Разработка из Удомли.

dakota · 23 Ноя 2013

RUSAKOV написал(а):
Приобрел звездочки ижевские. Как думаете коллеги какие на вид по качественнее? И еще поделитесь горьким опытом, хватит ижевской цепи в один ряд? Надежно будет или у кого были обрывы такого узла. (ведущая 18 зубьев, ведомая 21 зуб).

Насчет звездочек сам накалывался когда брал в мотомире.Принес домой смотрю звезда кривая в плоскости, беру напильник провожу по звезде остается борозда. Нормальная звезда под напильником звенит и остается легкая царапина.По фото не определить,но скорей всего на верхнем фото звезда бракованная. Насчет цепи мне еще не доводилось рвать Ижевскую цепь,может потому,что у меня запас Советских цепей,а не нынешняя сыромятина. Да и снегоходы тяжелые стараюсь не делать.

RUSAKOV · 23 Ноя 2013

Да я тоже тяжелы не хочу делать. Стараюсь выдержать лимит в 200 кг. но вот насчет цепей нынешних это да, на мотоцикле и лета неотъездить. Вот и интересуюсь в один ряд сделать или в два. :dread:

dakota · 23 Ноя 2013

RUSAKOV написал(а):
Да я тоже тяжелы не хочу делать. Стараюсь выдержать лимит в 200 кг. но вот насчет цепей нынешних это да, на мотоцикле и лета неотъездить. Вот и интересуюсь в один ряд сделать или в два.

Я бы сделал в один ряд,чем городить две звезды рядом. Все равно когда куда то еду беру ремонтное приспособление для цепи на всякий случай.

Stodym · 23 Ноя 2013

У меня стоят звёзды, которая блестит и чёрная, пока полёт нормальный. На счёт цепей так прибалтийские и ныньче не плохие, сезон отездил ни сколько не вытянулась.

RUSAKOV · 23 Ноя 2013

Ну раз так то конечно в один ряд, лишний вес тоже не нужен

RUSAKOV · 23 Ноя 2013

Спасибо за ответ

polnick679 · 23 Ноя 2013

RUSAKOV внешний вид мало о чем говорит, ты смотри, какие термообработаны нормально, напильником их шкрябни, и станет ясно.

RUSAKOV · 15 Дек 2013

RUSAKOV · 15 Дек 2013

Всем привет

потихоньку занимаюсь в свободное время. Вот тут задумался, взял за основу двигатель юпитера 4, отрезал коробку и посадил вариатор. Когда завел, понравилось как резво набирает обороты и легко сжимает вариатор (без нагрузки). А интересует как он ведет себя в работе

искал по форуму видео но нашел только в холостую (в теме Уралец). Поделитесь опытом

будет очень хорошо если видео кто нить скинет

Stodym · 15 Дек 2013

Привет, Павел. По передним стойкам можно поподообней?

RUSAKOV · 15 Дек 2013

они еще не доделаны, на недели доделаю и выложу фотки

Romich · 15 Дек 2013

Серьезная техника вырисовывается!

RUSAKOV · 27 Дек 2013

kortaika · 28 Дек 2013

Интересно... есть предположение что рулевые тяги будут плохо скользить по направляющим т.к. тяги имеют приложение сил относительно направляющих 90 град. (поперек) и т.к. материал скорее всего мягкий (обычный прокат ст1 или ст3) + плотная посадка + посредственная обработка сопрягающихся поверхностей = огромная сила трения не позволит направляющей проскальзывать в активном режиме. Либо будет большой люфт на рулевой.

Кстати, черная звезда на верхней фото имеет на поверхности следы термической обработки - окалину.

Stodym · 28 Дек 2013

Павел, а почему коробка развёрнута на 180 градусов?

RUSAKOV · 28 Дек 2013

у меня будет коробка с двигателем стоять примерно так же как и на первых фото. Т. к. вращение двигателя и коробки со стороны вариатора против часовой а выход с коробки в противоположную.

RUSAKOV · 28 Дек 2013

А по поводу передней подвески дак все легко и плавно работает. да может со временем и появятся люфты. Но при эксплуатации старенькой таиги были люфты каждой стойки градусов по 2-3, ну и как то не влияли на езду, сама никуда не убегала

СаноЗа · 28 Дек 2013

Вот тут просятся раскосины иначе загнёт весь передок. На ремне варика нагрузки огромные, плюс твой вес и в ближайшей канавке газанёшь на выезде и ....приехали. Ремонтировать сложнее чем предусмотреть заранее.

dakota · 28 Дек 2013

RUSAKOV написал(а):
А по поводу передней подвески дак все легко и плавно работает. да может со временем и появятся люфты. Но при эксплуатации старенькой таиги были люфты каждой стойки градусов по 2-3, ну и как то не влияли на езду, сама никуда не убегала

Прокатился на новенькой Ямахе Викинг, после всю пощупал и был удивлен люфтами в рулевой. В моем понимании если Япона снегоход, то все должно быть идеальным.

RUSAKOV · 28 Дек 2013

СаноЗа написал(а):
Вот тут просятся раскосины иначе загнёт весь передок. На ремне варика нагрузки огромные, плюс твой вес и в ближайшей канавке газанёшь на выезде и ....приехали. Ремонтировать сложнее чем предусмотреть заранее.

Эт я вкурсе

это будет следующим шагом после рулевого и передней подвески

RUSAKOV · 28 Дек 2013

ИЛ67В написал(а):
RUSAKOV написал(а):

А по поводу передней подвески дак все легко и плавно работает. да может со временем и появятся люфты. Но при эксплуатации старенькой таиги были люфты каждой стойки градусов по 2-3, ну и как то не влияли на езду, сама никуда не убегала

Нажмите для раскрытия...

Прокатился на новенькой Ямахе Викинг, после всю пощупал и был удивлен люфтами в рулевой. В моем понимании если Япона снегоход, то все должно быть идеальным.

Вот и я думаю что в этом плане небольшие люфты особо роли не играют.

RUSAKOV · 28 Дек 2013

У друга годовалый ПАТРУЛ тайга и также небольшой есть.

СаноЗа · 28 Дек 2013

Люфт небольшой должен присутствовать в рулевом. При движении по плотному снегу или льду лыжи сами становятся как надо. Без люфтов при маленькой не параллельности лыж удержать на курсе снегоход становится на много сложнее, много тратишь сил на подруливание.

RUSAKOV · 28 Дек 2013

Как к днепровской коробке на выход по лучше звездочку закрепить? посоветуйте

Разработка из Удомли.

Участник

Вложения

Вождь

Участник

Вождь

Старожил

Участник

Участник

Активный участник

Участник

Вложения

Участник

Старожил

Участник

Ветеран

Участник

Вложения

Участник

Старожил

Участник

Участник

Ветеран

Вложения

Вождь

Участник

Участник

Участник

Ветеран

Участник

Подпишись на нашу группу Вконтакте: Подслушано у снегоходчиков!

Подпишись на нашу группу Вконтакте:
Подслушано у снегоходчиков!