Siide-by-Side от BRP

Oleg79 · 20 Дек 2014

Ну что други, принимайте в ряды!-) в связи с последними событиями в стране, стал обладателем Маверика ХМР. Еще даже в живую его не видел, надо забирать. Сейчас головняк по допам. Пока цены не выровнялись с курсом, пробиваю всех поставщиков допов.
Есть много вопросов, помогите!
1. Штатная резина говорят гавно, на что поменять? Катать буду по поймам и заливные лугам. Может с нашей бандой пару раз в болота катану. Советуют HIGH LIFTER OUTLAW RADIAL 27" R-14", стоимость 44 000 руб. за комплект.
2. Какие диски посоветуете с бедлоками? Диски MSA M-21, с бэдлоком , стоимость 47400 руб. за комплект
3. Хочу поставить полный выхлоп RJWC шведы что скажете, есть у кого опыт?
4. Полная защита днища, рычагов Шторм или Риваль?
5. Рычаги передние с измененной геометрией (встанет ли защита рычагов)
6. Шноркеля родные я так понимаю выходят над панелью? Значит надо выводить под крышу!?
7. Лифтовать надо-нет?
8. Аморты менять? И на что?
9. На вариатор ставить турбинку?
С остальным вроде понятно: музыка, вынос, бампера, крыша, двери, зеркала, ремни 4-х точечные, стекло половинчатое, доп свет, кофр.
Может что забыл.
Можно все это еще взять по старым ценам. По новым пусть это все останется на бумаге!-)

Фил · 21 Дек 2014

Oleg79 написал(а):
Катать буду по поймам и заливные лугам.

Для чего тогда все это...? Есть желание "расчехлиться" по деньгам :blink:

?

Андрей X007XX · 21 Дек 2014

Oleg79 написал(а):
Ну что други, принимайте в ряды!-) в связи с последними событиями в стране, стал обладателем Маверика ХМР. Еще даже в живую его не видел, надо забирать. Сейчас головняк по допам. Пока цены не выровнялись с курсом, пробиваю всех поставщиков допов.
Есть много вопросов, помогите!
1. Штатная резина говорят гавно, на что поменять? Катать буду по поймам и заливные лугам. Может с нашей бандой пару раз в болота катану. Советуют HIGH LIFTER OUTLAW RADIAL 27" R-14", стоимость 44 000 руб. за комплект.
2. Какие диски посоветуете с бедлоками? Диски MSA M-21, с бэдлоком , стоимость 47400 руб. за комплект
3. Хочу поставить полный выхлоп RJWC шведы что скажете, есть у кого опыт?
4. Полная защита днища, рычагов Шторм или Риваль?
5. Рычаги передние с измененной геометрией (встанет ли защита рычагов)
6. Шноркеля родные я так понимаю выходят над панелью? Значит надо выводить под крышу!?
7. Лифтовать надо-нет?
8. Аморты менять? И на что?
9. На вариатор ставить турбинку?
С остальным вроде понятно: музыка, вынос, бампера, крыша, двери, зеркала, ремни 4-х точечные, стекло половинчатое, доп свет, кофр.
Может что забыл.
Можно все это еще взять по старым ценам. По новым пусть это все останется на бумаге!-)

Хай лифтер лучше на 28,на 27 и еще на 14 будет не очень.Диски нормальные,если нравится дизайн.Выхлоп ХЗ.Защиту любую, на гнутые рычаги не встанет без переделок.Шноркеля родные гавно.С ними по огороду ездить, однозначно менять.Лифтовать смысла не вижу.Аморты 100% гавно пневматическое беспантовое.Менять!!!!!, на Елку было бы самый кайф!!!Турбинку на варик ставить! Себе поставил,ремень дольше ходит( у меня увеличенная 85 мм)

Oleg79 · 21 Дек 2014

Спасибо Андрей! Ценный совет! :beer:

Андрей X007XX · 22 Дек 2014

Oleg79 написал(а):
Спасибо Андрей! Ценный совет!

Олег, выхлоп по которому могу советовать это HMF либо Muzzy, наши на маверики такие наставили, звуки приятные да и ходят без проблем.HMF звук пониже побрутальнее

,у муззи позвонче и порезче :beer:

mktrud · 22 Дек 2014

А я бы, если ставил полный выхлоп. то и Повер Коммандер подключил бы. У HMF он есть, тем более.

Андрей X007XX · 22 Дек 2014

mktrud написал(а):
А я бы, если ставил полный выхлоп. то и Повер Коммандер подключил бы. У HMF он есть, тем более.

У Маверика итак программа поджатая по максимуму,да и нехватки мощности особо не ощущается

Oleg79 · 22 Дек 2014

В общем начну с самого необходимого: диски с резиной, шноркеля, защита, выхлоп (необходимо для моих ушей :rolleyes:

), аморты (если найду по старым ценникам) ну а там и поумерком можно будет пробовать :beer:

Блин, помню тему видел про категории для перевозки SBS :blush:

Надо с другого города забирать. Прицеп ЛАВ13 3,5х1,8 тянуть Рафом хочу. Можно-нет?

Andrey174 · 23 Дек 2014

mktrud написал(а):
Andrey174 написал(а):

С фото дверей не получилось?

Нажмите для раскрытия...

Постараюсь в выхи сделать.
Свои продавать буду, когда новые от кабины приедут.

Игорь огромное спасибо, фото получил!

Скинь в ЛС цену по дверям.

mktrud · 24 Дек 2014

Тут пришлось немного побуксовать в снежной канаве.
Видимо, под снегом какая-то засада пряталась...
Неплохо так срезало грунтозацепики на одном колесе.

Андрей X007XX · 25 Дек 2014

mktrud написал(а):
Тут пришлось немного побуксовать в снежной канаве.
Видимо, под снегом какая-то засада пряталась...
Неплохо так срезало грунтозацепики на одном колесе.

Грунтозазепики это расходник

, новая резина, это не надолго :laugh:

Шурик · 25 Дек 2014

Да, вроде, ничего серьезного.

Murvin · 29 Дек 2014

Андрей X007XX написал(а):
Oleg79 написал(а):

Ну что други, принимайте в ряды!-) в связи с последними событиями в стране, стал обладателем Маверика ХМР. Еще даже в живую его не видел, надо забирать. Сейчас головняк по допам. Пока цены не выровнялись с курсом, пробиваю всех поставщиков допов.
Есть много вопросов, помогите!
1. Штатная резина говорят гавно, на что поменять? Катать буду по поймам и заливные лугам. Может с нашей бандой пару раз в болота катану. Советуют HIGH LIFTER OUTLAW RADIAL 27" R-14", стоимость 44 000 руб. за комплект.
2. Какие диски посоветуете с бедлоками? Диски MSA M-21, с бэдлоком , стоимость 47400 руб. за комплект
3. Хочу поставить полный выхлоп RJWC шведы что скажете, есть у кого опыт?
4. Полная защита днища, рычагов Шторм или Риваль?
5. Рычаги передние с измененной геометрией (встанет ли защита рычагов)
6. Шноркеля родные я так понимаю выходят над панелью? Значит надо выводить под крышу!?
7. Лифтовать надо-нет?
8. Аморты менять? И на что?
9. На вариатор ставить турбинку?
С остальным вроде понятно: музыка, вынос, бампера, крыша, двери, зеркала, ремни 4-х точечные, стекло половинчатое, доп свет, кофр.
Может что забыл.
Можно все это еще взять по старым ценам. По новым пусть это все останется на бумаге!-)

Нажмите для раскрытия...

Хай лифтер лучше на 28,на 27 и еще на 14 будет не очень.Диски нормальные,если нравится дизайн.Выхлоп ХЗ.Защиту любую, на гнутые рычаги не встанет без переделок.Шноркеля родные гавно.С ними по огороду ездить, однозначно менять.Лифтовать смысла не вижу.Аморты 100% гавно пневматическое беспантовое.Менять!!!!!, на Елку было бы самый кайф!!!Турбинку на варик ставить! Себе поставил,ремень дольше ходит( у меня увеличенная 85 мм)

А почему ЕЛКУ, а не фоксы подиумы 2.5, только двух пруженные?

Murvin · 29 Дек 2014

Muzzy

Андрей X007XX · 30 Дек 2014

Murvin написал(а):
Андрей X007XX написал(а):

Oleg79 написал(а):

Ну что други, принимайте в ряды!-) в связи с последними событиями в стране, стал обладателем Маверика ХМР. Еще даже в живую его не видел, надо забирать. Сейчас головняк по допам. Пока цены не выровнялись с курсом, пробиваю всех поставщиков допов.
Есть много вопросов, помогите!
1. Штатная резина говорят гавно, на что поменять? Катать буду по поймам и заливные лугам. Может с нашей бандой пару раз в болота катану. Советуют HIGH LIFTER OUTLAW RADIAL 27" R-14", стоимость 44 000 руб. за комплект.
2. Какие диски посоветуете с бедлоками? Диски MSA M-21, с бэдлоком , стоимость 47400 руб. за комплект
3. Хочу поставить полный выхлоп RJWC шведы что скажете, есть у кого опыт?
4. Полная защита днища, рычагов Шторм или Риваль?
5. Рычаги передние с измененной геометрией (встанет ли защита рычагов)
6. Шноркеля родные я так понимаю выходят над панелью? Значит надо выводить под крышу!?
7. Лифтовать надо-нет?
8. Аморты менять? И на что?
9. На вариатор ставить турбинку?
С остальным вроде понятно: музыка, вынос, бампера, крыша, двери, зеркала, ремни 4-х точечные, стекло половинчатое, доп свет, кофр.
Может что забыл.
Можно все это еще взять по старым ценам. По новым пусть это все останется на бумаге!-)

Нажмите для раскрытия...

Хай лифтер лучше на 28,на 27 и еще на 14 будет не очень.Диски нормальные,если нравится дизайн.Выхлоп ХЗ.Защиту любую, на гнутые рычаги не встанет без переделок.Шноркеля родные гавно.С ними по огороду ездить, однозначно менять.Лифтовать смысла не вижу.Аморты 100% гавно пневматическое беспантовое.Менять!!!!!, на Елку было бы самый кайф!!!Турбинку на варик ставить! Себе поставил,ремень дольше ходит( у меня увеличенная 85 мм)

Нажмите для раскрытия...

А почему ЕЛКУ, а не фоксы подиумы 2.5, только двух пруженные?

Елка проверена временем.Отдал денег, отрегулировал, если хватило терпения и умения, и радуйся каждую поездку.С фоксами все немного по другому.Во первых был косяк со штоками( их гнуло и задирало), не знаю что сейчас, возможно это исправили.Во вторых с регулировками все абстрактно, вроде бы есть и медленное сжатие и быстрое и отбой, но все как то относительно.На елках можно очень точно под себя настроить вплоть до веса пассажира, понятно что ждать с полным баком и с пустым, неговоря уже о вышеупомянутых настройках.Каждый выезд понимаеш что деньги уплачены не зря,в сравнении особенно если удается прокатиться на стоке с теми же фоксами.Можно загнаться и купить кинги или более бюджетные, но по моему мнению ничем не уступающие FOA, но там уже все регулировки меняются шайбами и все это более геморойно.Хотя на рзр капе на многих литровых рэйзерах видел подобные аморты, но не факт что все они покупались с индивидуальным подбором настроек( я имею введу те же пружины)

mktrud · 15 Янв 2015

В ожидании кабины Коммандер стоит во дворе, засыпаный снегом.
Раз в неделю выгоняю его до ближайшей мусорки.

Андрей X007XX · 15 Янв 2015

mktrud написал(а):
В ожидании кабины Коммандер стоит во дворе, засыпаный снегом.
Раз в неделю выгоняю его до ближайшей мусорки.

А что гаража нет?Покроется весь ржавчиной во всех сварочных швах.У меня в гаражике стоит на подставочках с вывешенными колесами, чтоб пружинки в елочках отдыхали

Шурик · 17 Янв 2015

Чехлом можно накрыть, если с гаражом проблема, а насчет ржавчины, неужели правда? БРП покрасить нормально не могут?

Андрей X007XX · 17 Янв 2015

Шурик написал(а):
Чехлом можно накрыть, если с гаражом проблема, а насчет ржавчины, неужели правда? БРП покрасить нормально не могут?

Их делают в Мексике.Покрашено все с виду нормально, но ржавеет в швах, окисляется и ржавеет метиз.Видел не раз ржавые экземпляры, после уличного хранения.

Шурик · 17 Янв 2015

Минус БРП, внедорожная техника, а на улице не оставишь.

Шурик · 19 Янв 2015

Ямаха, вроде, не ржавеет. Уменя гризлику 660 уже 10 лет, ржавчины не наблюдается.

Андрей X007XX · 25 Янв 2015

Шурик написал(а):
Ямаха, вроде, не ржавеет. Уменя гризлику 660 уже 10 лет, ржавчины не наблюдается.

У меня был 700ка гризлик, у него на стыках краска облетала.может раньше лучше делали.А может ты ему писды не давал

mktrud · 11 Фев 2015

Процесс изменения внешности идёт своим чередом.

вован 68 · 11 Фев 2015

mktrud, стекло потеет изнутри когда в лужу залетаешь-с этим как боретесь?

Макс01 · 11 Фев 2015

Игорь по чем вышло удовольствие в виде кабины?

Siide-by-Side от BRP

Активный участник

Старожил

Ветеран

Активный участник

Ветеран

Ветеран

Ветеран

Активный участник

Участник

Ветеран

Вложения

Ветеран

Ветеран

Активный участник

Активный участник

Вложения

Ветеран

Ветеран

Вложения

Ветеран

Ветеран

Ветеран

Ветеран

Ветеран

Ветеран

Ветеран

Вложения

Новенький

Активный участник

Подпишись на нашу группу Вконтакте: Подслушано у снегоходчиков!

Подпишись на нашу группу Вконтакте:
Подслушано у снегоходчиков!