Все, вчухал! Верхняя часть БКСа - стабилизатор, обмотка генератора китайца цепляется одним концом (допустим массой) - к массе (М) БКС и всего мота, другим (фазой) - к клемме "О" БКС, с вывода "О1" БКС снимается стабилизированная импульсная постоянка и заряжает аккум (и питает бортсеть), с вывода "О2" БКС летит нестабилизированная переменка, диодный мост служит только для управления шунтирующим тиристором, тупо подкорачивающим генератор при превышении напряжения в его обмотке некоего заданного предела. Нижняя часть схемы советского БКС (коммутатор) в китайском РР ессно отсутствует.Romich написал(а):При необходимости, можно с успехом использовать БКС от Минска/восхода. Что я и сделал когда-то на своем скутере ЯмахаЖог.
не "стабилизированная импульсная постоянка", а выпрямленное напряжение. Оно не стабилизированное, а только лишь постоянное.
Переменка то как раз стабилизированная! Иначе зачем вообще сам РР? Ну не то чтобы по настоящему стабилизированая, а так скажем ограниченная или отрегулированная.
Нет еще. Но сделаю. И....Romich написал(а):
Ну я то сделал, мнета пофег.Romich написал(а):
А ты то что сделал, на новом мотаке? У тя тоже не работало? Мнетатактотожеппофиг, у мну все работает. Но хорошему человеку помочь никогда не вредно. Он тоже сделал уже!mehatronik-68 написал(а):Ну я то сделал, мнета пофег.
А вы там в чё уперлись? В стоке на том-же скутере, все это работает. Чёт не помню, чтобы с покупкой мопеда, продавец говорил: "мол фара не работает, и форум тебе в помощь!". Знать с умом РР китайские подбирать надо. Мощности разные есть.
А что там работало?Romich написал(а):
У меня не Ирбис. Но правда на Кайо, сейчас тоже фару головного света с обтекателем можно купить. Два тыр, сия радость.Romich написал(а):
Да, сделал, причем так, что головной свет (железная фара на 40 Вт от трактора, с виброустойчивой 1-контактной лампой) может работать как от постоянки (аккумулятора), так и от переменки. Реле (регулятор напряжения) от скутера выдает 13,2....13,7 В постоянки для заряда аккумулятора, но спецы говорят - для этого мотора нужно реле помощнее (оно размером побольше, черное (не серебристое!) и тоже 4-х контактное с маркировкой 98801J0ET000, а не в коем случае не "YOG".). Ладно, пока работает, надежность техники проверяется пробегами. Вот схема:Romich написал(а):А ты то что сделал, на новом мотаке? У тя тоже не работало? Мнетатактотожеппофиг, у мну все работает. Но хорошему человеку помочь никогда не вредно. Он тоже сделал уже!mehatronik-68 написал(а):Ну я то сделал, мнета пофег.
А вы там в чё уперлись? В стоке на том-же скутере, все это работает. Чёт не помню, чтобы с покупкой мопеда, продавец говорил: "мол фара не работает, и форум тебе в помощь!". Знать с умом РР китайские подбирать надо. Мощности разные есть.
Ага и дырочку сделать не забудьЧёрный Брат написал(а):
, сусанину привет!
Привет, Радик. А один из них (см. картинку) за неудачную шутку был превращен в кота на 1000 лет. Ладно, хоть я и не Мессир, но с юмором у меня тоже плохо.Радоснег написал(а):Ага и дырочку сделать не забудьЧёрный Брат написал(а):
! Не хотел, честно)))
Привет, Газимыч! А вот тебе мой мотопривет на первомай:Радоснег написал(а):
