CFMOTO X8 Пишем свои впечатления и сравнения!

MOROZ_OFF · 15 Окт 2015

ZIPPO написал(а):
Всем любителям и профи добра!!! Примете новичка?????

Заходи.
В нашем полку прибыло. :beer:

shnorkel · 31 Окт 2015

Всем здравствуйте! На х8 на холостых горит индикатор давления масла (двигатель прогрет), при этом обороты 1300-1400. Пробег 1800 км. Слегка на газ нажимаю, индикатор гаснет. Но перед поездкой поменял полностью масло (залил ликви моли 10W-40), снимал крышку генератора (для замены сальника помпы). До замены масла индикатор не горел ни разу. Температура воздуха была минус 7 гр. В чем может быть причина? Спасибо.

ВИТ · 31 Окт 2015

Какого года? ........В смысле редукционный клапан старого или нового образца?

shnorkel · 31 Окт 2015

2013 года

shnorkel · 31 Окт 2015

по клапану - не знаю.

shnorkel · 31 Окт 2015

куплен в феврале 2013 г.

shnorkel · 31 Окт 2015

И еще: перед тем как поставить крышку генератора и новую прокладку, я отчистил посадочные места от старой прокладки (счищается тяжеловато), вот и думаю, что может кусочек старой прокладки в какой-нибудь канал масляный попал, хотя вроде бы все остатки убрал ее.

SMP · 1 Ноя 2015

Может не долил? Сколько масла залил?

shnorkel · 1 Ноя 2015

ушла канистра полностью, т. е. 4 литра.

ВИТ · 1 Ноя 2015

shnorkel написал(а):
И еще: перед тем как поставить крышку генератора и новую прокладку, я отчистил посадочные места от старой прокладки (счищается тяжеловато), вот и думаю, что может кусочек старой прокладки в какой-нибудь канал масляный попал, хотя вроде бы все остатки убрал ее.

Берешь в руки пассатижи, заводишь, прогреваешь ........... Потом даешь полный газ и пасатижами пережимаешь шланг идущий на радиатор. :shutup:

Повторить пару раз. Если пройдет значит действительно что то (остатки прокладки)попали под редукционный клапан.
Только не злоупотребляй не более 5-7 секунд.
Важно понимать:
1. что метод " варворский", что правильней разобрать и осмотреть клапан....... Но так бля, не хочется разбирать мотор.....
2. что пережимая шланг на маслянный радиатор ты лишаешь мотор смазки ...... А все масло, что качает насос сливается через редукционный клапан. Вобщем то в этом и цель процедуры направить весь поток масла в клапан , в надежде что оно вымоет соринку.
3. Я бы эту процедуру делал только после замера давления механическим датчиком

shnorkel · 1 Ноя 2015

хорошо, попробую так сделать. шланг на радиатор любой пережимать? Я так понимаю, что на радиатор идет подача и обратка?

ВИТ · 2 Ноя 2015

Имхо но лучше подачу. Выход магистрали с левой стороны мотора за 2м цилиндром ( по ходу движения)

shnorkel · 2 Ноя 2015

спасибо!

elabuga · 17 Ноя 2015

Приветствую всех форумчан. Есть необходимость прикупить з/ч для кап.ремонта ДВС Х8, ремонт с заменой к/в, левой половинки блока, шатуны, головка ну и ещё куча мелочи. Подскажите проверенного и недорогого поставщика, по срокам не жмёт до весны время полно. Заранее благодарю кто ответит.

urecz · 18 Ноя 2015

Присутствует много видео где квадр при установке защиты ставят на "попа", можно ли это делать с помощью лебедки, нет ли опасности для двигателя(перетекание масла по каналам и т.п.)?

aefermer · 18 Ноя 2015

....пересел с х6 на х8! разница конечно большая! х8 вроде как "посерьезней", а на ЕЛКАХ ваще красота!

NekitUall · 20 Ноя 2015

shnorkel написал(а):
хорошо, попробую так сделать. шланг на радиатор любой пережимать? Я так понимаю, что на радиатор идет подача и обратка?

Вам написали же, подключите в магистраль манометр, либо отвезите в сервис, а то начудите там :nerd:

Roxer · 20 Ноя 2015

urecz написал(а):
Присутствует много видео где квадр при установке защиты ставят на "попа", можно ли это делать с помощью лебедки, нет ли опасности для двигателя(перетекание масла по каналам и т.п.)?

Постоянно ставлю на попа. Ну не совсем в свечку, но задираю порядочно.
Вот сегодня ставил для того чтоб закрепить ему на пузо пластину для крепления снегоотвала.
Раньше задирал лебедкой, зацепившись за верх ворот в гараже. Нормально все, только тросом морду пилит.
Сейчас, вернее давно уже, задираю (а если нужно и целиком поднимаю) ручной талью на тонну, висящей под потолком в гараже. Опять же раньше таль цеплял за крюк лебедки. Трос лебедки разматывал немного, так, чтоб крюк был выше багажника. Тогда только чуть царапает морду (лечтся любой прокладкой). А сейчас и задираю и поднимаю с помощью капроновых строп. Стропу пропускаю сзади переднего редуктора под передним карданом, а концы высовываю под рычагами вперед и за них цепляю крюк.
Ты же квадр не заведенный задираешь. Чего ему будет то. Потом когда поставишь, подожди несколько минут прежде чем заводить. Ничего никуда не вытекает (вот бензин из бака может потечь, если прокладка крышки хреновенькая). Сапун у движка в передней части, поэтому от него масло наоборот убегает при задирании.

А что, за новогодними Ёлками по докризисным ценам не все еще убежали?
Самое время прокачать квадр :up:

urecz · 21 Ноя 2015

Павел спасибо за исчерпывающий ответ. Отвалом давно пользуешься? Как реально работает или как по п... лодошкой, где елки на новый год?

SMP · 21 Ноя 2015

urecz написал(а):
Павел спасибо за исчерпывающий ответ. Отвалом давно пользуешься? Как реально работает или как по п... лодошкой, где елки на новый год?

viewtopic.php?f=52&t=27646&start=1725

Пост от 20.11.15 за 12-10

Roxer · 21 Ноя 2015

Отвалом пользуюсь давно. Чистит отлично. Но главное надо без резинки чистить. То есть прошлые года я ждал чтоб тонкий слой снега со льдом примерз к земле, чтоб асфальтне царапать. Потому что если ставить резинку по мануалу, то отвал по этой резинке заезжает на снег и получается как раз "ладошкой". В этом году резинку поставил по своему, стало гораздо лучше. Но как нарастет первый крепкий слой, все равно сниму. Притоптанный или примятый машиной снег без резинки гораздо лучше срезается.

По Елке я бы лучше дал ссылку первоисточника: http://awm-trade.ru/news/novogodnyaya-elka/

SMP · 21 Ноя 2015

Roxer написал(а):
Отвалом пользуюсь давно. Чистит отлично. Но главное надо без резинки чистить. То есть прошлые года я ждал чтоб тонкий слой снега со льдом примерз к земле, чтоб асфальтне царапать. Потому что если ставить резинку по мануалу, то отвал по этой резинке заезжает на снег и получается как раз "ладошкой". В этом году резинку поставил по своему, стало гораздо лучше. Но как нарастет первый крепкий слой, все равно сниму. Притоптанный или примятый машиной снег без резинки гораздо лучше срезается.

По Елке я бы лучше дал ссылку первоисточника: http://awm-trade.ru/news/novogodnyaya-elka/

Просто смотрю Urecz из ХМАО, поэтому и дал ссылку РИК Сургут

Roxer · 21 Ноя 2015

Да я понял.

le-o · 24 Ноя 2015

shnorkel написал(а):
Всем здравствуйте! На х8 на холостых горит индикатор давления масла (двигатель прогрет), при этом обороты 1300-1400. Пробег 1800 км. Слегка на газ нажимаю, индикатор гаснет. Но перед поездкой поменял полностью масло (залил ликви моли 10W-40), снимал крышку генератора (для замены сальника помпы). До замены масла индикатор не горел ни разу. Температура воздуха была минус 7 гр. В чем может быть причина? Спасибо.

Причина в износе натяжителя цепи, он сделан из какого то говна, который превращаетццо в опилки из пластика, он забивает маслоприемник. Из 3-х квадров, на 2-х такое было http://www.x8faq.ru/remont-i-obsluzivan ... opriemnika

Roxer · 25 Ноя 2015

le-o написал(а):
Причина в износе натяжителя цепи, он сделан из какого то говна,....

Может причина и в натяжителе, но скорее всего не в том что он сделан из чего то там, а в том что его перетянули.
Если натяжитель отрегулирован правильно, никаких особых проблем он не доставляет.

CFMOTO X8 Пишем свои впечатления и сравнения!

Активный участник

Новенький

Модератор

Новенький

Новенький

Новенький

Новенький

Активный участник

Новенький

Модератор

Новенький

Модератор

Новенький

Участник

Участник

Участник

Новенький

Участник

Участник

Активный участник

Участник

Активный участник

Участник

Активный участник

Участник

Подпишись на нашу группу Вконтакте: Подслушано у снегоходчиков!

Подпишись на нашу группу Вконтакте:
Подслушано у снегоходчиков!