Снегоход "Январь".

Valerui · 4 Мар 2013

Доброго времени суток всем самодельщикам и любителям техники! Прошу принять в свои ряды!
Снегоход собирался по выходным и вечерам в течении полутора месяцев. Название пришло само, по месяцу начала всех работ. Создавался по подобию "Везунчика",но в основном шли своим путём! Кое где наступили на грабли,кое где честно говоря накосячили,но в основном всё получилось! Первый выезд состоялся!
Теперь немного о ТТХ!
Общая длина -240см
Ширина -70см
Высота по сиденью -60см
Гусянка -65см
Длина по осям -110см
Вес -80кг
Конструкция разборная и создавалась для транспортировки.
Гусеница из транспортёрной ленты 200 марки,разрезаной на 4 полосы по 3.5 см. Коромысла из проф.трубы 25*40 разрезаной по вдоль,а траки из политиленовой трубы напиленной длиной по 65см сечением 20*30. Упоры гнуты из толстой оцинковки.
Рама сварена из проф.трубы в основнос размером 15*15.
Лыжа из полителена прикрепленного заклепками к каркасу из проф.трубы 10*10.
Двигатель Champion 6.5 лошадок.

sersergAL · 4 Мар 2013

Valerui написал(а):
Доброго времени суток всем самодельщикам и любителям техники! Прошу принять в свои ряды!
Снегоход собирался по выходным и вечерам в течении полутора месяцев. Название пришло само, по месяцу начала всех работ. Создавался по подобию "Везунчика",но в основном шли своим путём! Кое где наступили на грабли,кое где честно говоря накосячили,но в основном всё получилось! Первый выезд состоялся!
Теперь немного о ТТХ!
Общая длина -240см
Ширина -70см
Высота по сиденью -60см
Гусянка -65см
Длина по осям -110см
Вес -80кг
Конструкция разборная и создавалась для транспортировки.
Гусеница из транспортёрной ленты 200 марки,разрезаной на 4 полосы по 3.5 см. Коромысла из проф.трубы 25*40 разрезаной по вдоль,а траки из политиленовой трубы напиленной длиной по 65см сечением 20*30. Упоры гнуты из толстой оцинковки.
Рама сварена из проф.трубы в основнос размером 15*15.
Лыжа из полителена прикрепленного заклепками к каркасу из проф.трубы 10*10.
Двигатель Champion 6.5 лошадок.

А как увидеть

Alexandr VR · 4 Мар 2013

Хотелось бы посмотреть воочию, а так неопределенно что за конструкция.

Valerui · 4 Мар 2013

При предпросмотре фотки были! Сейчас попробую опять выставить.

Valerui · 4 Мар 2013

И ещё немного. А в готовом виде пока фото нет

вчера на радостях от первого выезда даже и про фотоаппарат забыли :beer:

Завтра восполним этот пробел!

sersergAL · 4 Мар 2013

И как ход,на гусянке зацепы интересные,как на вездеходе

Romich · 4 Мар 2013

Гусеница понравилась, а вот крайняя фотка заставила подумать, сколько же снега повезет эта штука внутри себя?

smirnoff · 4 Мар 2013

Romich написал(а):
сколько же снега повезет эта штука внутри себя?

да гуся

всё как надо! Рома а ежели туда пенопласт "твёрдый" запихать он уже туда никово не пустит :evil:

и весит немного

Фёдорович 1951 · 4 Мар 2013

Всё нормально,только ограничители боковые поставь под траки для их жёсткости.И ещё ,зря нос как у лодки сделал,нужно чтобы он снег под себя заталкивал а не разгребал по сторонам.

Рифат · 4 Мар 2013

Если позволите одно замечание, на движке стоит центробежное сцепление, а мотор с редуктори 1х2 хватит ли усилия сцепления-не будет ли буксовать? И наверное многовато ребер жесткости - если попадет снег с водой будет трудно выскребать.

smirnoff · 4 Мар 2013

Рифат написал(а):
на движке стоит центробежное сцепление, а мотор с редуктори 1х2 хватит ли усилия сцепления-не будет ли буксовать?

а хде там редухтор :ohmy:

???

витёк · 4 Мар 2013

smirnoff написал(а):
Рифат написал(а):

на движке стоит центробежное сцепление, а мотор с редуктори 1х2 хватит ли усилия сцепления-не будет ли буксовать?

Нажмите для раскрытия...

а хде там редухтор ???

Рифан не рассмотрел нормально)))нет там редуктора)))

снег ру · 4 Мар 2013

Гусянка тоже понравилась, а вот на раме много железа лишнего.

Valerui · 5 Мар 2013

Постараюсь ответить всем в одном сообщении!
Гусянка делалась в таком виде для того чтобы в случае поломки траков можно было до дома доехать,да и расположением траков можно поиграть как душе будет угодно! В нынешнем варианте трак идет через два,вроде снег не срывает(ещё сами не поняли). Боковые ограничители никуда переставлять не надо у них и так жесткости хватает,т.к. стоят они внутри коромысел. Гусянка крутится относительно легко,думаю когда все элементы притрутся будет ещё легче! Есть хороший накат! Бокового смещения вообще нет ни при каких условиях!
По поводу что много лишнего железа вы правы,хотя в расчётный вес мы и вписались. Делалось всё из головы без чертежей вот и получилось чуть лишку! Ведь хорошая мысля приходит опосля! :dread:

Ну ничего,плохой опыт - это тоже ведь опыт! Проф.трубу использовали самую тонкую со стенкой 1 мм и 1.5 мм. От лишнего веса уйдем когда будет приобретен рифленый алюминиевый лист,заменим опорную лыжу(сейчас она из нержи и довольно тяжелая) и снимем оцинковку с передней части(то же зараза тяжеленная)
Снег в опорной лыже возить не собираемся,после всех доработок раму закроем алюминием.
Сцепление делалось по чертежам с "рыбака 2М",долго подбирали пружинки,вроде пока работает.
Самый большой минус - это управляемость с одной лыжей,уж очень тяжело по накатанному заворачивает! Правда ещё не пробовали загружать лыжу сильнее,да и руль маловат. Основные испытания впереди,на днях доделаем звезды чтоб понизить передаточное до приемлимого отношения и погоняем снегоход в разных условиях.

ДядьСаш · 5 Мар 2013

Valerui написал(а):
Самый большой минус - это управляемость с одной лыжей,уж очень тяжело по накатанному заворачивает! Правда ещё не пробовали загружать лыжу сильнее,да и руль маловат. Основные испытания впереди,на днях доделаем звезды чтоб понизить передаточное до приемлимого отношения и погоняем снегоход в разных условиях.

Снегоход мне понравился. Мой похож на ваш. Не понял фразу:

уж очень тяжело по накатанному заворачивает!

. То ли тяжело физически руль поворачивать, то ли плохая реакция снегохода на рулёжку (руль повёрнут, а снегоход едет прямо). Покажите рулевую лыжу снизу. Согласен с

Фёдорович 1951 написал(а):
И ещё ,зря нос как у лодки сделал,нужно чтобы он снег под себя заталкивал а не разгребал по сторонам.

разгребание снега по сторонам, это бульдозерный эффект, а значит пустая трата мощности мотора, потому как, в глубоком снегу, нос вашей лодки сначала раздвинет снег по сторонам, затратив на это "лишние лошади", а потом, снегоход всей шириной гусеницы ещё будет продавливать снег, опять затрачивая на это какие-то лошади. При плоском предуплотнителе, снег, лежащий перед снегоходом, сразу предуплотняется для всей гусеницы и, таким образом, экономятся лошадиные силы.

Valerui · 5 Мар 2013

Руль тяжело поворачивать физически да и ответная реакция запоздалая! Возможно это и нормально т.к опыта управления снегоходной техникой нет и сравнить не с чем. Изначально планировали делать с двумя лыжами но время поджимало и решено было упростить конструкцию. Сейчас потихоньку доделаем другую морду о двух лыжах,тем более всё в наличие есть(кроме свободного времени

) А за критику большое спасибо!

Valerui · 8 Мар 2013

Первый выезд выявил ряд существенных недостатков,в основном по ходовке,кое где гусянка цепляла за поперечины рамы,да и с передаточным намудрили! Рама претерпела ряд существенных переделок! Были конечно и плюсы и самый лучщий из них - это проходимость! По пухляку прошлись везде,выкатали всё поле и нигде ни разу не засели! Причём глубина снега была в среднем 1-1.2 метра! Засадить снегоход смогли сев на него вдвоем и то только в одном месте. В общем проходимость супер! Ещё порадовала возможность останавливаться в глубоком снегу и спокойно трогаться! Гусянка в виде трака через два оправдала наши ожидания! Видеоотчет выложу после праздников! По скорости не замеряли,да и пока играем звёздами,подбираем оптимальное передаточное соотношение.

Рифат · 8 Мар 2013

ДА с редуктором я лохнулся. Глядя на пром вал на раме предполагаю , что на первой ступени стоит цепь - гарантированно она ходить не будет -после пробега километров 50-70 заклинит от перегрева.Не сочтите за нахальство но испытал на своем опыте. Вот гуся определенно понравилась если можно более подробное фото.

Valerui · 8 Мар 2013

Рифат спасибо за совет по поводу ремня вместо цепи,в принципе изначально так и планировали. Действительно цепь начала разваливатся,после выходных выточим шкивы и перейдем на ремни.
Гусянку делали из транспортерной ленты В-200 нарезанной по ширине кондуктора(кондуктор сделан из проф.трубы 20×40 у которой срезан верх широкой части и просверлены отверстия черещ 44 мм) получилось примерно 3.7 см,коромысла для соединения двух лент делали из проф.трубы 25×40×1.5 разрезаной вдоль по широкой части и затем нарезаной на кусочки по 10 см.,после этой процедуры срезали острые углы и засверлили отверстия.
Траки из трубы ПНД D-180 мм разрезаной на полосы 65×30×20
Угловые упоры из оцинкованной полосы шириной по размеру полочки коромысла и толщиной 1.5 мм
Сборку начали с коромысел,прикручивали два через один и после уже ставили пропущенные вместе с траками.
Плюс подобной гусянки в том что в случае поломки трака это никак не отразится на подвижность снегохода,по накатаной дороге едет вообще без траков! Так же можно поиграть растоянием между траками,что тоже немало важно для проходимости!
Подробные фото выложу послезавтра как доберусь домой.

ДядьСаш · 8 Мар 2013

Valerui написал(а):
Были конечно и плюсы и самый лучщий из них - это проходимость! По пухляку прошлись везде,выкатали всё поле и нигде ни разу не засели! Причём глубина снега была в среднем 1-1.2 метра! Засадить снегоход смогли сев на него вдвоем и то только в одном месте. В общем проходимость супер! Ещё порадовала возможность останавливаться в глубоком снегу и спокойно трогаться! Гусянка в виде трака через два оправдала наши ожидания!

Рад за такие хорошие показатели, поздравляю :up:

.

Valerui · 8 Мар 2013

Спасибо Дядь Саш! В принципе идея была ваша и мы её скопировали,добавив только упоры от бокового смещения. Надеюсь вы не в обиде!? И ещё решили что опорный склиз будет работать между полосами транспортёрки по металлическим коромыслам. Склиз подшили полоской ПНД на заклепках и в принципе наверное боковые упоры и не нужны,высоты транспортёрки хватает чтобы склиз шёл по коромыслам как поезд по тракам и никуда не смещался!
Дядь Саш подскажи по рулевой лыже,что неправильно сделали? Уж очень тяжело повернуть! Или это беда всех однолыжников с широкой гусянкой?

витёк · 8 Мар 2013

Valerui написал(а):
Рифат спасибо за совет по поводу ремня вместо цепи,в принципе изначально так и планировали. Действительно цепь начала разваливатся,после выходных выточим шкивы и перейдем на ремни..

если ремни профиль А.. то желательно два ..одного мало..буксует.. горит..

ДядьСаш · 8 Мар 2013

Valerui написал(а):
Спасибо Дядь Саш! В принципе идея была ваша и мы её скопировали,добавив только упоры от бокового смещения. Надеюсь вы не в обиде!? И ещё решили что опорный склиз будет работать между полосами транспортёрки по металлическим коромыслам. Склиз подшили полоской ПНД на заклепках и в принципе наверное боковые упоры и не нужны,высоты транспортёрки хватает чтобы склиз шёл по коромыслам как поезд по тракам и никуда не смещался!
Дядь Саш подскажи по рулевой лыже,что неправильно сделали? Уж очень тяжело повернуть! Или это беда всех однолыжников с широкой гусянкой?

Ни в коем случае я не в обиде, наоборот, рад этому. По поводу руления, я пока не большой специалист. Но уверен, что руление должно быть не тяжелее, чем двулыжник. Я просил показать подошву лыжи, и фото снежа сбоку с лыжей тоже надо, чтобы можно было понять, что к чему.

САЗАН · 8 Мар 2013

Валерий Анатольевич, если опорную лыжу сделаете металлической, то примёрзнете гденибудь. Только пластик, ПНД и т.д.

Valerui · 9 Мар 2013

Дядь Саш как доберусь с работы до дома выложу фото.
Владимир Сергеевич по поводу примерзания опорной лыжи из нержавейки мы не сталкивались,впрочем даже и не слышали! Возможно вы и правы,но думается нам что такое возможно в слякоть и в теплую погоду. Ну а пока на радость нам зима,не отпускает,жмут морозы и валит снег! В общем дальнейшая эксплуатация покажет!
Опорная лыжа у нас быстросёмная и переделать её не составит труда!

Снегоход "Январь".

Участник

Активный участник

Прохожий

Участник

Вложения

Участник

Вложения

Активный участник

Ветеран

Ветеран

Активный участник

Активный участник

Ветеран

Ветеран

Ветеран

Участник

Ветеран

Участник

Участник

Активный участник

Участник

Ветеран

Участник

Ветеран

Ветеран

Старожил

Участник

Подпишись на нашу группу Вконтакте: Подслушано у снегоходчиков!

Подпишись на нашу группу Вконтакте:
Подслушано у снегоходчиков!