Доработка,модернизация Тайги.

Kizhanin · 3 Апр 2012

Re: Re:

RUS63 написал(а):
Kizhanin написал(а):

Геннадич написал(а):

Из прочитанного в форумах понял, что Тайге не хватает нескольких режимов подогрева ручек. Себе сделал два режима на всю катушку и в два раза меньше. Реализуется оч. просто, чтобы уменьшить мощность нагрева ручек в два раза нужно подаваемое напряжение пропустить через диод, поскольку напряжение подаваемое к оным переменное, то после диода нагрев уменьшится на половину. Берем тумблер на 3-и положения, Полный нагрев, Выкл. и половина. Проверил, все работае
С уважением. Геннадич.

Нажмите для раскрытия...

Геннадич! Гораздо проще включить в цепь простой автомобильный ареометр (тот, чем изменяется яркость свечения приборов на приборной доске) - получится плавное изменение нагрева!

Нажмите для раскрытия...

ареометр вроде как плотность электролита мерять-может имеется ввиду реостат?

Точно! Что-то переклинило седни... Видно, переаботал!))))) Да, просто реостат!

rinat08 · 6 Апр 2012

Re: Re:

Kizhanin написал(а):
Геннадич написал(а):

Из прочитанного в форумах понял, что Тайге не хватает нескольких режимов подогрева ручек. Себе сделал два режима на всю катушку и в два раза меньше. Реализуется оч. просто, чтобы уменьшить мощность нагрева ручек в два раза нужно подаваемое напряжение пропустить через диод, поскольку напряжение подаваемое к оным переменное, то после диода нагрев уменьшится на половину. Берем тумблер на 3-и положения, Полный нагрев, Выкл. и половина. Проверил, все работае
С уважением. Геннадич.

Нажмите для раскрытия...

Геннадич! Гораздо проще включить в цепь простой автомобильный ареометр (тот, чем изменяется яркость свечения приборов на приборной доске) - получится плавное изменение нагрева!

Так хотелось бы посмотреть на спеца который установит автомобильный ареометр к цепи нагрева ручек, и фото пожалуйста , как минимум тянет сие изобретение на нобелевскую премию :olen:

Teriberka · 6 Апр 2012

rinat08 написал(а):
Так хотелось бы посмотреть на спеца который установит автомобильный ареометр к цепи нагрева ручек, и фото пожалуйста , как минимум тянет сие изобретение на нобелевскую премию

Ну перепутал человек реостат с ареометром,бывает,а по поводу реостата в цепь мысль хорошая,надо только ток померять.

MasAndr · 6 Апр 2012

Re: Re:

Kizhanin написал(а):
Геннадич написал(а):

Из прочитанного в форумах понял, что Тайге не хватает нескольких режимов подогрева ручек. Себе сделал два режима на всю катушку и в два раза меньше. Реализуется оч. просто, чтобы уменьшить мощность нагрева ручек в два раза нужно подаваемое напряжение пропустить через диод, поскольку напряжение подаваемое к оным переменное, то после диода нагрев уменьшится на половину. Берем тумблер на 3-и положения, Полный нагрев, Выкл. и половина. Проверил, все работае
С уважением. Геннадич.

Нажмите для раскрытия...

Самый простой способ,переключать подогрев ручек 1 вариант-паралельно(как с завода) и 2ой вариант- последовательно(мощьность в два раза ниже,да и сжечь термоэлементы в этой схеме не реально),только тумблер дополднительный понадобиться.

ohotnik · 6 Апр 2012

А давайте не сильно прикапывться к словам, а к идее... Что скажут электрики!?
А то идея интересная :rolleyes:

Я то же путаюсь в выражениях иногда... Ну конечно, ареометр с реостатом не перепутаю...

Геннадич · 7 Апр 2012

ohotnik написал(а):
А давайте не сильно прикапывться к словам, а к идее... Что скажут электрики!?
А то идея интересная Я то же путаюсь в выражениях иногда... Ну конечно, ареометр с реостатом не перепутаю...

Ну почему я выбрал диод, а не реостат и даже не ареометр

Практика показала, что два режима достаточно. В реостате ползунок двигается по спирали, спираль будет греться, а внаших сырых условиях это не есть хорошо. Контакт будет пропадать. Чем меньше механических контактов тем лучше. Наверно каждый наблюдал, что даже в машине при изменении подсветки приборов она часто происходит не равномерно и бывает пропадает. Это мое мнение. А попробовать конечно можно.

С уважением. Геннадич.

Сын Деда Мороза · 12 Апр 2012

Смысл будет, если на подогреватели подается переменка. Если же постоянный ток диод не уменьшит напряжение. Точней уменьшит на 0,6 вольта всего.

alvoron · 12 Апр 2012

Сын Деда Мороза написал(а):
Смысл будет, если на подогреватели подается переменка. Если же постоянный ток диод не уменьшит напряжение. Точней уменьшит на 0,6 вольта всего.

переменка.. реостат от подсветки авто не выдержит тока. диод норм решение.

volf_de · 28 Апр 2012

Приветствую всех! Перечитал почти всю тему "Дороботка и модернизация тайги",очень интересно и позновательно.Для себя вот что интересного вычитал и буду делать на своей тайге:установка доп катка там где их три стоит,установка второго мартезатора,по поводу проставки удлинить берут сомнения,не решил еще.Сейчас занимаюсь полным кап ремонтом снежика,стоит одна рама голая уже!Помогите советом ,а то я не как не доганю как подушки под двигатель снимаются для замены?Я снял движек и рукой дергнул за подушку,так она у меня верхняя часть в руке осталась :blink:

,буду менять все естественно.

evgen-786 · 1 Май 2012

Ребята кто занимался расточкой цилиндров под ремонтные поршня поделитесь опытом! И может кто подскажет интернет-магазин по запчастям где эти поршня есть, у нас в единственном магазине говорят что их не существует (врут конечно). Заранее спасибо! :beer:

ua1pao · 1 Май 2012

2 evgen-786
Верить надо людям....

prohortpp · 3 Май 2012

volf_de написал(а):
Помогите советом ,а то я не как не доганю как подушки под двигатель снимаются для замены?Я снял движек и рукой дергнул за подушку,так она у меня верхняя часть в руке осталась ,буду менять все естественно.

Откручиваются подушки ключом типа велосипедного (полукольцо с ручкой, на конце полукольца выступ типа крючка) цепляешь за выреры в шайбе подушки и ОК.

Дан · 3 Май 2012

Ремонтных поршней нет

Alex1982 · 18 Май 2012

Помогите советом, хочу приобрести двигатель РМЗ-550 (2карб.,Ducati) C40500550 у буран-шасси http://www.burans.ru/orig.php и установить на снегоход буран, какой при этом лучше установить вариатор на двигатель, вопрос задаю т.к. не имел дел с тайгой и что еще потребуется что бы двигатель заработал, заранее спасибо.

MasAndr · 19 Май 2012

Alex1982 написал(а):
Помогите советом, хочу приобрести двигатель РМЗ-550 (2карб.,Ducati) C40500550 у буран-шасси http://www.burans.ru/orig.php и установить на снегоход буран, какой при этом лучше установить вариатор на двигатель, вопрос задаю т.к. не имел дел с тайгой и что еще потребуется что бы двигатель заработал, заранее спасибо.

Ну скажем двигатель то и на столе работать будет,если к нему бенз подтянуть,не говоря уже о шасси бурки.Чтоб свет горел и аккум заряжался,если таковой имеется,само собой проводку скрестить,глушак соответственно,чтоб настройки двухтактника не сбились,таёговский колхозить надо.А по трансмиссии тут как говорится опытным путём,смотреть надо передаточные числа в коробках,у Таёги более оборотистый двигатель.Что то таких вариантов ещё не встречали,так что из практики наврядли что подскажут,мысли вслух скорее всего будут.
А смысл в чём данной заморочки брат?

Дим1980 · 25 Май 2012

Мужики, подскажите пожалуйста как снять каток - смотрю на снегоход с боку - второй каток снизу с конца снегохода. не могу понять - нужно снимать заднюю часть подвески чтобы добраться до стопорного кольца или как-то еще можно?

rtheu · 26 Май 2012

Дим1980 написал(а):
Мужики, подскажите пожалуйста как снять каток - смотрю на снегоход с боку - второй каток снизу с конца снегохода. не могу понять - нужно снимать заднюю часть подвески чтобы добраться до стопорного кольца или как-то еще можно?

дык там же болт скручиваеттся и снимается каток потом штопор и подшипник выбивается,

mityai · 27 Май 2012

Alex1982 написал(а):
Помогите советом, хочу приобрести двигатель РМЗ-550 (2карб.,Ducati) C40500550 у буран-шасси http://www.burans.ru/orig.php и установить на снегоход буран, какой при этом лучше установить вариатор на двигатель, вопрос задаю т.к. не имел дел с тайгой и что еще потребуется что бы двигатель заработал, заранее спасибо.

Вариатор придетса ставить ТОЛЬКО тайговский, другие не подойдут( буран). Кроме того, на сколько мне известно, двигатели продаются без комутаторов, а это прибавит к стоимости еще около 6 тыр. Кстати имей ввиду, что катушка и коммутатор ДУКАТТИ это одно целое.

MasAndr · 27 Май 2012

mityai написал(а):
Alex1982 написал(а):

Помогите советом, хочу приобрести двигатель РМЗ-550 (2карб.,Ducati) C40500550 у буран-шасси http://www.burans.ru/orig.php и установить на снегоход буран, какой при этом лучше установить вариатор на двигатель, вопрос задаю т.к. не имел дел с тайгой и что еще потребуется что бы двигатель заработал, заранее спасибо.

Нажмите для раскрытия...

Вариатор придетса ставить ТОЛЬКО тайговский, другие не подойдут( буран). Кроме того, на сколько мне известно, двигатели продаются без комутаторов, а это прибавит к стоимости еще около 6 тыр. Кстати имей ввиду, что катушка и коммутатор ДУКАТТИ это одно целое.

Дукати оно и в Африке ДУКАТИ ,но есть и варианты Таёги с РПЗ,это один в один,что Тайга,что БУРАН что Рысь,только модификаций отечественных комутаторов и магнето развелось очень много,с выносными датчиками холла и со всроенными,плюс производителей данного оборудования 2 или 3 сейчас не вспомню,главное совместимость комутатора и магдино не прощелкать.

АКЕЛА · 27 Май 2012

Я может чёта не догоняю ,но вродь 550 это новый с свт мотор ?
Если это так ,то нафига 550 ?
Чем 500ка старая не устраивает?

MasAndr · 27 Май 2012

АКЕЛА написал(а):
Я может чёта не догоняю ,но вродь 550 это новый с свт мотор ?
Если это так ,то нафига 550 ?
Чем 500ка старая не устраивает?

Почему СВТ,а ВАРЯГ и SE с тем же двиглом.НУ надо парню чтоб запчасти подороже,да и расход побольше.Может у человека цель стоит все Бурки порвать в окресностях,дрэйг рестинг мать его

mityai · 28 Май 2012

MasAndr написал(а):
Дукати оно и в Африке ДУКАТИ ,но есть и варианты Таёги с РПЗ

550-ых моторов нет с РПЗ, как нет сейчас в сборе и 500-ых моторов с тем же РПЗ, только по запчастям

Alex1982 · 28 Май 2012

mityai написал(а):
Alex1982 написал(а):

Помогите советом, хочу приобрести двигатель РМЗ-550 (2карб.,Ducati) C40500550 у буран-шасси http://www.burans.ru/orig.php и установить на снегоход буран, какой при этом лучше установить вариатор на двигатель, вопрос задаю т.к. не имел дел с тайгой и что еще потребуется что бы двигатель заработал, заранее спасибо.

Нажмите для раскрытия...

Вариатор придетса ставить ТОЛЬКО тайговский, другие не подойдут( буран). Кроме того, на сколько мне известно, двигатели продаются без комутаторов, а это прибавит к стоимости еще около 6 тыр. Кстати имей ввиду, что катушка и коммутатор ДУКАТТИ это одно целое.

Спасибо понел, а бензонасос тоже отдельно надо покупать? И на счет вариатора подскажите какой лучше или для тайги он один?

Дим1980 · 29 Май 2012

rtheu написал(а):
Дим1980 написал(а):

Мужики, подскажите пожалуйста как снять каток - смотрю на снегоход с боку - второй каток снизу с конца снегохода. не могу понять - нужно снимать заднюю часть подвески чтобы добраться до стопорного кольца или как-то еще можно?

Нажмите для раскрытия...

дык там же болт скручиваеттся и снимается каток потом штопор и подшипник выбивается,

всё, понял, снял. спасибо.

mityai · 30 Май 2012

Alex1982 написал(а):
Спасибо понел, а бензонасос тоже отдельно надо покупать?

Да.

Alex1982 написал(а):
И на счет вариатора подскажите какой лучше или для тайги он один?

Для Тайги вариков два вида: 1- это старый вариатор типа САФАРИ, устанавливался на все снегоходы семейства ТАЙГА Классика с моторами РМЗ-500, на новых снежах( ВАРЯГ, СВТ ПАТРУЛЬ, АТАКА2) устанавливается новый варик, какой из них лучше не скажу, т.к. с новым не имел дела. Посадочные размеры обоих вариаторов одинаковые.

Доработка,модернизация Тайги.

Прохожий

Ветеран

Активный участник

Активный участник

Активный участник

Участник

Активный участник

Участник

Активный участник

Новенький

RIP

Новенький

Старожил

Новенький

Активный участник

Участник

Активный участник

Ветеран

Активный участник

Ветеран

Активный участник

Ветеран

Новенький

Участник

Ветеран

Подпишись на нашу группу Вконтакте: Подслушано у снегоходчиков!

Подпишись на нашу группу Вконтакте:
Подслушано у снегоходчиков!