Абсолютно с тобой согласен. Квадры БРП, ИМХО, лучшая техника для "отжига". Добавили б надежности, не было б равных!крах написал(а):Да. Какие ощущения ты испытываешь при езде на рино и на меверике?cib написал(а):
Разницу ощущаешь?
Это примерно тоже самое, как сравнивать гризлик700 с литром хтр
Если я не ошибаюсь, у Рыжего, (помните такого?) в прокате на 450-х было за 15 тыщ пробега. А уж прокатную технику "и в хвост и в гриву".хохол написал(а):Именно так.крах написал(а):Хохол имеет ввиду активную эксплуатацию. И йа с ним полностью согласен.Ivan_nsk написал(а):Пробег 7800 кмхохол написал(а):К 4000-5000 км гризлик обычно требует ремонта двигателя.
При этом по болоту он едет хорошо.
Но до этого пробега
А так то и у нас встречаются экземпляры с пробегами за десятку
А если ездить за хлебом, можно и 20 тыс проехать, наверное
не за хлебом точнохохол написал(а):Именно так.крах написал(а):Хохол имеет ввиду активную эксплуатацию. И йа с ним полностью согласен.Ivan_nsk написал(а):Пробег 7800 кмхохол написал(а):К 4000-5000 км гризлик обычно требует ремонта двигателя.
При этом по болоту он едет хорошо.
Но до этого пробега
А так то и у нас встречаются экземпляры с пробегами за десятку
А если ездить за хлебом, можно и 20 тыс проехать, наверное
а мы по приличным говнам 2-5 кмIvan_nsk написал(а):За выходные пробег мог получится 200 - 250км. Из них км 70 приличных говен
Я про то, что когда эксплуатация Грузлика на 50% в соревнованиях, то движок живет около 5000 км.panarin написал(а):а мы по приличным говнам 2-5 кмIvan_nsk написал(а):За выходные пробег мог получится 200 - 250км. Из них км 70 приличных говен
Хмырь да, совсем не для болот. Не понятно вообще, что с ним - у меня хтр лучше ехал по ним.bruk написал(а):чета ржу по поводу болот и брп
хотя сказки почитать моно тут, этож не в болоте показывать
Игорь я про 70 км приличных говенхохол написал(а):Я про то, что когда эксплуатация Грузлика на 50% в соревнованиях, то движок живет около 5000 км.panarin написал(а):а мы по приличным говнам 2-5 кмIvan_nsk написал(а):За выходные пробег мог получится 200 - 250км. Из них км 70 приличных говен
Доказано на 2 гризли. Потом надо движок делать. Остальное да - живое более менее.
Но дохленький он всеж
мы видимо дохлые 2-5 км хороших говен максимум а про остальное согласен в говнах долго не живут
Ну так нет и у гризли надёжности по мотору, если отжигать. А в болоте неспеша - тут он лидерcib написал(а):Абсолютно с тобой согласен. Квадры БРП, ИМХО, лучшая техника для "отжига". Добавили б надежности, не было б равных!крах написал(а):Да. Какие ощущения ты испытываешь при езде на рино и на меверике?cib написал(а):
Разницу ощущаешь?
Это примерно тоже самое, как сравнивать гризлик700 с литром хтр
про соревнования не спорюхохол написал(а):Я про то, что когда эксплуатация Грузлика на 50% в соревнованиях, то движок живет около 5000 км.panarin написал(а):а мы по приличным говнам 2-5 кмIvan_nsk написал(а):За выходные пробег мог получится 200 - 250км. Из них км 70 приличных говен
Доказано на 2 гризли. Потом надо движок делать. Остальное да - живое более менее.
Но дохленький он всеж
там тапка в пол и глаза закрыть 
Наверное, я не так высказался, 70 км довольно веселой дороги, а прям говна-говна ясень пень меньше, может км с пяток, пара тройка бродов. Опять же, что иметь ввиду под приличными говнамиpanarin написал(а):Игорь я про 70 км приличных говенхохол написал(а):Я про то, что когда эксплуатация Грузлика на 50% в соревнованиях, то движок живет около 5000 км.panarin написал(а):а мы по приличным говнам 2-5 кмIvan_nsk написал(а):За выходные пробег мог получится 200 - 250км. Из них км 70 приличных говен
Доказано на 2 гризли. Потом надо движок делать. Остальное да - живое более менее.
Но дохленький он всеж
какой там катать, люди с кочками уходят, там дна куй знает гдекрах написал(а):Нашли лужу и гуляют по нейbruk написал(а):
Катать надо, а не лужи мерять
а мы один раз но пробились, правда краешком 
