Доработка,модернизация Тайги.

АРТЕМ_86rus · 2 Янв 2017

Всем привет. Купил нынче тайгу 500 10 комплектации. Тоже начал некие доработки. Так вроде снегоход не плохой. До этого был викинг 540. Разница конечно большая между 60 и 50 гусеницей. Но надежность далека. Ладно , по поводу доработок, ни знаю здесь выкладывали или нет, читать долго да и времени сейчас нет. Достал меня звон глушителя. Решил разобрать его. Там отпала одна деталька, как называется , не знаю. Приварили ее и все стало нормально. Сделал крепление для ружья, для топора. Еще обмотал глушитель какой то там ватой, стал греться меньше.

robins · 2 Янв 2017

bratsk-iron написал(а):
второй газ ставил.... не удобно. да и с опытом пришло что он нафиг не нужен... Снял. А вот подогрев второго нужен обязательно...

С моим весом второй газ просто необходим, как я с правого завала должен снеж выравнять? Не-еее, пускай стоит, много раз выручал. У меня сделан рычаг по положе и коленям немешает когда сидя руль маслаешь.

Barsyk · 2 Янв 2017

То же бы надо второй газ, но побаиваюсь. Завалы правые мозг выносят не реально.

Yuri_2016 · 10 Янв 2017

танк1 написал(а):
Второй газ.подогрев ручек пассажира. Посмотреть вложение 1085569 Посмотреть вложение 1085570 Посмотреть вложение 1085571

Сергей, а по подробней про второй газ можно? От чего и как ?

танк · 10 Янв 2017

От чего.от велосипеда.давно заказывал на али.но и в велотоварах видел.такой вариант не удобед ручку не поставишь т.к.обогрев демонтировать.в моем случае.обогрев надо было делать.есть из 2 половин.снимается рычаг газа.к нему на 2болтика крепится площадка.в ней резьба м6.вворачивается рычажок.длина вычисляется опытным путем .просто держа трос в руке или струпцина и т.д.добится надо чтоб заслонки поднялись полностью.по поводу задевание колен и т.д.руль поднят.на предыдущей в стандарте так же.

Yuri_2016 · 12 Янв 2017

Прикольно, буду себе что то подобное мастырить.

-sasha- · 12 Янв 2017

Сергей, а к чему ты крепил уголок, через который проходит тросик?

танк · 12 Янв 2017

прям к кожуху руля просто саморезами,но в готовых комплектах такого не увидел,получается что можно и без него,рубашка просто в воздухе.и подбирается длина торса.а сделал так т.к.на предыдущей делал и эксперементировать не стал.

robins · 12 Янв 2017

Сергей, и ты этот комплект покупал? Есть же оооочень простой способ сделать второй газ, буранчик выкладывал. Рычаг с тросиком от велика, железяка загнута винтом и прикручена двумя маленькими болтиками к курку, всё.

танк · 12 Янв 2017

повыше фотки посмотри,покупать такие вещи начну когда руки из ж...ы расти начнут,это как образец разъемного курка чтоб подогрев не ломать

robins написал(а):
Рычаг с тросиком от велика

в пояснениях все тоже самое

танк1 написал(а):
От чего.от велосипеда

robins · 12 Янв 2017

к курку можно проще сделать

танк · 12 Янв 2017

Мне без разницы.я зделал .меня устраивает.я не кого не куда не зову.на орегенальность не претендую

танк · 13 Янв 2017

Еще добавлю.стропа регулируемая резьбой.
http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/78215/page-18#post-4546523

z827 · 13 Янв 2017

танк1 написал(а):
Еще добавлю.стропа регулируемая резьбой.

На каком именно фото?

танк · 13 Янв 2017

орегинал

rifli · 16 Янв 2017

Что эта за приспасоба

танк · 16 Янв 2017

танк1 написал(а):
.стропа регулируемая резьбой

magnat86 · 16 Янв 2017

А что она дает если не секрет?

танк · 16 Янв 2017

если натягивали хоть раз ремень,понять не сложно,не кокого секса с болтиками шайбочками,отвестиями,просто ключом на 13,либо натянул,либо ослабил.мне так проще.к то-то и без ремня катает.

chervakov2 · 16 Янв 2017

танк1 написал(а):
если натягивали хоть раз ремень,понять не сложно,не кокого секса с болтиками шайбочками,отвестиями,просто ключом на 13,либо натянул,либо ослабил.мне так проще.к то-то и без ремня катает.

А у меня он слабо весит.
На он влияет?

танк · 16 Янв 2017

управляемость

z827 · 16 Янв 2017

танк1 написал(а):
управляемость

Как думаете, реально стропой и этим механизмом сдерживать работу амортизатора?

Разовью свою мысль: ставим в подвеску амортизатор с бОльшей длиной и ходом чем родной. По укатанке ограничиваем ход стропой до уровня стандартного, что бы рулилось хорошо, а перед съездом в глубокую целину быстро отпустили стропу и поперли, как на стандартных регулировках и не снилось. Реально?

танк · 16 Янв 2017

почему нет,так ведь и идет настройка "Чем больше длина ограничителя, тем больший вес приходится на гусеницу, увеличивая силу сцепления"чем меньше лучше управление.

MAXIM2013 · 16 Янв 2017

Вот такая вот приспоспосаба для лучшего охлаждения используется уже несколько лет.

z827 · 16 Янв 2017

танк1 написал(а):
почему нет

Я применительно к подвеске Барса, она же по мотивам Lynx PPS сделана. Если судить по барсовской ветке: стропа рвется, срезает болты нижней оси переднего амортизатора. У меня вот ухо амортизатора оторвало при езде без стропы... короче, смущает долговечность такой схемы.

Доработка,модернизация Тайги.

Активный участник

Вложения

Ветеран

Ветеран

Участник

Модератор

Участник

Активный участник

Модератор

Ветеран

Модератор

Ветеран

Модератор

Модератор

Ветеран

Модератор

Новенький

Модератор

Активный участник

Модератор

Активный участник

Модератор

Ветеран

Модератор

Активный участник

Вложения

Ветеран

Подпишись на нашу группу Вконтакте: Подслушано у снегоходчиков!

Подпишись на нашу группу Вконтакте:
Подслушано у снегоходчиков!