Датчик температуры ЦИТД на снегоходе "Тайга"

Александр_89 · 14 Дек 2013

Цифровой индикатор температуры двигателя ЦИТД-4 новинка сезона 2013 -2014 г.г от компании ЗАО "Термико". ЦИТД-4 предназначенный для контроля оборотов коленчатого вала и рабочей температуры двухцилиндрового, двухтактного двигателя снегохода. В серийное производство прибор может быть запущен после проведения настоящих тестов, сбора и анализа поступившей информации и отзывов потребителей.
В этой теме, я расскажу как установить ЦИТД-4 с тахометром на снегоход "Тайга ВАРЯГ 550" и буду рассказывать о своих наблюдениях в течении сезона.
Вопросы приветствуются :clap:

Александр_89 · 14 Дек 2013

ЦИТД-4 с датчиками температуры- установка под свечи. Проблем с установкой не возникает,все собрано на разъемах.Надо только подключить питание,переменное или постоянное.и установить датчики под свечи. ЦИТД-4 не чувствителен к скачкам напряжения.Установка датчиков не вызывает трудностей,снимаем верхний кожух охлаждения И устанавливаем датчики температуры ЦИТД-4 под свечи (кольца со свечей снять)Провода прокладываем по ребрам охлаждения,Исполнение проводов датчиков температуры ЦИТД-4 термостойкое!!! Запитать ЦИТД-4 можно от колодки спидометра,определив 2 провода на подсветку. Завтра продолжим фотоотчёт по установке.

Александр_89 · 14 Дек 2013

Кому интересно как ЦИТД-4 устанавливается на :olen:

viewtopic.php?f=2&t=81913

KiTETOXA · 15 Дек 2013

Дядя Саша ахахахааааа!Вот уморил!!!! :up:

Типо вот датчик,а хотите поставить вот ссылка!

Ржу под сталом!!!!
Давай ставь да сравнения нужны!Сегодня пробег 79км900м!Температура 150 при 40км.ч. у друга КИТ показал 120!
Температура -2гр!Пустой!Сам 100кг!

Александр_89 · 15 Дек 2013

Александр_89 · 15 Дек 2013

KiTETOXA написал(а):
Дядя Саша ахахахааааа!Вот уморил!!!!
Типо вот датчик,а хотите поставить вот ссылка!
Ржу под сталом!!!!
Давай ставь да сравнения нужны!Сегодня пробег 79км900м!Температура 150 при 40км.ч. у друга КИТ показал 120!
Температура -2гр!Пустой!Сам 100кг!

Не торопи события

Я же написал "" кому интересно...."""

KiTETOXA · 15 Дек 2013

Провод тахометра на стропу капота!Я тоже думал!Но глушак пугает!Как оно негрееться?

Александр_89 · 15 Дек 2013

KiTETOXA написал(а):
Провод тахометра на стропу капота!Я тоже думал!Но глушак пугает!Как оно негрееться?

Я тоже сначала думал..Нозаглянул через сетку.. :up:

Все равно буду удлинять и укладывать в рукав.....а то как то по колхозному...

KiTETOXA · 15 Дек 2013

Ну и прально что по колхозному!Чёж мы аристократы чтоли! :whistling:

Продолжай в томже духе!! :beer:

Barsyk · 15 Дек 2013

KiTETOXA написал(а):
Давай ставь да сравнения нужны!Сегодня пробег 79км900м!Температура 150 при 40км.ч. у друга КИТ показал 120!
Температура -2гр!Пустой!Сам 100кг!

И что с того. Ну разная температура и снегоходы разные. Ставь на один цилиндр цитд на другой другую лабуду вот будет сравнение

Александр_89 · 15 Дек 2013

Barsyk написал(а):
KiTETOXA написал(а):

Давай ставь да сравнения нужны!Сегодня пробег 79км900м!Температура 150 при 40км.ч. у друга КИТ показал 120!
Температура -2гр!Пустой!Сам 100кг!

Нажмите для раскрытия...

И что с того. Ну разная температура и снегоходы разные. Ставь на один цилиндр цитд на другой другую лабуду вот будет сравнение

А это мысль....и я её буду думать :dread:

возможность то есть... :whistling:

KiTETOXA · 15 Дек 2013

Barsyk написал(а):
KiTETOXA написал(а):

Давай ставь да сравнения нужны!Сегодня пробег 79км900м!Температура 150 при 40км.ч. у друга КИТ показал 120!
Температура -2гр!Пустой!Сам 100кг!

Нажмите для раскрытия...

И что с того. Ну разная температура и снегоходы разные. Ставь на один цилиндр цитд на другой другую лабуду вот будет сравнение

Датчик ЦИТД-4 новый!Так что тесты на сравнения нужны!А у Александр_89 есть и ЦТД-2!

Туруханск · 16 Дек 2013

Паспорт ЦИТД-4 с датчиками под свечи для снегохода
Документ не является окончательным, в последствии будет доработан.

Олег2013 · 17 Дек 2013

Уточните правильно ли показывает тахометр в сравнении , а то такой замер от ВВ не внушает доверия.

Александр_89 · 17 Дек 2013

Олег2013 написал(а):
Уточните правильно ли показывает тахометр в сравнении , а то такой замер от ВВ не внушает доверия.

Сравнивать показания пока не с чем,Т.К нет второго прибора.В дальнейшем попробую стробоскоп с тахометром.Все будет выложено в теме.Я не агент по рекламме

,поэтому буду писать про все косяки и хорошие моменты ЦИТД-4. Нам (ПОТРЕБИТЕЛЯМ) нужен более менее точный прибор,для этого я и провожу тест ЦИТД-4 в меру своих возможностей и знаний :beer:

Barsyk · 17 Дек 2013

Александр_89 написал(а):
Олег2013 написал(а):

Уточните правильно ли показывает тахометр в сравнении , а то такой замер от ВВ не внушает доверия.

Нажмите для раскрытия...

Сравнивать показания пока не с чем,Т.К нет второго прибора.В дальнейшем попробую стробоскоп с тахометром.Все будет выложено в теме.Я не агент по рекламме ,поэтому буду писать про все косяки и хорошие моменты ЦИТД-4. Нам (ПОТРЕБИТЕЛЯМ) нужен более менее точный прибор,для этого я и провожу тест ЦИТД-4 в меру своих возможностей и знаний

Можешь для начала описать как вообще легко воспринять информации от этих светящихся штук. Одно дело бросил взгляд на цифры, а тут хз как это будет.

Александр_89 · 17 Дек 2013

Barsyk написал(а):
а тут хз как это будет.

Довольно таки быстро привыкаешь к светящимся "столбикам"

Если не интересует разница до 1 гр то по уровню "столбиков" еще быстрее соерентируешься о перегреве какого либо цилиндра.Это пока первые впечатления,дальше буду описывать по ходу,ну и определимся по тахометру нужен он или нет.Раньше на бурке всё на слух,и температуру рукой определяли...

Туруханск · 17 Дек 2013

Александр Михайлович! ЦИТД-4 способен показывать до 220 С. До какой температуры пока нагревали двигатель и была ли сработка сигнализации?

mityai · 17 Дек 2013

Михалыч

а вот тот момент что провода длинные, это хорошо, можно наверняка пропустить весь жгут под мотором и вывести их со стороны карба, а то в зоне крутящегося варика как-то не камильфо.

Barsyk · 17 Дек 2013

mityai написал(а):
Михалыч а вот тот момент что провода длинные, это хорошо, можно наверняка пропустить весь жгут под мотором и вывести их со стороны карба, а то в зоне крутящегося варика как-то не камильфо.

Тоже смущает такое расположение. Что мешает пустить вместе с проводом тахометра, запихав предварительно в оболочку. Глушителя не касается, и от варика далеко

Александр_89 · 17 Дек 2013

Barsyk написал(а):
mityai написал(а):

Михалыч а вот тот момент что провода длинные, это хорошо, можно наверняка пропустить весь жгут под мотором и вывести их со стороны карба, а то в зоне крутящегося варика как-то не камильфо.

Нажмите для раскрытия...

Тоже смущает такое расположение. Что мешает пустить вместе с проводом тахометра, запихав предварительно в оболочку. Глушителя не касается, и от варика далеко

Я написал",возможный вариант прокладки; Четких инструкций по прокладке нет.проложить можно по разному,с учетом крутящихся,трущихся ,греющих И дающих наводки местов.ИМХО

Туруханск написал(а):
Александр Михайлович! ЦИТД-4 способен показывать до 220 С. До какой температуры пока нагревали двигатель и была ли сработка сигнализации?

Пока таких нагрузок не было максимум 170гр когда забило снегом решетки.В дальнейшем посмотрим порог срабатывания сигнализатора.

KiTETOXA · 19 Дек 2013

у меня была сработка!Если не в тему удалите!дядя Саша привет! :beer:

И так вчерась после рыбал ки ,захотелось почемуто приключений!Как стемнело поехали по лесу прошвырнуться!
Ну решил его немного вздр!кнуть! Удалось!Когда загорелись первые КРАСНЫЕ деления на ЦИТД-4 то обе полоски температур начали бешено моргать!Я аж со страху вдавил на тормоз и неприятно так ощутил вес заднего паССажира!
Так что всё работает!!!Температура на улке была -2,снег полу липкий после отттепели!Пробег 235км!Бака хватило на 107км!Бензин уже чистый пошёл!

Александр_89 · 19 Дек 2013

KiTETOXA написал(а):
Я аж со страху вдавил на тормоз

Мляяяя!!! Какой страшный приборчик нам прислали!

KiTETOXA · 19 Дек 2013

ПОД СТАЛОМ :super:

kovar · 25 Дек 2013

KiTETOXA написал(а):
у меня была сработка!Если не в тему удалите!дядя Саша привет!

И так вчерась после рыбал ки ,захотелось почемуто приключений!Как стемнело поехали по лесу прошвырнуться!
Ну решил его немного вздр!кнуть! Удалось!Когда загорелись первые КРАСНЫЕ деления на ЦИТД-4 то обе полоски температур начали бешено моргать!Я аж со страху вдавил на тормоз и неприятно так ощутил вес заднего паССажира!
Так что всё работает!!!Температура на улке была -2,снег полу липкий после отттепели!Пробег 235км!Бака хватило на 107км!Бензин уже чистый пошёл!

Добрый день. На предыдущих приборах (ЦИТД 2-1 и ЦИТД 3) сигнализация о перегреве была равна 195 градусам.
Опыт прошлого года показал что были случаи, при длительной работе на температурах близких к критическим (но до сигнализации о перегреве равной 195 градусам) и последующей остановки на утро клинил поршень одного из цилиндров. В связи с этим в ЦИТД-4 сигнализация о перегреве установленна равной 192 градусам (В линейной индикации переход с зеленого сегмента на красный 192 градуса.)

Датчик температуры ЦИТД на снегоходе "Тайга"

ZOV

ZOV

Вложения

ZOV

Старожил

ZOV

Вложения

ZOV

Старожил

ZOV

Старожил

Ветеран

ZOV

Старожил

Старожил

Вложения

Ветеран

ZOV

Ветеран

ZOV

Старожил

Ветеран

Ветеран

ZOV

Старожил

ZOV

Старожил

Новенький

Подпишись на нашу группу Вконтакте: Подслушано у снегоходчиков!

Подпишись на нашу группу Вконтакте:
Подслушано у снегоходчиков!