Доработка,модернизация Тайги.

Dmitri4 76 · 31 Май 2011

Владимир ВМ написал(а):
Друзья, не сравнивайте надежность мотора Тайги и иномарки. Почему у меня моторы 2107 и 2109 из 100 000 км без переборки не выбегали,

Странно, а почему у меня у деда 2115 (брал б.у кто знает сколько до этого км было...) 150 тыщ прошла за 3 года и ни чего с мотором не делали. тянет лучше нового, заводиться всегда в любой мороз.
У отца 2114 150 тыщ все отлично. в чем проблема то?
У отца на Тайге 6500 только обкатался, стал в букс гусю пускать.
У меня фиг знает сколько пробега . тоже с мотором ни чего тьфу тьфу тьфу

Владимир ВМ · 1 Июн 2011

Но количество масло подаваемого в цилиндр не меняется... То есть подавая меньше топлива (отрегулировав карбы) ты подаешь то же количество масла... Или я чего-то не понимаю.

Да это действительно так. Там 2х уровневая регулировка подачи масла - зависит от оборотов двигателя и положения управляющего тросса, преднатягу которого остается только верить. Хорошо, когда дым валит. У меня он был только на холодную, чуть прогрелся и дыма никак не добьешься. Предыдущий хозяин никаких настроек с завода под страхом смерти не менял, пробег 3800 км... У меня веры нет правильности работы этого устройства, руками надежнее. Я с 11 лет с 2х тактниками дружу, ни одного иномарочного не было, всегда мешал руками и в этом случае для спокойствия души и приятного голубого дымка готов потрудиться.

dron62rus · 1 Июн 2011

Владимир ВМ написал(а):
....и сделал из заклиненного старого длинного тросса обточив на наждаке концы под квадрат, вот только не с первого раза получилось: если сваркой не оплавить концы, то он распустится и можно замучаться выковыривать его оттуда.

я себе тросик ставил от зила стотридцатого....а короткий выточил из электрода четверки....сезон откатал без проблем

Владимир ВМ · 1 Июн 2011

а короткий выточил из электрода четверки

Мне кажется что он потому там и гибкий стоит, что с соосностью проблем боятся. Я бы не рискнул... Лучше слазий сейчас посмотри не разбивает ли шлицы... А то новый редуктор, который может начать работать в перекос , в Москве 6000 стоит :ohmy:

А то что на 130 ЗИЛе и УАЗе одинаковые троссики спидометров стоят - ничего удивительного, наверняка еще на какой-нибудь технике стоят они же. Реально бесит то, что "для УАЗа он 110 руб стоит", а спроси "для Тайги" - уже 900 :olen:

, хотя бы маркировочные таблички от них отрывали, что не было потом обидно...

dron62rus · 1 Июн 2011

Владимир ВМ написал(а):
а короткий выточил из электрода четверки

Нажмите для раскрытия...

Мне кажется что он потому там и гибкий стоит, что с соосностью проблем боятся. Я бы не рискнул... Лучше слазий сейчас посмотри не разбивает ли шлицы... А то новый редуктор, который может начать работать в перекос , в Москве 6000 стоит
А то что на 130 ЗИЛе и УАЗе одинаковые троссики спидометров стоят - ничего удивительного, наверняка еще на какой-нибудь технике стоят они же. Реально бесит то, что "для УАЗа он 110 руб стоит", а спроси "для Тайги" - уже 900 , хотя бы маркировочные таблички от них отрывали, что не было потом обидно...

с соосностью все нормуль....как поставил самодельный тросик, периодически поглядываю на четырехгранники на редукторе и валу гуси....но в течение всего сезона все ок!

zubek · 2 Июн 2011

А вы не думали электронный спид поставить? Мне как то подогнали электронный спид с хантера, я думал как его вкорячить, а оказывается, на тайге такой же ставится, только немного переделок с коробкой требуется, зато никаких тросиков и подсветка лучше и ещё на цифровом табло показывает что то... :rolleyes:

hunter163 · 2 Июн 2011

всем привет!!!!!!!!!!!!!!!!! :beer:

в течении лета дорабатываем снежик,разобрал весь по болтикам при разборке был в шоке от его состояния , а особенно когда снял бак и сиденье ! всё вычестели до металла и покрыли гравитексом! вопрос возник о установке подножек пока снежик не покрашен! ка-кто зимой кто-то выкладывал чертёж подножек, а я что то никак его немогу найти! может кто подскажет где его глянуть? заранее благодарен!!!!!

zubek · 2 Июн 2011

Вот, чтоб долго не искать,хозяину без обид! :rolleyes:

hunter163 · 2 Июн 2011

спасибо большое! Выручил! А хозяин данного чертежа думаю не обидеться! :beer:

от души!

Владимир ВМ · 10 Июн 2011

Где-то ранее писалось, что лампочку ближнего/дальнего нельзя отключать во избежание перегорания катушки освещения, и что без нее будут гореть обогревы ручек и другие лампочки. Раньше этого не знал и на своей обрезал провод ближнего света, чтобы днем и по охотничьим делам без света ездить. Эффект действительно был, обогрев ручек жег в прямом смысле слова... Сейчас хочу поставить ксенон на отдельный выключатель и вообще отключить ту часть проводки. Сопротивление лампочки получается 2.4 Ом, что лучше сделать? Существуют ли такие резисторы, или как еще можно нагрузить эту ветку, но только чтобы без света?

Владимир ВМ · 14 Июн 2011

А можно ли питание фары пустить через диодный мост на аккумулятор для дополнительного заряда, т.к. подключу оттуда ксенон??? Ничего при этом не спалится???

mityai · 14 Июн 2011

Владимир ВМ написал(а):
А можно ли питание фары пустить через диодный мост на аккумулятор для дополнительного заряда, т.к. подключу оттуда ксенон??? Ничего при этом не спалится???

А с чего ты взял, что при таком соединении на акум пойдет дополнительный заряд? Не делай этого, получишь КЗ и все.

Владимир ВМ · 17 Июн 2011

Или на ту линию поставить вентилятор печки от классики, чтобы горячий воздух из-под капота выдувал... Хотя сегодня купил ЦИТД, и проблемы можно не бояться... Подскажите, кто как решил проблему нагрузки этой катушки освещения???

hunter163 · 17 Июн 2011

лучше поставить дополнительную туманку. Я ставил в низ бампера камазовскую галогенку! В неё синюю лампу правдо турецкую название не помню но эт чтоб с ксеноном гармонировало. К стати светило хорошо

Владимир ВМ · 17 Июн 2011

Я не знаю как у вас с плотностью населения, но у нас если ночью со светом едешь по полю, то тебя видят как минимум из 2х поселков, в каждом из которых живет по жопализу. Поэтому бессветный режим нужен как воздух. Я уже не знаю что придумать, может то сопротивление от жигулевских печек померить, может на него закоротить...

dron62rus · 18 Июн 2011

Владимир ВМ написал(а):
Я не знаю как у вас с плотностью населения, но у нас если ночью со светом едешь по полю, то тебя видят как минимум из 2х поселков, в каждом из которых живет по жопализу. Поэтому бессветный режим нужен как воздух. Я уже не знаю что придумать, может то сопротивление от жигулевских печек померить, может на него закоротить...

а кого ты боишься?....пусть смотрят и завидуют :beer:

hunter163 · 18 Июн 2011

плюс доп фары в том что на освещение ты питаеш одну фишку от головного света(ближний) а провод дальнего света изолируеш хорошенько! надо ехать без света переключаеш на дальний ! и некто не видет ! я так котался всю зиму в головной фаре стоит ксенон! даже было дело забыл включить доп фару весь день прокатались всё гуд!!!

hunter163 · 18 Июн 2011

к стати по вопросы дорработки! немного доработали задней бампер и крепления маятника!

Владимир ВМ · 18 Июн 2011

Ну вот и получится, что опять при движении ночью в скрытом режиме линия не нагружена. У нас в каждой деревне, возле которой более-менее зверь водится, живет по егерскому жопализу, а то и по два. И стоит засветиться, как егеря об этом в курсе. И если в ту ночь кто-нить след кровавый увидит, опять же позвонит егерю, и вот тут ты ни за что не оправдаешься что это не ты. Наказания не будет, но за мудака держать будут за спиной и на коллективную охоту уже не попадешь. Просто не позовут и все. А то еще и егерь рядом окажется и ловить начнет, у нас везде дороги, на какой-нить точно прихватит, а ружьё за спиной (по-другому кататься не очень интересно) и начнется... Я уже молчу про нашего охотоведа, который постоянно на снежике катается, а вот с ним разговор вообще не получится, а за езду с расчехленным ружьем (даже выслеживание на снегоходе) приписывается статья "охота с применением транспортных средств", суд рисует пригласительную открытку в банк и конфискует транспортное средство (снегоход). У знакомого новый Викинг так ушел и квитанция на 180 000, и это за пару лис.
Вот тебе и

а кого ты боишься?....пусть смотрят и завидуют

ohotnik · 18 Июн 2011

Я сам бывший охотовед... Не надо браконьерить, и не будет проблем, а тем более, не будешь БОЯТЬСЯ!!!! Если фара включена, а ружье зачехлено- ЧЕГО БОЯТЬСЯ???
Так что придумай что-нибудь другое,- печку, обогрев сидушек, рукояток..., питание магнитолы, сабвуфера... т.п. Можно сделать тюнинг- освещать туннель гусеницы... Короче, решений куча..., главное, чтобы ты захотел...

Владимир ВМ · 18 Июн 2011

С зачехленным совсем не интересно... Так и ворона на ветке сидеть останется, и лисичка дальше побежит... Склоняюсь поставить вентилятор печки от классики, вот только пока не придумал куда направить...

ohotnik · 18 Июн 2011

Владимир ВМ написал(а):
С зачехленным совсем не интересно...

Так с этого и НАЧИНАЙ

А то, все с далека и заумно...

zubek · 19 Июн 2011

Наверно нужно направить так, чтобы он тянул воздух... :dry:

ua1pao · 21 Июн 2011

Владимир ВМ написал(а):
Я не знаю как у вас с плотностью населения, но у нас если ночью со светом едешь по полю, то тебя видят как минимум из 2х поселков, в каждом из которых живет по жопализу. Поэтому бессветный режим нужен как воздух. Я уже не знаю что придумать, может то сопротивление от жигулевских печек померить, может на него закоротить...

Бляха... ну нихера никто читать не хочет. Про свет уже тёрлось триста раз. Нефуй ничё придумывать если стоит регулятор R94. Если не стоит - то поставить и забыть про ФСЮ эту хрень. Вытащил из разъема провод включения ближнего (или дальнего - кому как нравится) и катайся без света..... Или со Светой.... - это тож на любителя....

Владимир ВМ · 22 Июн 2011

Бляха... ну нихера никто читать не хочет.

Сергей Васильевич, не ругайтесь. Форум читать начал только с марта, а информации тут на месяцы чтения, вы ж тут сколько лет мысли излагали, а времени почти нет, некоторые разделы полностью прочитал, до некоторых пока не добрался. Про свет видел только в доработке и модернизации, а просто отключить линию не интересно, все-таки хочу вентилятор поставить попробовать. Вот только боюсь что от потока горячего воздуха в стекло оно или мокрое будет, или лед отбивать... Да и на другие придумки время уходит, как откроете сезон 2011-2012, подробно отчитаюсь :beer:

Доработка,модернизация Тайги.

Старожил

Активный участник

Активный участник

Активный участник

Активный участник

Ветеран

Активный участник

Ветеран

Вложения

Активный участник

Активный участник

Активный участник

Ветеран

Активный участник

Активный участник

Вложения

Активный участник

Активный участник

Активный участник

Активный участник

Вложения

Активный участник

Активный участник

Активный участник

Активный участник

Ветеран

RIP

Активный участник

Подпишись на нашу группу Вконтакте: Подслушано у снегоходчиков!

Подпишись на нашу группу Вконтакте:
Подслушано у снегоходчиков!