Cessna 150D продаю

Fashon · 14 Фев 2013

Самолет: Cessna 150D
1964
Continental 0-200
Планер: 4300 часов
Двигатель - 300 часов после кап. ремонта
Возможность осмотра и тест драйва в любое время.
Самолет находится в Ленинградской области.
Стоимость 999 тыс рублей!

Телефон +79523701752
Станислав

ЗЕЛЁНЫЙ · 21 Фев 2013

писал в личку, не понял? химию можно ставить?

Fashon · 22 Фев 2013

В личку не получал ничего. Про химию думаю что вполне можно, но с этим лучше у химиков проконсультироваться. телефон не работает до 5.03 нахожусь на другом континенте.

Шурик · 25 Фев 2013

Для многих мечта, совсем недорого.

malabar · 25 Фев 2013

Шурик написал(а):
Для многих мечт.

мечты сбываются и без газпрома.

нужно стремится

С-150 построено 23 954 самолётов, самый что не на есть классический самолет,
лучше б.у С-150 чем бекасы, автожиры, птенци и прочая самоделка.

Durnev · 25 Фев 2013

malabar написал(а):
Шурик написал(а):

Для многих мечт.

Нажмите для раскрытия...

мечты сбываются и без газпрома. нужно стремится

С-150 построено 23 954 самолётов, самый что не на есть классический самолет,
лучше б.у С-150 чем бекасы, автожиры, птенци и прочая самоделка.

+100500
Но состояние планера неплохо бы оценить с экспертом...

malabar · 25 Фев 2013

щас зафлудим ветку, если далее пойдет обсуждение С-150 перенесу.
эта ветка все же про продажу самолета.

откровенно говоря мне пока не попадался ,,гнилой,, импортный самолет.
самая пожилая cessna что через меня проходила эта была С-172 1958 года с деревянной панелью приборов.

ее собирал из контейнера(привезли из америки) до летного состояния,
облетал и перегнал в другой город. изучил хорошо, коррозии не нашел.
сам же эксплуатирую С-172 1965 г viewtopic.php?f=62&t=13181&start=775
самолет полностью разбирался,
но то что и импортные самолеты тоже могут быть сгнившие не секрет, смотря где эксплуатировался,
что не скажу за нашу технику, где борта 197Х годов бывают сгнившие,
нет потому что на наших самолетах хуже железо, нет,
условия эксплуатации, всегда тепло или в сырой зиме
плюс в том что американцы не хранят свою технику под открытым небом, только ангарное хранение, у нас это в большинстве редкость.
про обслуживание и эксплуатацию в россии С-150 24 страницы. :blink:

http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl ... 29852231/0

Durnev · 25 Фев 2013

Да, про С-150 много где почитать. Сам хочу, но с хвостовой опорой... но хочу...

malabar · 25 Фев 2013

http://www.controller.com/listingsdetai ... 265503.htm

1Ed11 · 24 Мар 2013

Durnev написал(а):
Да, про С-150 много где почитать. Сам хочу, но с хвостовой опорой... но хочу...

Мистер Дурнев. Мы с Вами земляки, посоветуйте как корочки лётные получить.

Durnev · 24 Мар 2013

Сэр Эдуард, ответил в личку...

АлешкО · 6 Июн 2013

Уважаемый Durnev, нельзя ли и мне такую же информацию, как корочки летные получить

?

АлешкО · 6 Июн 2013

malabar написал(а):
щас зафлудим ветку, если далее пойдет обсуждение С-150 перенесу.
эта ветка все же про продажу самолета.

откровенно говоря мне пока не попадался ,,гнилой,, импортный самолет.
самая пожилая cessna что через меня проходила эта была С-172 1958 года с деревянной панелью приборов.
ее собирал из контейнера(привезли из америки) до летного состояния,
облетал и перегнал в другой город. изучил хорошо, коррозии не нашел.
сам же эксплуатирую С-172 1965 г viewtopic.php?f=62&t=13181&start=775
самолет полностью разбирался,
но то что и импортные самолеты тоже могут быть сгнившие не секрет, смотря где эксплуатировался,
что не скажу за нашу технику, где борта 197Х годов бывают сгнившие,
нет потому что на наших самолетах хуже железо, нет,
условия эксплуатации, всегда тепло или в сырой зиме
плюс в том что американцы не хранят свою технику под открытым небом, только ангарное хранение, у нас это в большинстве редкость.
про обслуживание и эксплуатацию в россии С-150 24 страницы.
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl ... 29852231/0

ВОт только зарегистрировался на форуме, не могу писать пока личные сообщения. Что то в последнее время совсем одолело желание научиться летать. И куча вопросов, и спросить неукого

Позвольте у Вас поинтересоваться, как воспользоваться вашей подписью - обучаю полетам, с получением пилотского, как сие происходит, за какое количество денежных знаков

И, видел в теме про Вашу Cessna 172, что есть в планах продавать, не подскажете ли примерно за сколько планируете. Или так же, почем планируете покупать 6-ти местную Сessna. Потому как, если все таки я сделаю то что планирую, то есть выучусь на пилота-любителя.... до CPL в любом случае нужно летать, и не вижу других адекватных путей - как приобрести или в семью легкий самолет или же с несколькими такими же как и я приобретать

malabar · 6 Июн 2013

выучится и получить пилотское любителя на легкую аваицию (не путайте со сверх легкой до 500 кг) от 350 тыс рублей, + ВЛЭК+ транспортные+ проживание
если все бросить и посветить себя только обучению можно уложиться 1.5 месяца

Cessna 150D продаю

Fashon

Прохожий

ЗЕЛЁНЫЙ

Участник

Fashon

Прохожий

Шурик

Ветеран

malabar

Ветеран

Durnev

Ветеран

malabar

Ветеран

Durnev

Ветеран

malabar

Ветеран

1Ed11

Участник

Durnev

Ветеран

АлешкО

Прохожий

АлешкО

Прохожий

malabar

Ветеран

Поиск запчастей и аксессуаров
для снегоходов и другой мототехники!

Подпишись на нашу группу Вконтакте:
Подслушано у снегоходчиков!

Cessna 150D продаю

Прохожий

Участник

Прохожий

Ветеран

Ветеран

Ветеран

Ветеран

Ветеран

Ветеран

Участник

Ветеран

Прохожий

Прохожий

Ветеран

Подпишись на нашу группу Вконтакте: Подслушано у снегоходчиков!

Подпишись на нашу группу Вконтакте:
Подслушано у снегоходчиков!