к нажатию курка газа на зыбких почвах, прекрасно ведёт себя на лесных завалах, из засад хорошо вывозит квадрик в натяг, прям вот ни разу не было желания заменить ее на что то другое. Завтра поедем в болотистые места, посмотрим что да как
Фары-хороши, на ближнем и дальнем по своей лампочке в каждой фаре. Но вся грязь из под крыла стекает на фару, в итоге свет ацтой полный. Вообще после нескольких лет езды с диодным светом, несколько часов при свете штатных фар были мучением, ехать страшно и судорожно всматриваться в дорогу напряг для глаз. Хотя пока фары чистые, свет лучше штатного на Гризли, но хуже брп G2 и CFMOTO X8. Короче вердикт однозначный-установка диодного света, штатный вообще отключаем за полной ненадобностью.
Тормоза. По началу считал величайшим злом повесить передние и задние тормоза на один контур. В процессе езды не испытал каких то неудобств от этого, за исключением двух ситуаций. 1. очень крутой спуск, на котором передний тормоз мне нах не нужен. 2. отсутствие рычага тормоза на правой ручке руля, когда иду рядом с квадриком-этой ручки ооооочень не хватает.
Бампера. От переднего я бы отрезал половину перемычек, при этом он не потеряет в способности валить деревья толщиной в руку, а задний снял полностью, за ненадобностью и для облегчения на 10 кг.
Лебёдка Варн, будем надеяться не китайская, как тот варн что поставляется к нам уже седьмой год. Трос в штате стальной, сразу заменен на синтетику и алюминевый клюз.
Переключение передач без защиты "от дураков", т.е. не надо нажимать тормоз, чтоб переключиться. Для меня это очень удобно, хотя будь на месте производителя-всеж сделал схему через тормоз.
Резина в штате 28 дюймов, грызастая и в то же время способная сохранять прямолинейность движения на грунте, как и всякая подобная резина-требует взвешенного отношения к нажатию курка газа на зыбких почвах, прекрасно ведёт себя на лесных завалах, из засад хорошо вывозит квадрик в натяг, прям вот ни разу не было желания заменить ее на что то другое. Завтра поедем в болотистые места, посмотрим что да как
Андр
Ветеран
- Регистрация
- 15 Янв 2008
- Сообщения
- 3.827
- Реакции
- 57
- Возраст
- 46
- Местонахождение
- ЗАТО Солнечный
- Имя
- Андрей
- Техника
- Polaris, BRP
Я хоть и мало мало проехал на нём, но в лесу захотелось отжечь немного, забыв что где-то внизу работает подвеска и колеи, да упавшие деревья. Очень хорошо отрабатывает неровности. Руль очень лёгкий благодаря усилителю.
CERGES
Ветеран
- Регистрация
- 19 Дек 2004
- Сообщения
- 11.303
- Реакции
- 178
- Возраст
- 53
- Местонахождение
- Москва
- Техника
- Polaris RMK800,Polaris Swithback Pro-R 800, Gryzly 700 10
Чудес то не бывает, иначе бы в тяжелых трофях, все были бы на котях)))Каламбурчег. Вот если бы я себе выбирал квадр для путешествий, то сильно бы призадумался, для соревнований думать нечего,без вариантов пока.Коля Тверь написал(а):Я в курсе что гризли не единственный квадроцикл
сер
Старожил
- Регистрация
- 25 Ноя 2006
- Сообщения
- 1.725
- Реакции
- 9
- Возраст
- 41
- Местонахождение
- тамбовская область
- Имя
- сергей
- Техника
- есть немного,надеюсь еще будет
СТО ПРОЦЕНТОВ!!! но люди по прямым дорожкам берут кататься!! да еще некоторые в двоем! зато надежный квадрат да еще на подшипниках кол вал!!CERGES написал(а):Чудес то не бывает, иначе бы в тяжелых трофях, все были бы на котях)))Каламбурчег. Вот если бы я себе выбирал квадр для путешествий, то сильно бы призадумался, для соревнований думать нечего,без вариантов пока.Коля Тверь написал(а):Я в курсе что гризли не единственный квадроцикл
( поле очень важная деталь!! 
)
Коля Тверь
Explosive Ice Raсing Team
- Регистрация
- 21 Сен 2007
- Сообщения
- 7.055
- Реакции
- 14
- Возраст
- 49
- Местонахождение
- ТВЕРЬ
- Имя
- Николай
- Техника
- для удовольствия
Серёга, положа руку на самое дорогое, скажу тебе что я ооочень удивлён, хорошо удивлён этим котом. Ясен хрен, что в ковровом болоте, где под тобой пустота, на нём делать нечего, но для "жёсткого туризма" великолепный квадр. Сейчас ресурсные испытания, в хвост и гриву, оцениваем надёжность.CERGES написал(а):Чудес то не бывает, иначе бы в тяжелых трофях, все были бы на котях)))Каламбурчег. Вот если бы я себе выбирал квадр для путешествий, то сильно бы призадумался, для соревнований думать нечего,без вариантов пока.Коля Тверь написал(а):Я в курсе что гризли не единственный квадроцикл
сер
Старожил
- Регистрация
- 25 Ноя 2006
- Сообщения
- 1.725
- Реакции
- 9
- Возраст
- 41
- Местонахождение
- тамбовская область
- Имя
- сергей
- Техника
- есть немного,надеюсь еще будет
отлично!!! с праздником всех!!Коля Тверь написал(а):Серёга, положа руку на самое дорогое, скажу тебе что я ооочень удивлён, хорошо удивлён этим котом. Ясен хрен, что в ковровом болоте, где под тобой пустота, на нём делать нечего, но для "жёсткого туризма" великолепный квадр. Сейчас ресурсные испытания, в хвост и гриву, оцениваем надёжность.CERGES написал(а):Чудес то не бывает, иначе бы в тяжелых трофях, все были бы на котях)))Каламбурчег. Вот если бы я себе выбирал квадр для путешествий, то сильно бы призадумался, для соревнований думать нечего,без вариантов пока.Коля Тверь написал(а):Я в курсе что гризли не единственный квадроцикл
CERGES
Ветеран
- Регистрация
- 19 Дек 2004
- Сообщения
- 11.303
- Реакции
- 178
- Возраст
- 53
- Местонахождение
- Москва
- Техника
- Polaris RMK800,Polaris Swithback Pro-R 800, Gryzly 700 10
Я тебе охотно верю, особенно если он стоит дешевле чем БРП. Потому как БРП именно для туризма для меня эталон. Если кот близок к нему и гораздо дешевле, то он лучше.Коля Тверь написал(а):
Коля Тверь
Explosive Ice Raсing Team
- Регистрация
- 21 Сен 2007
- Сообщения
- 7.055
- Реакции
- 14
- Возраст
- 49
- Местонахождение
- ТВЕРЬ
- Имя
- Николай
- Техника
- для удовольствия
Серега, брп технически круче-электрика, подвеска, компановка вокруг мотора и тд, кот сделан очень просто и ремонтопригодно, ну и соответственно ощутимо дешевле.CERGES написал(а):
А вообще выбирайся ко мне в гости, ты же профессиональный тест-пилот, твое мнение будет интересно
CERGES
Ветеран
- Регистрация
- 19 Дек 2004
- Сообщения
- 11.303
- Реакции
- 178
- Возраст
- 53
- Местонахождение
- Москва
- Техника
- Polaris RMK800,Polaris Swithback Pro-R 800, Gryzly 700 10
Сейчас Ладогу откатаем в начале июня и будет большой перерыв до третьего этапа в Эстонии, ровно два месяца, вот и выберусь к тебе на волю.Не сломай котика до этого времени.Коля Тверь написал(а):Серега, брп технически круче-электрика, подвеска, компановка вокруг мотора и тд, кот сделан очень просто и ремонтопригодно, ну и соответственно ощутимо дешевле.
А вообще выбирайся ко мне в гости, ты же профессиональный тест-пилот, твое мнение будет интересно
Коля Тверь
Explosive Ice Raсing Team
- Регистрация
- 21 Сен 2007
- Сообщения
- 7.055
- Реакции
- 14
- Возраст
- 49
- Местонахождение
- ТВЕРЬ
- Имя
- Николай
- Техника
- для удовольствия
Продолжаем насилие над животным. Ковровое болото, относительно сухое, но сверху слой воды, впереди на гризли на 28 колесах едет сын, мы с женой на коте сзади разок присели, слезли, я рядом на блокировке иду, едет спокойно, но требует супербережного обращения с газом, прям шепотом. В общем все поведение ожидаемо, за исключением возможности дозировать минимальную тягу- предполагал что с этим будет хуже, но надо пробовать в настоящей топи , будем ждать когда болота наберет воду, пока же едет везде.
Много пришлось пройти по завалами, результат- пыльники заднего шруса порван. Прекрасно показала себя штатная защита днища, прочный и толстый пластик типа полиэтилена, закрывает только раму, ничего лишнего.
Установлен дополнительный свет, три фары суммарной потребляемой мощностью 130 ватт, штатный свет буду отключать за полной его бессмысленностью на фоне светодиодов.
Много пришлось пройти по завалами, результат- пыльники заднего шруса порван. Прекрасно показала себя штатная защита днища, прочный и толстый пластик типа полиэтилена, закрывает только раму, ничего лишнего.
Установлен дополнительный свет, три фары суммарной потребляемой мощностью 130 ватт, штатный свет буду отключать за полной его бессмысленностью на фоне светодиодов.
Вложения
wii
Новенький
- Регистрация
- 15 Июл 2010
- Сообщения
- 47
- Реакции
- 0
- Местонахождение
- Красноярск
- Имя
- wii
- Техника
- Arctic Cat М8 ;-)
Именно в условиях говна - мудпро едет лучше, причем в стоке, а гризл конечно в глубоком тюнинге (про сток молчу). В снегу тоже явное приемущество.Коля Тверь написал(а):
Коля Тверь
Explosive Ice Raсing Team
- Регистрация
- 21 Сен 2007
- Сообщения
- 7.055
- Реакции
- 14
- Возраст
- 49
- Местонахождение
- ТВЕРЬ
- Имя
- Николай
- Техника
- для удовольствия
В снегу за счет клиренса кот и xmr вне конкуренции, в остальных условиях все зависит от сложности говен. В условиях тяжелого трофи коту будет так же тяжело, как xmr и любому другому тяжелому квадроциклу. И в первую очередь- способность вылезать из засад меня интересует.wii написал(а):Именно в условиях говна - мудпро едет лучше, причем в стоке, а гризл конечно в глубоком тюнинге (про сток молчу). В снегу тоже явное приемущество.Коля Тверь написал(а):
Недавно общался с человеком, два года катающемся в лесах на квадрике, и сказал ему, что Mud Pro не для тяжелого трофи, на что человек удивленно спросил- в лужи глубокие в лесу на нем нельзя заезжать? Это я к тому, что у людей разные мерки условий катания, что в общем то вполне естественно. В моем понимании тяжелое трофи в этом небольшом кино, снятом в нескольких километрах от моего города.
bruk
Пират
- Регистрация
- 29 Янв 2007
- Сообщения
- 19.936
- Реакции
- 8.633
- Возраст
- 62
- Местонахождение
- Тюмень
- Имя
- Валентин
- Техника
- разная
глубокий тюнинг у Гризлика - резина за 16 т.р дьявол или ведьма или аутло (подороже) и лебедкаwii написал(а):Именно в условиях говна - мудпро едет лучше, причем в стоке, а гризл конечно в глубоком тюнинге (про сток молчу). В снегу тоже явное приемущество.Коля Тверь написал(а):
и поехал он лучше некуда
Коля Тверь
Explosive Ice Raсing Team
- Регистрация
- 21 Сен 2007
- Сообщения
- 7.055
- Реакции
- 14
- Возраст
- 49
- Местонахождение
- ТВЕРЬ
- Имя
- Николай
- Техника
- для удовольствия
Валентин! С "глубоким тюнингом" как и со "страшными говнами", у всех понятия весьма разные, вернее-разный уровень осведомлённости, а отсюда и различия в понятияхbruk написал(а):глубокий тюнинг у Гризлика -резина за 16 т.р дьявол или ведьма или аутло (подороже) и лебедкаwii написал(а):Именно в условиях говна - мудпро едет лучше, причем в стоке, а гризл конечно в глубоком тюнинге (про сток молчу). В снегу тоже явное приемущество.Коля Тверь написал(а):
wii
Новенький
- Регистрация
- 15 Июл 2010
- Сообщения
- 47
- Реакции
- 0
- Местонахождение
- Красноярск
- Имя
- wii
- Техника
- Arctic Cat М8 ;-)
Тяжелый квадр это про литр?? Например легенда о супер легкости гризла помоему давно уже опровержена. 700 кот легче... Если на гризл повесить 2 бампера, резину злую, вынос, шноркеля и лебедку, он тяжелее муд про 700. Вот же в соседней ветке сам все наглядно показал.Коля Тверь написал(а):В снегу за счет клиренса кот и xmr вне конкуренции, в остальных условиях все зависит от сложности говен. В условиях тяжелого трофи коту будет так же тяжело, как xmr и любому другому тяжелому квадроциклу. И в первую очередь- способность вылезать из засад меня интересует.wii написал(а):Именно в условиях говна - мудпро едет лучше, причем в стоке, а гризл конечно в глубоком тюнинге (про сток молчу). В снегу тоже явное приемущество.Коля Тверь написал(а):
Недавно общался с человеком, два года катающемся в лесах на квадрике, и сказал ему, что Mud Pro не для тяжелого трофи, на что человек удивленно спросил- в лужи глубокие в лесу на нем нельзя заезжать? Это я к тому, что у людей разные мерки условий катания, что в общем то вполне естественно. В моем понимании тяжелое трофи в этом небольшом кино, снятом в нескольких километрах от моего города.
viewtopic.php?f=96&t=88605
http://www.snowmobile.ru/forum/viewtopic.php?f=96&t=88605
Коля Тверь
Explosive Ice Raсing Team
- Регистрация
- 21 Сен 2007
- Сообщения
- 7.055
- Реакции
- 14
- Возраст
- 49
- Местонахождение
- ТВЕРЬ
- Имя
- Николай
- Техника
- для удовольствия
б/у запчасти
Техника и запчасти
Гусеницы для снегоходов и спецтехники
