[/img]="Slava2"][У вас богатая смесь в цилиндрах. Попробуй отрегулировать винтом качества смеси (заворачиваеш до конца и примерно 2 оборота на отворот). Нужно добиться максимальных оборотов ХХ этим винтом. На отворот-смесь беднее, на заворот-богаче. Этот винт страгивать нужно осторожно, у некоторых движков он посажен на “локтайт”
quote
Нет там никакой пломбы, просто НЕКОТОРЫЕ производители сажают винт качества на локтайт (клей для резьб), а некоторые нет. Поэтому начинать крутить нужно осторожно, иначе у винта отламывается "башка".[/quote]
Решил плюнуть на гарантию.В эти выходные решил сам разобраться в чем причина и довести двигатель до ума.Проверил винт качества смеси,оказалось,он у меня просто подпружиненный.(как на карбюраторах от мото)открутил на два оборота как вы советовали и О ЧУДО,двигатель работает как часики.))прокатился пару кружков вокруг дома-свеча как новая.решил устроить тест-драйв своему снежику.загрузил в прицеп и поехал покататься по вырубам.поля то все уже заросли,там и на тракторе не проехать,а выруба тянутся на сотни километров.
так далеко не ускачешь , чёйто наде мудрить или ждать пока осадку даст а так эт не езда я так думаю
