Доработка,модернизация Тайги.

Владимир ВМ · 5 Апр 2011

Всем доброго времени суток! Снегоход купил месяц назад 2006 года с пробегом 3600км. И уже стоит на ремонте. Во-первых, заклинил длинный тросс спидометра и из-за этого порвала короткий. Длинный купил от УАЗа за 110 руб, на тайгу за него просили 800!!! (хоть и даже номера детали одинаковые!!!), короткий сделал с помощью посатиж, наждака заклинившего длинного троса), но вскоре разорвало подшипники паразитной шестерни и далеко от дома. При снятии ведомого из него выпал домик... Прочитал всю ветку и еще раз понял что надо вспоминать опыт наших мотоциклов и включать русскую смекалку. Всем спасибо за идеи, многие из них по теплу буду делать и у себя. Буду рад если примете в свои ряды. Если я правильно понял, то если в переменную сеть поставить выпрямитель и посе ксенон, то на малых оборотах напряжение будет просаживаться и ксенон погаснет??? Тут было это как-то мельком, но почему так не сделать никто не сказал.

bobin65 · 6 Апр 2011

Поставил рысевский вариатор не развивает скорость 40 и все. ..Свечи черные думаю иглу опустить . Может совпало крутил только болтик с пружинкой на карбе и тросик

Чет запарился 90 летал сейчас как привезали :olen:

SHAMAN55555 · 6 Апр 2011

Думал куды написать маленький отчет,решил сюда....Тайга 7 компл (классика)....Год выпуска 2008 декабрь,куплена новая в 2009 в ноябре..Пробег 7021 км...Установлен ЦИТД,лепестковый клапан ,игла опущена до упора,преднатяг 3,8 - 4 кг,ксенон.....Поломки за 1.5 сезона......4 подушки под двигатель,залегли колечки при пробеге около 6 тясяч,три остались родные одно не смог вытащить сломал пришлось заменить,заменён ведомый вариатор разбило втулки и портянки уже не помогали,домики стоят все ещё родные переставил из старого в новый потому как которые шли с новым в сборе хватило на 100км и размазало их фото выкладывал.Сломал левую переднюю пружину и заменил аморт на левой лыже...Вот вроде и все что ломалось тьфу тьфу.....Забыл,заменил паука на ведущем вариаторе и поставил груза с бурановского сафари,пришлось из них вырезать приличный кусок т.к они тяжелее уфимских были на 44 грамма,после уменьшения веса груза весят 73 грамма,при проверке залил 5 литров в пустой бак и проехал 34.6 км при нагрузке водитель+25литровая канистра....Завтра на рыбалку проверю скока сожрет с грузом ....Скорость максимальная 75-80км по укатанке,по тундре 50-55...Что очень понравилось с этими грузами греться стал меньше...С упакованной мордой при скорости 40км\ч темп 120-125 градусов температура вохдуха за бортом -8 -10...если морду открыть то больше 100 не нагреть пустому.Ну вот вроде как то так..Фото грузов прилагаються.

SHAMAN55555 · 6 Апр 2011

Вот фото

bobin65 · 7 Апр 2011

Газовик написал(а):
Давайте что нибуть уже модорнизировать............

Вот я и смодорнировал поставил сафари вариатор теперь не едет больше 40

SHAMAN55555 · 7 Апр 2011

Дык там и стоит сафари

SHAMAN55555 · 7 Апр 2011

bobin65 написал(а):
Чет запарился 90 летал сейчас как привезали

Не нада торописа не надо волноваса

mishik · 7 Апр 2011

bobin65 написал(а):
Поставил рысевский вариатор не развивает скорость 40 и все. ..Свечи черные думаю иглу опустить . Может совпало крутил только болтик с пружинкой на карбе и тросик
Чет запарился 90 летал сейчас как привезали

Какой вариатор ведомый или ведущий?

bobin65 · 8 Апр 2011

Ведущий . Не знаю какой был теперь синия крышка и написано сафари :rolleyes:

Злой егерь · 8 Апр 2011

mishik написал(а):
bobin65 написал(а):

Поставил рысевский вариатор не развивает скорость 40 и все. ..Свечи черные думаю иглу опустить . Может совпало крутил только болтик с пружинкой на карбе и тросик
Чет запарился 90 летал сейчас как привезали

Нажмите для раскрытия...

Какой вариатор ведомый или ведущий?

Не знаю, явно причина не в замене варика. Где-то регулировки смотреть надо, ремень,соосность ведомого и ведущего ну и степень сжатия обеих. Настройка карбов и развитие максимальной мощности двигателем само собой. Выше где-то я уже писал- корешь у меня ставил от рыси варик на тайгу,поехала еще быстрее чем раньше изменился порог страгивания в сторону увеличения оборотов двигла, что естественно не есть хорошо....

mityai · 8 Апр 2011

bobin65 написал(а):
Ведущий . Не знаю какой был теперь синия крышка и написано сафари

С цветной крышкой, да еще и стальной- это варик от Буран-шасси, ты груза проверь, они могут быть савсем не тайговские, а например буркины или чего хуже , каюровские, ни с теми ни сдругими снеж не поедет быстрей.

Virus-asd · 8 Апр 2011

4 Часа вылазили с шуги по колено,за пол кана хариуза-обидно...Темп. под 40(тела)кашель насморк...ВСЁ,КОНСЕРВАЦИЯ!!!! Пару месяцев передых и полная переборка подвески и двигла. У кого будут дельные идеи не стисняйтесь пожалуйста-пишите на любимом сайте www.snowmobile.ru

Газовик · 9 Апр 2011

Консервация в полном разгаре......... снега нет совсем :censored:

Виталий_Ч · 10 Апр 2011

Мужики! Подскажите пожалуйста такой вопрос, я переделал однокарбюраторую тайгу на двух при этом оставил глушак от однокарбовой вместо глушителя впуска поставил на карбы сеточки, теперь вот хочу поставить глушитель от двух карбовой и глушитель шума тоже от двух карбовой, только вот не знаю подойдут туда они или нет?

Владимир ВМ · 10 Апр 2011

хочу поставить глушитель от двух карбовой и глушитель шума тоже от двух карбовой, только вот не знаю подойдут туда они или нет?

У друга была 1 карбовая и никакой разницы с моей я не видел. Сейчас сам хочу на 1 переходить. Зачем тебе 2 карба? Не думаю что в РМ инженеры перетрудятся и что-то переделают в конструкции снегохода из-за 1 или 2 карбов. Проблема всей нашей техники в унификации :olen:

, взять даже Ниву - сколько лет она уже владельцам пятки вибрацией щекотит только из-за того, чтобы жигулевскую коробку туда поставить и не придумывать новую... :olen:

mityai · 10 Апр 2011

Парни, по поводу замены глушака , при переделке одно- и двухкарбовых моделей. Если делать из ДВУХКАРБОВОЙ, одно- глушак можно оставить, Если из ОДНОКАРБОВОЙ делать двух- глушак менять, иначе нибудет никакого толку в установке второго карба.

Виталий_Ч · 10 Апр 2011

Вопрос то в том, что подойдет глушак от двух карбовой или нет, а насчет переделки с однокарбовой на двухкарбовую слабоватая однокарбовая, а на охоте приходится гнать на полную,а если только доехать от леска до леска конечно и однокарбюраторной за глаза.

mityai · 10 Апр 2011

Виталий_Ч написал(а):
Вопрос то в том, что подойдет глушак от двух карбовой или нет,

Подойдет, но нужно будет заменить еще и выхлопной коллектор, они разные.

Виталий_Ч · 10 Апр 2011

Коллектор это понятно,а как на счет глушителя шума впуска подойдет он или нет? может быть сеточки оставить на карбюраторах?

mityai · 10 Апр 2011

Виталий_Ч написал(а):
Коллектор это понятно,а как на счет глушителя шума впуска подойдет он или нет? может быть сеточки оставить на карбюраторах?

Если хошь поставь , ну как вариант можно и нулевики поставить.

Виталий_Ч · 10 Апр 2011

Хорошо, спасибо! Буду думать, что лучше нулевики или сеточки оставить.

Шандор · 10 Апр 2011

Виталий_Ч написал(а):
Хорошо, спасибо! Буду думать, что лучше нулевики или сеточки оставить.

Виталя , была Тайга 4 компл .ставил нулевики разницы не ощутил , только в карб лезет большевсякой хрени (имхо )

Виталий_Ч · 10 Апр 2011

Александр, я переделал из однокарбовой на двухкарбовую второй сезон отгонял, только при этом не менял глушитель и глушитель шума впуска, вот теперь хочу поставить глушак от двухкарбовой и наверно нулевики вместо сеточек.Кстати где нулевики в Омске можно купить?

Шандор · 10 Апр 2011

Виталий_Ч написал(а):
Александр, я переделал из однокарбовой на двухкарбовую второй сезон отгонял, только при этом не менял глушитель и глушитель шума впуска, вот теперь хочу поставить глушак от двухкарбовой и наверно нулевики вместо сеточек.Кстати где нулевики в Омске можно купить?

В Омске есть такой парень Юра Калинин , фан снегоходов , тел в личке .

Виталий_Ч · 10 Апр 2011

Все понял, спасибо.

Доработка,модернизация Тайги.

Активный участник

Активный участник

Активный участник

Активный участник

Вложения

Активный участник

Активный участник

Активный участник

Участник

Активный участник

Новенький

Ветеран

Участник

Участник

Участник

Активный участник

Ветеран

Участник

Ветеран

Участник

Ветеран

Участник

Вложения

333

Участник

333

Участник

Подпишись на нашу группу Вконтакте: Подслушано у снегоходчиков!

Подпишись на нашу группу Вконтакте:
Подслушано у снегоходчиков!