Так у локтайта на который с завода движки собраны такие же характеристики.И он тоже на воздухе не сохнет.Строгг написал(а):На заборе тоже пишут... Для картера вполне хватает нормального белого герметика. Если подстраховаться- то красный, термостойкий. То что на фото , НЕ СОХНЕТ, пока кислород к нему поступает. Как то так.aleks30001 написал(а):На тюбике же написано,фланцевый анаэробный герметик.
Сам я, собирал на серый герметик, друзья собирали на красный, но не на анаэробный. Мне этогоaleks30001 написал(а):Так у локтайта на который с завода движки собраны такие же характеристики.И он тоже на воздухе не сохнет.Строгг написал(а):На заборе тоже пишут... Для картера вполне хватает нормального белого герметика. Если подстраховаться- то красный, термостойкий. То что на фото , НЕ СОХНЕТ, пока кислород к нему поступает. Как то так.aleks30001 написал(а):На тюбике же написано,фланцевый анаэробный герметик.
не надо, старый стал наверно. Хочешь, попробуй, позырим. И еще, болты на фиксатор не ставь, не открутишь.
Филипп, а теперь горячий воздух дует под капот и карбюраторы?Nordphil написал(а):
У меня была обратная проблема-при подсосе бензин на панель выливался,причем после летней стоянки. прошлый год проблема исчезла сама собой.aleks30001 написал(а):Мужики.Че можно сделать с насосом впрыска он у меня помоему воздух сосет.На заведеном по трубке которая к колектору идет пузырьки проскакивают.Он вобще ремонтируется или нет.
Когда был тайговодом, с такой траблой сталкивался. Это бензин так подсасывает( по трубке идет бенз с пузырьками). Двиг кстати переполнял у меня и плохо заводился. Внутри насоса клапан- резиновая манжета с подпружиненным шариком внутри, рвется( или лопается?) сама резинка. В принципе подкачивающий насос отремонтировать можно, проблема что отдельно этой резинки( клапана) не найдешь. Один в один подходят Рысевский, Буранский насосы( они раньше были дешевле).aleks30001 написал(а):Мужики.Че можно сделать с насосом впрыска он у меня помоему воздух сосет.Он вобще ремонтируется или нет.
Так это смотря для какого снега.Bic написал(а):
Спасибо,а 200мм мало будет как в думаете?Виктор_М написал(а):Так это смотря для какого снега.Bic написал(а):
Если универсальные , то согласен с "моха-2" - 250мм. А если таньга позволяет, то нахваливают установочный комплект за 9тыров, говорят совсем другой рулёж. Вот свои доношу и поменяю на уст.комплект. Но скорее всего уже в следующем сезоне
К Дастинумоха-2 написал(а):Еще раз убедился что диллеры полные придурки при закзе запчастей пришло то что совсем ненужноВопрос Есть нормальные люди ,у кого можно заказать качественные запчасти ,попадается все какаято *сиромятина*
Думаю не существенно.Но однозначно сказать затрудняюсь. Скажу так, пользовал 300мм и 250мм(ща стоят), управляемость на порядок выше у 250мм. Но по пухлому снежку ведут себя капризнее.Bic написал(а):Спасибо,а 200мм мало будет как в думаете?Виктор_М написал(а):Так это смотря для какого снега.Bic написал(а):
Если универсальные , то согласен с "моха-2" - 250мм. А если таньга позволяет, то нахваливают установочный комплект за 9тыров, говорят совсем другой рулёж. Вот свои доношу и поменяю на уст.комплект. Но скорее всего уже в следующем сезоне
СпасибоВиктор_М написал(а):Думаю не существенно.Но однозначно сказать затрудняюсь. Скажу так, пользовал 300мм и 250мм(ща стоят), управляемость на порядок выше у 250мм. Но по пухлому снежку ведут себя капризнее.Bic написал(а):Спасибо,а 200мм мало будет как в думаете?Виктор_М написал(а):Так это смотря для какого снега.Bic написал(а):
Если универсальные , то согласен с "моха-2" - 250мм. А если таньга позволяет, то нахваливают установочный комплект за 9тыров, говорят совсем другой рулёж. Вот свои доношу и поменяю на уст.комплект. Но скорее всего уже в следующем сезоне
viewtopic.php?p=1110176#p1110176dron62rus написал(а):про магнит в пробку коробки, так никто не скажет???
Мужики, Вы это, не серчайте!dron62rus написал(а):про магнит в пробку коробки, так никто не скажет???
вот что нашел. viewtopic.php?f=92&t=5804[/quote]Andrey-64 написал(а):
