Привет Палыч! Засвети свой новый двигатель. Небось Буран али Тайга?СЕРГЕЙ ПАЛЫЧ написал(а):
Привет Василий!Забор холодного и выход горячего воздуха ,далеко не мелочь-если сделать правильно,то двигатель не придушишь.Еще ,если глушитель штатный-куда выхлоп?Загляни в мою тему ,может что и пригодится.Да,еще у тебя гуся стоит наоборот(у нее есть направление,чтобы не работала как погрузчик)СЕРГЕЙ ПАЛЫЧ написал(а):
и рыбка классная.
Спасибо за развернутый ответ! я тоже о реверсе вспоминал не часто, но вспоминал...v7a7s7 написал(а):
Приветствую! Амортики от восхода не устроили - потому как не было в наличии )))) Сейчас собираюсь переделывать переднюю подвеску на маятниковую - поворотный шарнир будет выполнен из волговского шкворня с родными игольчатыми подшипниками ( газ24)platonblchsa написал(а):
v7a7s7 написал(а):
у меня был первый самодельный снеж с двс от юпитера.уууууух сколько я тоже пота ,времени на капиталку потратил и денег(всё что крутится и трётся новое).пробег на нём составил пару километров.ууууууууууууууууух как он мне мозги отфильтровывал.уууууууух как я им доволен.заглохнув в очередной раз в поле и потратив пару литров пота на заводку ,принял решение эвакуировать это чюдо -как не кто ещё не эвакуировал.обзвониф всех друзей собрал и ник все троса и крепкие верёвки скрутил их воедино .метров 150-200 нашлось.ровно столько сколько надо было до обочины.надо сказать что я всегда испытываю по полю но рядом с трассой .т как КРЯКОВ и поломок с тем снежем было не счесть.
Сергей приветствую! Да я просто сделал )))) как быстрей и легче - для меня)))) Да и вот этот узел мне нужно было усилять именно такими ( городками) - что бы вокруг своей оси эта центральная балка не пыталась двинуться . И все равно думаю что профель слабый на рычагах 40х20 и 2 милима толщина. Короче время покажет))))))))))))MaloyZZR написал(а):
+100500. Добавлю, лыжи тоже не недешевые. Недавно рычаг завязал, лыжа цела, рама тоже. Профиль на рычаг использован 20-20-2,0 мм. Рычаг снял нагрел и выправил, дальше езжу.MaloyZZR написал(а):А рычаги не нужно делать сверхнадежными, при встрече с пеньком или еще какой засадой под снегом, лучше пусть гнет рычаг, а не всю раму. Программируемая деформация так сказать
консперация прежде всего 
