Снегоход МР-500 "Вьюга"

FunnyGad · 13 Апр 2014

mehatronik-68 написал(а):
Я бы не сказал, что я что-то повзаимствовал у Хаски и Вьюги, но и с форума, я ни каких взаимствований не вижу.
Отортен... Что-то близкое к перевалу Дятлова.

Да, это то самый Отортен

Очень хочется туда доехать на этом снегоходе своим ходом.

mehatronik-68 написал(а):
Установка Микуни на китай-моторы, приведет Вас к банкротству.
Замена карба - это прерогатива счастливых обладателей. Ваше дело, сохранение гарантийных обязательств.

В данной ситуации мы и есть "счастливые обладатели". Отортен собирали исключительно для себя и ставить его на поток не было даже мыслей.
Я же писал про Отортен здесь не что бы его продать, а поделиться с форумчянами нашими наработками, ну и показать что конструкцию снегохода мы совершенствуем, что снегоходная тематика в наших сердцах

PVA59 · 13 Апр 2014

FunnyGad написал(а):
PVA59 Прям мои мысли читаете

У дураков они говорят сходятся :laugh:

FunnyGad · 13 Апр 2014

PVA59 написал(а):
FunnyGad написал(а):

PVA59 Прям мои мысли читаете

Нажмите для раскрытия...

У дураков они говорят сходятся

Петрович-74 · 13 Апр 2014

FunnyGad написал(а):
Всех приветствую!
В этом году постройка произвели последние доработки и испытали "боем".

Привет Сергей. Хотелось бы видео посмотреть по проходимости.

FunnyGad · 13 Апр 2014

Петрович-74 В этом году особо не снимали

, завтра попробую поискать на рабочем компе может что и найдется с прошлого года.

mehatronik-68 · 13 Апр 2014

Сергей, меньшего и не ожидал, профессионал, и должен был "клюнуть" на тот "воблер", что я закинул (ПЧ и задний угол).
Прошу прощение за сравнение. Завтра разложу все по полкам (вечером). На работе, какого-то, не пускает форум.
Сегодня у младшенькой был день рождения, сейчас, от своей писанины, боюсь быть не правильно понятымм.
По-этому до завтра. Речь будет идти о л.с., ПЧ, и возможности установки максимального количества зубов ведомой звезды, на ведущем валу с Бурановскими звездами.

mehatronik-68 · 14 Апр 2014

Я сегодня не такой как вчера...
Вгляделся в конструкцию пристальнее. Чесно говоря, совсем не представляю себе вариатор от Стелс - 250.
Надо бы знать его ПЧ, возможно вчерашний разговор про задний угол и максимальный размер ведомой звезды, отпадет сам собою. Я то, грешным делом, не разглядел вчера, что это не Сафари.

FunnyGad · 14 Апр 2014

Петрович-74 Видео с прошлого года, от первого лица. Больше не чего не нашел

phpBB [video]

FunnyGad · 14 Апр 2014

mehatronik-68 про ПЧ на память не помню завтра гляну на работе. Сафари отмели сразу, больно громоздкий и сцепления нет, на этом вариаторе сразу стоит центробежное сцепление, и размеры его небольшие. При проектировании вариатора было принято решение делать его единой конструкцией с движком и в закрытом корпусе.

mehatronik-68 · 14 Апр 2014

FunnyGad написал(а):
Сафари отмели сразу, больно громоздкий и сцепления нет, на этом вариаторе сразу стоит центробежное сцепление

Что значит сцепления нет? Когда он и есть два в одном. А вот центробежное сцепление квадра, думаю пришлось доводить. Либо ослаблением пружин, либо утяжелением колодок - работа это экспериментальная, требующая времени. Целесообразности такого мероприятия, пока не вижу. Да и по цене, думаю выигрыш неособый. Громоздкость Сафари, тоже под вопросом. По крайней мере те, кто его купил, на его габариты еще не жаловались.

Сергей Самара · 14 Апр 2014

FunnyGad написал(а):
mehatronik-68 про ПЧ на память не помню завтра гляну на работе. Сафари отмели сразу, больно громоздкий и сцепления нет, на этом вариаторе сразу стоит центробежное сцепление, и размеры его небольшие. При проектировании вариатора было принято решение делать его единой конструкцией с движком и в закрытом корпусе.

А зачем Сафари сцепление, да ещё центробежное?
Опередил Александр.

ОлегСИЙ · 14 Апр 2014

Так же как и Хасководы, начали гусю удлинять. Но у них она узкая и я их понимаю. У Вьюги широкая, и всё равно не хватает?

mehatronik-68 · 14 Апр 2014

ОлегСИЙ написал(а):
Так же как и Хасководы, начали гусю удлинять. Но у них она узкая и я их понимаю. У Вьюги широкая, и всё равно не хватает?

У каждого снегохода, есть ограничение по глубине снежного покрова - наст не в счет. Как-же ее может хватать в глубоком снегу, когда и Райда-500, и МД вязнут? Нет предела активной опорной площади.

PVA59 · 15 Апр 2014

mehatronik-68 написал(а):
Нет предела активной опорной площади

Данунах, есть предел - это мщщность движека снегохода и кузов вашего авто :laugh:

ОлегСИЙ · 15 Апр 2014

Ребят, ну какой предел вам нужен? Вы и так уже по метровому снегу едете. Говорите, отортен влазит в багажник авто. Да, он влазит. А больше то ничего и не влазит уже.

PVA59 · 15 Апр 2014

ОлегСИЙ написал(а):
Ребят, ну какой предел вам нужен? Вы и так уже по метровому снегу едете. Говорите, отортен влазит в багажник авто. Да, он влазит. А больше то ничего и не влазит уже.

А так то вы о чем здесь говорите не пойму, ну раз не влазит больше чем райдовская гуся в авто, значит не стройте больше. Глубина снега не главный показатель проходимости снегохода ибо метровый снег не значит что снегоход проваливается на метр в снег и едет - ни один снегоход не поедет 1 м под снегом. Для любого снегохода, есть предел проваливаемости в снег, при котором он способен двигаться дальше и чем больше площадь гуси, тем снегоход меньше проваливается и имеет глубже порог проваливаемости в снег. Поэтому Александр и написал, что активная площадь опоры никогда лишней не бывает. То есть, "кашу маслом никогда не испортишь"

Вы никогда не задумывались, что кроме длинны у гуси еще существует ширина и если гусю, которая влазит в машину по длинне, расширить на 50%, она ведь всеравно войдет в авто, правда тогда другие проблемы начинают вылазить - но это чисто теоретический пример

ОлегСИЙ · 15 Апр 2014

А я про что написал?

mehatronik-68 · 15 Апр 2014

ОлегСИЙ написал(а):
Ребят, ну какой предел вам нужен? Вы и так уже по метровому снегу едете. Говорите, отортен влазит в багажник авто. Да, он влазит. А больше то ничего и не влазит уже.

Тут ведь вот в чем дело, снег все время меняет свое состояние. Глубина снежного покрова, в разных регионах, отличается здорово. В сезон, бывают периоды когда снег пухлый, но его мало - ехать можно. Еше не уплотнился, но выпало много - встал. Подсел, уплотнился - опять поехал. Прошла подтайка, появился наст - прекрасно едет. Потаял, стал забивать гусеницу - опять встрял. А есть регионы, где снег всегда кристаллический, и не уплотняется никогда.
Видел как временами пурхаются в снегу и Райды - 500, и МД. Валятся короткие Бураны, и длинные идут с трудом.
А ездить хочется всегда.
Конечно не только все от площади гусеницы зависит, и от правильной развесовки многое.
И если вам скажут, что эта гусеница идет везде, не верьте! Нужно просто подобрать время и место.

+Ewgent+ · 15 Апр 2014

mehatronik-68 написал(а):
А ездить хочется всегда.
Конечно не только все от площади гусеницы зависит, и от правильной развесовки многое.
И если вам скажут, что эта гусеница идет везде, не верьте! Нужно просто подобрать время и место.

+100

Когда начинал заниматься снегоходостроительством....как далёк я был от понимания этого...

ОлегСИЙ · 15 Апр 2014

mehatronik-68 написал(а):
ОлегСИЙ написал(а):

А ездить хочется всегда.

Нажмите для раскрытия...

Трелёвочник вам в помощь. Тогда вам надо вездеходостроительством заниматься.

FunnyGad · 21 Апр 2014

mehatronik-68 написал(а):
FunnyGad написал(а):

Сафари отмели сразу, больно громоздкий и сцепления нет, на этом вариаторе сразу стоит центробежное сцепление

Нажмите для раскрытия...

Что значит сцепления нет? Когда он и есть два в одном. А вот центробежное сцепление квадра, думаю пришлось доводить. Либо ослаблением пружин, либо утяжелением колодок - работа это экспериментальная, требующая времени. Целесообразности такого мероприятия, пока не вижу. Да и по цене, думаю выигрыш неособый. Громоздкость Сафари, тоже под вопросом. По крайней мере те, кто его купил, на его габариты еще не жаловались.

НУ наверное не правильно выразился, в моем понимании сцепление в сафари реализовано немного не самым удачным способом. В центробежном есть большой + это то что сначала раскручивается мотор, а потом срабатывает сцепление и подключается гусянка, момент на оборотах больше что для двигателя хорошо. Доработок грузовиков или пружин не проводили поставили как есть, единственное что делали, это подбирали ремень, ремень который был в комплекте с вариком не подошел. По громоздкости не соглашусь, сафари сильно больше, диаметр чашек на сафари 260 мм на нашем 150, габаритная длинна сафари 560-570 мм у нас получилась 350 итого варик от квадрика на 40% меньше. Что касаемо цены, то сафари наверное вышел бы дешевле раза в полтара.

PS про сафари цифры писал на память могу немного и ошибиться, хотя я искренне верю что они такие как я написал

FunnyGad · 21 Апр 2014

ОлегСИЙ написал(а):
Говорите, отортен влазит в багажник авто. Да, он влазит. А больше то ничего и не влазит уже.

Исходя из практики, очень сильно не соглашусь, после погрузки Отортен в шевиниву, туда еще влезли вещь и продукты для двух рыбаков на 5 дней

+ волокушики небольшие на крышу, фото тогда не сделали к сожалению.

FunnyGad · 21 Апр 2014

mehatronik-68 написал(а):
И если вам скажут, что эта гусеница идет везде, не верьте! Нужно просто подобрать время и место.

В нашем регионе больше метра редко выпадает, на северах по 1,5-2 метра, наши рыбаки туда ездили с ним, жалоб что они застряли или не смогли проехать не поступало.

А вообще мечта это проехать на нем по горам северного Урала, там и будет видно «кто на что способен»

А засадить можно любую технику если задаться такой целью

PVA59 · 21 Апр 2014

FunnyGad написал(а):
А вообще мечта это проехать на нем по горам северного Урала, там и будет видно «кто на что способен»

Мечтать никак не вредно, даже полезно

. Ток не проехать тебе в целик, да по горам на нем - веса в нем мало и гуся будет буксовать в гору и закапываться.
Это проверено с 15 лс движком - дури дофуя, а сцепления гуси со снегом мало. По протореной дорожке снежик способен залезть даже на вертикальную стену, в целик - "коротка кольчушка"

FunnyGad · 21 Апр 2014

PVA59 написал(а):
Мечтать никак не вредно, даже полезно . Ток не проехать тебе в целик, да по горам на нем - веса в нем мало и гуся будет буксовать в гору и закапываться.
Это проверено с 15 лс движком - дури дофуя, а сцепления гуси со снегом мало. По протореной дорожке снежик способен залезть даже на вертикальную стену, в целик - "коротка кольчушка"

В виду того что народ в нашей стране стол жить "хорошо", и сейчас много у кого появились снегоходы, зимой на севера почти хай-вэи протоптаны. Лезть на севере самому в целое утопия,да и мыслей даже и небыло таких. Так что мечты вполне реальны

Снегоход МР-500 "Вьюга"

Новенький

Ветеран

Новенький

Активный участник

Новенький

Ветеран

Ветеран

Новенький

Новенький

Ветеран

Ветеран

Участник

Ветеран

Ветеран

Участник

Ветеран

Участник

Ветеран

Старожил

Участник

Новенький

Новенький

Новенький

Ветеран

Новенький

Подпишись на нашу группу Вконтакте: Подслушано у снегоходчиков!

Подпишись на нашу группу Вконтакте:
Подслушано у снегоходчиков!