Евгений, отлично все у вас получилось, легко и просто. Сзади маленькие колеса по парно стоят или по одному? На фото не видно.103 написал(а):
стойки передалай и фсё!103 написал(а):
он у тебя поцентру? если с исправлением стоек будет плохо слушаться руля подрезы придёться зделать по краям лиж103 написал(а):
да по центру,но сделал горизонт лыжи на шарнире качается...Может не надо было??!!..smirnoff написал(а):
..очень интересно!!..у меня по асвальту тоже всё норм поворачивает.Проблема стала ,когда уголки прикрутил.Кстати как вы в своём "проекте"решили вопрос с передаточным числом?..Пром-вал стоит?...smirnoff написал(а):
пусть шевелиться103 написал(а):
а я вот думаю просто ниже опустить...smirnoff написал(а):
нет! угол "атаки" быть должон!!!103 написал(а):
начинаю понимать!!!...Это что бы "нос" в верху был...Спасибо...smirnoff написал(а):
это чтоб лижа при повороте рулём вставала на ребро тем самым обеспечивая поворот103 написал(а):
ооо..блин!!!.а она у меня с плавающим "горизонтом"..смотри выше посты...Значит всё не правильно сделал..Буду думать теперь...СПБ..smirnoff написал(а):
Поставить на ребро лыжи на твёрдом, это надо усилием руля приподнять весь снегоход вместе с собой, что очень тяжело.103 написал(а):
сайлендблок в подвесках авто это и есть резиновые проставки,в рычаги у передние загляни,только там горизонтально они стоят,вам нужно вертикально ту же схему применить.Я когда первый свой пневматик из восхода делал, лыжа передняя была широкая см40 чтоб не тонул, по развесовке пол мотика на неё приходилось,в креплении лыжи применял крестовину от авто, без кастора тоже поворачивал нормально.103 написал(а):
