Какой двигатель выбрать ?

klim7548 · 15 Мар 2010

comer написал(а):
Я тоже раньше боялся дизелей, теперь три года только дизеля но с механическим ТНВД . Сломаться там ничего не может, слишком простой велосипед, только изза г...й солярки, грязи и воды. Но с этим просто бороться, доп фильтры, сепараторы и зимой если не уверен что солярка зимняя, добавь антигеля.

а лучше поставить теплообменник и всю зиму можно на летней саляре главное не глушить на морозе,в-50 проблем небыло. :up:

Кулибякин · 15 Мар 2010

comer написал(а):
Я тоже раньше боялся дизелей, теперь три года только дизеля но с механическим ТНВД . Сломаться там ничего не может, слишком простой велосипед, только изза г...й солярки, грязи и воды. Но с этим просто бороться, доп фильтры, сепараторы и зимой если не уверен что солярка зимняя, добавь антигеля.

С 97-го езжу на дизелях :up:

, на бенз. не сяду :disgust:

. В данный момент пробег 250тыс., в -20 заводится без подогрева. В этой теме я задал вопрос про Ломбарджини (ТТХ), интересует такой момент: можно ли врезать свечу накала для гарантийного запуска?, хочу применить на снегоход. :confised:

comer · 15 Мар 2010

Смотря какую свечу, по форме, длинне, размеру и способу её крепления. Об этом можно узнать сняв голову и увидев камеру сгорания, толщину стенок и тогда станет ясно возможно это или нет. А ещё потребуются релюшки, основного накала и после пускового с типа таймером и тд. Может попробовать приколхозить свечу во впускной колетор, это проще, но толку может и не быть. Хотя на некоторых тракторах именно так. А ещё есть дизеля которые без свечей и летом не заводятся, а есть которым и зимой свечи не нужны для запуска.

Кулибякин · 15 Мар 2010

comer написал(а):
Смотря какую свечу, по форме, длинне, размеру и способу её крепления. Об этом можно узнать сняв голову и увидев камеру сгорания, толщину стенок и тогда станет ясно возможно это или нет. А ещё потребуются релюшки, основного накала и после пускового с типа таймером и тд. Может попробовать приколхозить свечу во впускной колетор, это проще, но толку может и не быть. Хотя на некоторых тракторах именно так. А ещё есть дизеля которые без свечей и летом не заводятся, а есть которым и зимой свечи не нужны для запуска.

На Фордах свеча во впускном коллекторе, подается дозированная соляра, воспламеняется, воздух нагревается, может и наврал. :blush:

kosu · 15 Мар 2010

сейчас юзаю на вольве fm-ке у нее стоит подогрев в впускном коллекторе, в -33 заводилась с пол пинка!

comer · 15 Мар 2010

В тракторе греется воздух в коллекторе и солярки в нём нет, солярка только в цилиндр впрыскивается. Как на форде я не знаю, но както странно зажигать соляру свечой и в колекторе.

Кулибякин · 15 Мар 2010

comer написал(а):
В тракторе греется воздух в коллекторе и солярки в нём нет, солярка только в цилиндр впрыскивается. Как на форде я не знаю, но както странно зажигать соляру свечой и в колекторе.

В коллекторе своя соляра, в цилиндре своя.

Кулибякин · 15 Мар 2010

kosu написал(а):
сейчас юзаю на вольве fm-ке у нее стоит подогрев в впускном коллекторе, в -33 заводилась с пол пинка!

А по подробней?

kosu · 15 Мар 2010

Кулибякин написал(а):
kosu написал(а):

сейчас юзаю на вольве fm-ке у нее стоит подогрев в впускном коллекторе, в -33 заводилась с пол пинка!

Нажмите для раскрытия...

А по подробней?

знаю что стоит нагревательный тен! получаеться при заводке в двигатель поступает нагретый воздух, поподробней не могу вовнутрь еще не лазил! но кроме тена для запуска зимой на ней больше ничего нет!

comer · 15 Мар 2010

Кулибякин написал(а):
comer написал(а):

В тракторе греется воздух в коллекторе и солярки в нём нет, солярка только в цилиндр впрыскивается. Как на форде я не знаю, но както странно зажигать соляру свечой и в колекторе.

Нажмите для раскрытия...

В коллекторе своя соляра, в цилиндре своя.

Типа форкамера чтоли ?

Кулибякин · 15 Мар 2010

comer написал(а):
Кулибякин написал(а):

comer написал(а):

В тракторе греется воздух в коллекторе и солярки в нём нет, солярка только в цилиндр впрыскивается. Как на форде я не знаю, но както странно зажигать соляру свечой и в колекторе.

Нажмите для раскрытия...

В коллекторе своя соляра, в цилиндре своя.

Нажмите для раскрытия...

Типа форкамера чтоли ?

Соляра подается на свечу,происходит вспышка,(может несколько),воздух прогревается и горячий засасывается в цилиндры.(со слов водилы Форда).

klim7548 · 15 Мар 2010

comer написал(а):
Смотря какую свечу, по форме, длинне, размеру и способу её крепления. Об этом можно узнать сняв голову и увидев камеру сгорания, толщину стенок и тогда станет ясно возможно это или нет. А ещё потребуются релюшки, основного накала и после пускового с типа таймером и тд. Может попробовать приколхозить свечу во впускной колетор, это проще, но толку может и не быть. Хотя на некоторых тракторах именно так. А ещё есть дизеля которые без свечей и летом не заводятся, а есть которым и зимой свечи не нужны для запуска.

На дизеле для запуска все зависит от степени сжатия,меньше зжатие хуже запуск,значит нужны свечи,а по хорошему любой дизель перед запуском лучше подогреть и свечой накала тут не обойтись.

Кулибякин · 15 Мар 2010

klim7548 написал(а):
comer написал(а):

Смотря какую свечу, по форме, длинне, размеру и способу её крепления. Об этом можно узнать сняв голову и увидев камеру сгорания, толщину стенок и тогда станет ясно возможно это или нет. А ещё потребуются релюшки, основного накала и после пускового с типа таймером и тд. Может попробовать приколхозить свечу во впускной колетор, это проще, но толку может и не быть. Хотя на некоторых тракторах именно так. А ещё есть дизеля которые без свечей и летом не заводятся, а есть которым и зимой свечи не нужны для запуска.

Нажмите для раскрытия...

На дизеле для запуска все зависит от степени сжатия,меньше зжатие хуже запуск,значит нужны свечи,а по хорошему любой дизель перед запуском лучше подогреть и свечой накала тут не обойтись.

А как греть в лесу, на озере? Можно конечно паялку во впускной, но хотелось бы что нить по проще. :cool:

klim7548 · 15 Мар 2010

comer написал(а):
Смотря какую свечу, по форме, длинне, размеру и способу её крепления. Об этом можно узнать сняв голову и увидев камеру сгорания, толщину стенок и тогда станет ясно возможно это или нет. А ещё потребуются релюшки, основного накала и после пускового с типа таймером и тд. Может попробовать приколхозить свечу во впускной колетор, это проще, но толку может и не быть. Хотя на некоторых тракторах именно так. А ещё есть дизеля которые без свечей и летом не заводятся, а есть которым и зимой свечи не нужны для запуска.

Можно и без релюх у меня на 161 сафаре стоит мазовский замок стартера и хватает главное не передержать :up:

klim7548 · 15 Мар 2010

Кулибякин написал(а):
comer написал(а):

Кулибякин написал(а):

comer написал(а):

В тракторе греется воздух в коллекторе и солярки в нём нет, солярка только в цилиндр впрыскивается. Как на форде я не знаю, но както странно зажигать соляру свечой и в колекторе.

Нажмите для раскрытия...

В коллекторе своя соляра, в цилиндре своя.

Нажмите для раскрытия...

Типа форкамера чтоли ?

Нажмите для раскрытия...

Соляра подается на свечу,происходит вспышка,(может несколько),воздух прогревается и горячий засасывается в цилиндры.(со слов водилы Форда).

На оборотистых дизелях то шо стоит на колекторе это реостат который отвечает за время накаливания свече,,а сами свечи должны быть в форс камерах,так на японцах европейские не видел врать не буду.

vorontsov_p · 15 Мар 2010

comer написал(а):
Сломаться там ничего не может, только изза г...й солярки, грязи и воды. Но с этим просто бороться, доп фильтры, сепараторы и зимой если не уверен что солярка зимняя, добавь антигеля.

Проще всего не рисковать, а заправлять зимой в отдельную тару, а не в бак. Оставлять на сутки в холодном гараже, только потом заправлять. Все г..но отстаивается, вода замерзает в ледышку, плохая соляра встает колом.

silverr · 15 Мар 2010

был у меня "Опел-аскона" дизелёк GM 2.0 литра.. как свечи крякнут то и летом завести проблема..
..и капиталку сделал, а поездить толком не успел. Из подголовы масло струёй..
и полунжерную пару пора менять... законсервировал, стоит, ждёттс :unsure:

comer · 15 Мар 2010

Кулибякин написал(а):
comer написал(а):

Кулибякин написал(а):

comer написал(а):

В тракторе греется воздух в коллекторе и солярки в нём нет, солярка только в цилиндр впрыскивается. Как на форде я не знаю, но както странно зажигать соляру свечой и в колекторе.

Нажмите для раскрытия...

В коллекторе своя соляра, в цилиндре своя.

Нажмите для раскрытия...

Типа форкамера чтоли ?

Нажмите для раскрытия...

Соляра подается на свечу,происходит вспышка,(может несколько),воздух прогревается и горячий засасывается в цилиндры.(со слов водилы Форда).

Вроде ерунда какаято получается. Вспышка=взрыв и газы воздушный фильтр разорвут как минимум, а максимум ещё в поддон попав сальники выбьет. Водила с форда гдето ошибается. И солярка возгорается в определённой пропорции с воздухом те кислород нужен для горения. А вспышка (и) в колекторе сожгли кислород.

Эпифан · 16 Мар 2010

Друзья! помогите определиться:два двига - один GRIN-FIELD , другой LIFAN , че братьто?

comer · 16 Мар 2010

LIFAN - китаец, заводской сборки нормальный, если сборка подвальная то хз.
GRIN-FIELD - по мне лучше, если действительно GRIN-FIELD. А как с ТХ и ценой.

Эпифан · 16 Мар 2010

GRIN-FIELD 5,5 лс -7200, LIFAN 6,5 лс -7800

comer · 16 Мар 2010

Да блин, с такой разницей сложно определиться. А для чего двигатель ? где и как, как далеко ездить, один или ????????

Эпифан · 16 Мар 2010

хочу тип- рыбака, прогулка,рыбалка-один или двоем

klim7548 · 16 Мар 2010

А как греть в лесу, на озере? Можно конечно паялку во впускной, но хотелось бы что нить по проще. :cool:

[/quote]

паялка и кусок трубы по длинне шоб на выходе небыло пламени,а тока расколенные газы и сам поддон сильно не греть а то масло подгорит,греть пока на движке иний не растает после этого заведетса с пол пенка :up:

comer · 16 Мар 2010

Эпифан написал(а):
хочу тип- рыбака, прогулка,рыбалка-один или двоем[/quote
Я думаю для такой цели всёравно, слишком одинаковые движки, но гринфилд считаю надёжней, хотя китайцы в космос летают и возвращаются обратно.

Какой двигатель выбрать ?

Ветеран

Старожил

Старожил

Старожил

Старожил

Старожил

Старожил

Старожил

Старожил

Старожил

Старожил

Ветеран

Старожил

Ветеран

Ветеран

Ветеран

Ветеран

Старожил

Вложения

Старожил

Старожил

Старожил

Старожил

Старожил

Ветеран

Старожил

Подпишись на нашу группу Вконтакте: Подслушано у снегоходчиков!

Подпишись на нашу группу Вконтакте:
Подслушано у снегоходчиков!