Мотособака по имени Нерпа

Спортист1 · 12 Дек 2010

Собрал летом мотособачку, испытал пару недель назад. Мне понравилось! Да, почему именно Нерпа - собаку так у меня звали в детстве, ну и Нерпа - зверь, холодов не боящийся. Что выявили испытания - едет! Ничего не отвалилось - даже удивительно! То есть глобальных нареканий к конструкции у меня нет. Проехал уже километров 50, не меньше. Ездим вдвоем со старшим сыном - оба балдеем! народ смотрит, была пара предложений продать

Не нравится только одно - по целине не идёт. Такое ощущение, что движка не хватает - резко падают обороты и останавливается. Но если под гусей есть хоть какая-то тропинка, лыжня - прёт как танк! Лыжи иногда полностью под снегом едут - прикольно так

В общем я доволен. Сейчас будут слайды

Спортист1 · 12 Дек 2010

еще фото

Спортист1 · 12 Дек 2010

Звезды ИЖ, ведущая 15 зубов. Узел качания аналогичен Хаски, но я сделал запорный узел по-другому - не было круглых труб и трубогиба (и связываться с кругляком не хотелось). Запирают ось 2 пластины, которые контрятся ввернутыми болтиками М6 с колечком - для быстрого отвиничвания руками

Спортист1 · 12 Дек 2010

передок тоже разбирается нестандартно - поперечина с шкворнями из профиля 25х40, а ответная часть рамы сварена вдоль как швеллер из двух уголоков 25х25. Поперечина вставляется в швеллер и контрится двумя болтами М8 с барашками снизу - я думал будут отвинчиваться - ни фига!

Спортист1 · 12 Дек 2010

крепеж двигателя обычный - подпружиненным пальцем

kosu · 12 Дек 2010

вот это я понимаю! покозал разживал и врот положил!!!!!! уважуха!

Спортист1 · 12 Дек 2010

сиденье съемное - оно замыкает силовую конструкцию передней рамы сверху. Спереди крепится на винт М8 с барашком, сзади-снизу вставляется в Г-образные прорези в ушах, приваренных к передней раме

Спортист1 · 12 Дек 2010

Блин, чё то продублировал фотку. Вот задние уши крепления сидушки. Идею подсмотрел у деда в деревне - двери в хлев примерно так запирались

Спортист1 · 12 Дек 2010

Сзади всё просто и обычно. К шпильке натяжителя приварено кольцо- обрезок полудюймовой трубы. Кольцо естественно надето на задний из двух болтов фиксирующих заднюю звездочку

Viktorovich73RUS · 12 Дек 2010

Классный получился апарат! :up:

"Хаски" завоевало сердца многих. А детям то какая радость. :up:

ran-fisherman · 12 Дек 2010

Открытые цепные передачи совершенно недопустимы для эксплуатации детьми .Цепи и звезды открытые очень коварны ,а всякие неприятные моменты происходят очень быстро

Спортист1 · 12 Дек 2010

рулевое простое - тяги из прутка 12мм, сайлент-блоки из шланга и подходящей латунной трубочки. Рулевые пальцы - болты М10. Латунная трубка внутри подобрана так, что служит распорной втулкой - сколько ни затягивай палец, узел не зажмёт. Удобно

Спортист1 · 12 Дек 2010

Да, блин, как в том анекдоте - дайте мне из тюрьмы до дома доехать

не дошел еще до кожуха цепного, а вы уж критиковать

Не было времени его сфоткать - покрасил как раз, сохнет. Вот рулевой палец. В качестве наружной обоймы - обрезок полудюймовой трубы - ни фига не ломается. Перед сборкой я один экземпляр затянул в тиски и пытался сломать. Не смог

an59t · 12 Дек 2010

Если можно, несколько слов про изготовление лыж.

Спортист1 · 12 Дек 2010

Усиление крепежа глушителя - начитался тут историй как он отваливается. Изобрёл вот такую пластину хитроизогнутую

Спортист1 · 12 Дек 2010

лыжи проще пареной репы. Основа - профиль 25х40 (почти весь снежик из него - много оставалось запасов ну и нравится он мне). Концы вот так пропилены с удалением треугольника металла, согнуты и заварены

ran-fisherman · 12 Дек 2010

Техника безопасности превыше всего .Вцелом аппарат не плохой скоростной ,мощности движка за глаза ,хотите ездить в целину нужна другая гусянка прежде всего, да и передаточное число пересмотреть .Вобщем лучше голову неломать оставить как есть по твердому и чуть снегу лучше не придумать

Спортист1 · 12 Дек 2010

ну а дальше как обычно - канализационная труба распилена вдоль болгаркой, засунута в русскую печь на даче и расправлена. Феном строительным не прогрел. А печка - вещь! Обязательно нужны подрезы - по накатанному без них пробовал, не рулится. Подрез - отрезок стальной проволоки 6мм, с двух концов нарезана резьба и загнута (притянут гайкой сверху направляющих), в середине приварен к головке болта, крепящего пластик к направляющей

Спортист1 · 12 Дек 2010

+++хотите ездить в целину нужна другая гусянка прежде всего, да и передаточное число пересмотреть .Вобщем лучше голову неломать оставить как есть по твердому и чуть снегу лучше не придумать+++

Золотые слова! Сам к такому же мнению пришел. Подумываю сделать технику посерьезнее - неразборный, с китайцем 13 л.с. и гусей цельной нерезаной. Ну это мечты пока, на лето

Спортист1 · 12 Дек 2010

хорошо видна конструкция шкворня. Он полностью точеный заново, скользит по пластмассовым втулкам от передней подвески ВАЗ (не знаю откуда, ибо ВАЗа у меня слава Богу никогда не было). Пружины - сцепление Камаз, демпфер сверху отрезан от куска восьмерочного демпфера. Три точки сварки пусть никого не смущают - там вся коробка проварена изнутри, они скорее для самоуспокоения. рулевая сошка тут еще не приварена - она из 25-го уголка - весьма жестко получилось

Спортист1 · 12 Дек 2010

тележка. Правая обойма подшипника выточена заново и наглухо приварена к раме. Левый подшипник с фланцем - для удобства разборки узла (можно было тоже сколхозить, но понравился фланец - его и применил)

Спортист1 · 12 Дек 2010

грунтовка.

Спортист1 · 12 Дек 2010

Фоток у меня еще много

кому что интересно - спрашивайте, расскажу. Надо бы стояк руля усилить - всё же велосипедный хлипковат

Duka · 12 Дек 2010

Спортист1 написал(а):
Собрал летом мотособачку...

Мои поздравления. Отлично аппарат получился. :clap:

Пару вопросиков:
1 Вторая часть гуси куда планируется ?Если свободна от планов новых построек то приобрёл бы её.
2 Кстати из какого городка ты , а то профиль незаполнил.
3 Не планируешь ролик натяжной поменять на менее шумный башмак например.
4 Что это за чудо верёвочка на первом фото, не уж то параплан тягаете

C уважением

Спортист1 · 12 Дек 2010

1. Гусю брал от коротыша - осталось сантиметров 70-80. Могу подарить

2. Йошкар-Ола. Вроде заполнял, а может забыл :dread:

3. Нет, нет и нет. Ролик лучше - он жестко натягивает цепь без всякого геморроя. И у меня их много

практически бесконечно - если посчитать знакомых владельцев самар

Сколько ездил - вообще не было проблем с щелчками цепи и пр. - только на форуме и узнал про эту проблему.
4. Тягали 2 ледянки, в которых общим счётом было три туловища

Хотел сказать про двигатель - просто чудо. Заводится, прёт, бензин нюхает -класс. Ни за что никогда больше не буду убиваться с совковыми 2т моторами. А было их у меня - мама не горюй! Дерьмо. Все. Кроме пожалуй ПС с Микуни. 8 тыс. руб - это на мой взгляд весьма недорого за отличный 4т агрегат с редуктором и сцеплением.

Мотособака по имени Нерпа

Активный участник

Вложения

Активный участник

Вложения

Активный участник

Вложения

Активный участник

Вложения

Активный участник

Вложения

Старожил

Активный участник

Вложения

Активный участник

Вложения

Активный участник

Вложения

Активный участник

Активный участник

Активный участник

Вложения

Активный участник

Вложения

Ветеран

Активный участник

Вложения

Активный участник

Вложения

Активный участник

Активный участник

Вложения

Активный участник

Активный участник

Вложения

Активный участник

Вложения

Активный участник

Вложения

Активный участник

Новенький

Активный участник

Подпишись на нашу группу Вконтакте: Подслушано у снегоходчиков!

Подпишись на нашу группу Вконтакте:
Подслушано у снегоходчиков!