Фёдор! Отличный конструктив. Я также делал в дявяточном барабане, но колодки были точёные и затем делённые на три части...полк написал(а):
Что-то у меня видео не открывается...полк написал(а):Центробежное автоматическое сцепление на базе тормозного барабана ВАЗ 2108 получило продолжение и было совмещено с вариатором, пока правда только теоретически.
Через пару недель думаю будет уже и железка такая
http://www.youtube.com/edit?video_id=9L ... 8&ns=1&o=U
Так большинство двигателей внутреннего сгорания тянуть начинают после 3000 об/мин.полк написал(а):
Попробую поправить. Может так пойдет...an59t написал(а):Что-то у меня видео не открывается...
Все предыдущие центробежные сцепления для четырехтактных моторов настроены на холостые 1800 оборотов, их я выпускаю серийно.Старик-ХО написал(а):
Я понимаю, что у Вас серийное производство Ц.С.полк написал(а):
Пока приобрел китайские на 6,5 и 15 сил. Их тоже можно скомпоновать, но я сомневаюсь в поставках. На 15 сил я ждал почти полгода пока привезут. А вообще первый самостоятельный вариатор я сделал еще в 2004 году, но без сцепления на моих машинках при постоянном трогании ремни грелись и разлеталились. На прокате убивался ремень за одну две смены. Поэтому были разработаны сцепления, опять же из за недоступности и дороговизны в то время редукторов со сцеплением в одном корпусе. А сейчас мне они уже не нужны, скорее всего и с вариатором пойду таким же путем и сделаю целую гамму вариаторов для разных нужд.Старик-ХО написал(а):
Федор, агде можно глянуть на Ваши машинки (может видео на Ю.Т. есть)? "Ерша" я видел.полк написал(а):
http://www.cardesign.ru/forum/diskussii ... 820/page1/Старик-ХО написал(а):
Спасибо, Фёдор. Работы Ваши встречал на просторах сети, теперь рад знакомству через форум.полк написал(а):
Уважаемый! Федор. где можно купить Ваше сцепление на 6.5лс Спасибо.ИАМ написал(а):
Наверно нужно в личку писать, потому что это уже комерция будет на форуме.Anatoliy62 написал(а):
Фёдор добрый день!полк написал(а):
Хорошее дело сделали, но.. реализация продукции, займет прививку времени, главное вам терпения и активности, доброго пути. Особенно важны испытания на деле.полк написал(а):
