Кузьмич84 написал(а):
Ответ был на самом аморте!)))))) Там есть устройство по переводу этой гребенки! 
Аморт нашел!! Оказывается в нале есть! И стоит дешевле чем на сайте 1800, а на сайте 1850! Валов нет, сегодня выкручу этот болт и все ептить-снова в стройные ряды "Пятерок"! Вот ОГРОМНЫЙ плюс Отечественной техники! )))
Правда не всем так везет, у меня нетуКузьмич84 написал(а):
На фото видно.
. По прорезям на трубке, скорее всего труба ложится ими на выступ на рельсе, чтобы не прокручивалась, вроде писали где то. Сегодня тоже пойду всю подвеску смотреть и протягивать, я кстати потерял огр ленточный на рыбалке, когда заметил, прыгать перестал, вроде амортизатору ничего не стало. А так у меня частенько подвеска на всю работает. Толик а на заднем амортизаторе упоры для гребенки прямые или изогнутые. У меня гнутые, может ппц приходит. На речке пропал холостой ход, и свист небольшой появился. Осмотр показал, кончину патрубка карбюратора. 8 км до будки доехали, там с помощью клея, и консервной банки отремонтировали, все вернулось в норму. Только температура поменялась, теперь левый чуть горячее правого, видимо немного все равно подсасывает воздух.
нормальноРинат Сарапул написал(а):
Разница температур достала просто в 30 градусов, а то и больше Левый горячее правого.снегоманьяк написал(а):
на предмет подсоса посмотри,можно опрессовку сделать-хуже не будет,зато убедишься что все хорошо...или нет...Ринат Сарапул написал(а):
Barsyk написал(а):
блин тоже хочу светодиоды 
да , светит отлично. Ватт сколько она у тебя ?Роман86рег написал(а):Barsyk написал(а):
К чему целял ? тумблер делал ?Barsyk написал(а):
Да 6 контактный тумблер. Питание с фишки для прикуривателя взял, там правда проводки тоненькие, но вроде проблем нет. Родной напрямую через тумблер пустил, балку через реле.Miha20 написал(а):
А что за реле, без неё никак? И где расположены фишки для прикуривателя?Barsyk написал(а):
