Продают Ан 2 по сто тысяч , аукцион 14 февраля 2012 в Петрозаводске

XEON · 13 Янв 2012

http://fond.onego.ru/assets/associated- ... 1.2012.xls

Самолет Ан-2ТП, бортовой номер
RA-32369.Воздушное судно неисправно и законсервировано в соответствии с РТО.
Аукцион
17 февраля 2012г.
с 10.01.12 по 14.02.12
до 15.00
Начальная цена продаж 131 000 (13 100), шаг аукциона 6000
Самолет Ан-2Т, бортовой номер
RA-29319.Воздушное судно неисправно и законсервировано в соответствии с РТО.
Аукцион
17 февраля 2012г.
с 10.01.12 по 14.02.12
до 15.00
Начальная цена продаж 185 700 (18 570), шаг аукциона 8000

В случаи покупки Вашей мечты , не забываем запостившего эту ветку

Всем Удачи !!!!!

XEON · 13 Янв 2012

Продается Ан 2 , 2 штуки по 150 тысяч рублей

http://fond.onego.ru/assets/associated- ... 1.2012.xls

Самолет Ан-2ТП, бортовой номер
RA-32369.Воздушное судно неисправно и законсервировано в соответствии с РТО.
Аукцион
17 февраля 2012г.
с 10.01.12 по 14.02.12
до 15.00
Начальная цена продаж 131 000 (13 100), шаг аукциона 6000
Самолет Ан-2Т, бортовой номер
RA-29319.Воздушное судно неисправно и законсервировано в соответствии с РТО.
Аукцион
17 февраля 2012г.
с 10.01.12 по 14.02.12
до 15.00
Начальная цена продаж 185 700 (18 570), шаг аукциона 8000

В случаи покупки Вашей мечты , не забываем запостившего эту ветку

Всем Удачи !!!!!

Андреевич · 13 Янв 2012

Re: Продается Ан 2 , 2 штуки по 150 тысяч рублей

XEON написал(а):
В случаи покупки Вашей мечты , не забываем запостившего эту ветку

А отписавшиеся в теме попадают на благотворительный приём по случаю " покупки мечты" ? :shutup:

sssr · 13 Янв 2012

Re: Продается Ан 2 , 2 штуки по 150 тысяч рублей

Малабару на запчасти наверное точно нужно

Alex_xl · 14 Янв 2012

Re: Продается Ан 2 , 2 штуки по 150 тысяч рублей

Не думаю что толпа найдется которая кинется не глядя на аукционе неисправные самолеты скупать...НО!
Если с этого сайта народ надумает-лучше в теме отпишитесь, чтоб друг другу цену не набить в итоге..)
Может заранее на берегу договоритесь .....
Вот,порылся немного в инете нашел его фото..)
http://russianplanes.net/images/to50000/049489.jpg
http://russianplanes.net/images/to28000/027258.jpg
и самое забавное...вот ссылка на форум где говорится что самолет на ходу и в 2011 летал...мол продать хотели по мутной схеме втихушку...но инфа мол ушла...
http://vip.karelia.pro/viewtopic.php?p=11029875&sid=38727b789d7f0a90e27febd7016d721c

XEON · 17 Янв 2012

Re: Продается Ан 2 , 2 штуки по 150 тысяч рублей

Alex_xl написал(а):
Не думаю что толпа найдется которая кинется не глядя на аукционе неисправные самолеты скупать...НО!
Если с этого сайта народ надумает-лучше в теме отпишитесь, чтоб друг другу цену не набить в итоге..)
Может заранее на берегу договоритесь .....
Вот,порылся немного в инете нашел его фото..)
http://russianplanes.net/images/to50000/049489.jpg
http://russianplanes.net/images/to28000/027258.jpg
и самое забавное...вот ссылка на форум где говорится что самолет на ходу и в 2011 летал...мол продать хотели по мутной схеме втихушку...но инфа мол ушла...
http://vip.karelia.pro/viewtopic.php?p=11029875&sid=38727b789d7f0a90e27febd7016d721c

А какими числами фотки датированы ?

Deflora · 25 Янв 2012

Да летают они .. все лето кружили над городом..

oleg 51 · 6 Фев 2012

Что-то конкретно неисправно,или закончился межремонтный ресурс?

XEON · 5 Фев 2015

Вот еще 6 штук , весь Карельский парк продают по 300 тысяч рублей , продать не могут ...
начальная цена на них была установлена в размере от 316 тысяч до 377 тысяч рублей за воздушное судно.http://vesti.karelia.ru/news/karel_skim ... any_lesov/

Shenberk · 12 Фев 2015

Интересно сколько времени на консервации стоят? Если не ошибаюсь, переконсервация производится через полгода.

rk1973 · 12 Фев 2015

Блин, 100 тыщ!
Сейчас мало-мальски приличный детский аттракцион за 150.
А здесь - целый самолет!
Может взять на детскую площадку :up:

хохол · 13 Фев 2015

rk1973 написал(а):
Блин, 100 тыщ!
Сейчас мало-мальски приличный детский аттракцион за 150.
А здесь - целый самолет!
Может взять на детскую площадку

108 000

Шурик · 13 Фев 2015

Хорошо и недорого за самолетик, а сколько денег надо чтоб его до ума довести?

oleg 51 · 15 Фев 2015

А где можно ознакомиться с документацией на самолеты?

Shenberk · 15 Фев 2015

Вот данные по борту №32369
Тип воздушного судна: Ан-2ТП; бортовой номер: RA-32369; заводской номер: 1Г 10020; Предприятие-изготовитель PZL-MIELEC, Польша; дата изготовления: 29.11.1968 г.; Собственник воздушного судна: Республика Карелия; Назначенный (расчетный) ресурс воздушного судна, в часах/годах 20000/-; Остаток наработки до конца назначеного ресурса (час/лет) 879; наработка с начала эксплуатации, час., 19121; наработка после последнего ремонта, час: 321; Выработка межремонтного срока службы: 30.06.2009 г.; количество ремонтов: 12; последний ремонт выполнен: 01.07.04 г. в ОАО «МАРЗ». В соответствии с актом технического состояния самолета Ан-2ТП №RА-32369 от 26.11.2014 г. воздушное судно неисправно и законсервировано в соответствии с РТО (руководством по техническому обслуживанию). Место расположения Самолета Ан-2ТП №RА-32369: ЗАО "МАРЗ" Московская обл., Балашихинский р-н, д. Федурново, ул. Авиарембаза. Техническое состояние основных узлов и агрегатов: Наименование агрегата Дата выпуска Дата ремонта Самолет Ан-2ТП № RA-32369,зав.№1Г10020; 29.11.1968 01.07.2004 Двигатель Аш-62ИР № К16354189 26.06.1984 03.06.2004 Воздушный винт АВ-2 № Н037400060 31.03.1987 11.06.2006 Самолет Ан-2ТП занесен в Государственный реестр гражданских воздушных судов Российской Федерации в соответствии Воздушным кодексом РФ и Конвенцией о между-народной гражданской авиации от 07.12.1944 г. Свидетельство о регистрации гражданского воздушного судна № 6541 от 06.05.2009 г.

Shenberk · 15 Фев 2015

Борт №35534
Тип воздушного судна: Ан-2Т; бортовой номер: RA-35534; заводской номер: 1Г 11446; Предприятие-изготовитель PZL-MIELEC, Польша; дата изготовления: 17.03.1970 г.; Собственник воздушного судна: Республика Карелия; Назначенный (расчетный) ресурс воздушного судна, в часах/годах 20000/-; Остаток наработки до конца назначеного ресурса (час/лет) 2425; наработка с начала эксплуатации, час., 17575; наработка после последнего ремонта (в часах): 232; Выработка межремонтного срока службы: 09.06.2010 г.; количество ремонтов: 11; последний ремонт выполнен: 09.06.05 г. в ОАО «МАРЗ». В соответствии со справкой оценки технического состояния от 30.09.2014 г. воздушное судно неисправно и законсервировано в соответствии с РТО (руководством по техническому обслуживанию). Техническое состояние основных узлов и агрегатов: Наименование агрегата Дата выпуска Самолет Ан-2Т № RA-35534, зав.№1Г11446; 17.07.1970 Двигатель Аш-62ИР № К16128121 26.08.1978 Воздушный винт АВ-2 № Н051280362 1983 Комплект лопастей к в/винту №№Е-5581, Е-5727, Е-5434, Е-5504 1991 Кран наполнения №А0562360 10.05.1976 Выхлопной коллектор № 68 1982 Колесо К1500000 №855284 25.10.1988 Колесо К1500000 №855285 25.10.1988 Колесо К353 № 171201 12.02.1991 Самолет Ан-2Т занесен в Государственный реестр гражданских воздушных судов Российской Федерации в соответствии Воздушным кодексом РФ и Конвенцией о между-народной гражданской авиации от 07.12.1944 г. Свидетельство о регистрации гражданского воздушного судна № 7441 от 19.12.2007 г.

Shenberk · 15 Фев 2015

Борт №35171
Тип воздушного судна: Ан-2Т; бортовой номер: RA-35171; заводской номер: 1Г 11310; Предприятие-изготовитель PZL-MIELEC, Польша; дата изготовления: 30.12.1969 г.; Собственник воздушного судна: Республика Карелия Назначенный (расчетный) ресурс воздушного судна, в часах/годах 20000/-; Остаток наработки до конца назначеного ресурса (час/лет) 279; наработка с начала эксплуатации, час., 19721; наработка после последнего ремонта (в часах): 466; Выработка межремонтного срока службы: 04.04.2013 г.; количество ремонтов: 12; последний ремонт выполнен: 04.04.08 г. в ОАО «МАРЗ». В соответствии со справкой оценки технического состояния от 30.09.2014 г. воздушное судно неисправно и законсервировано в соответствии с РТО (руководством по техническому обслуживанию). Техническое состояние основных узлов и агрегатов: Наименование агрегата Дата выпуска Самолет Ан-2Т № RA-35171, зав.№1Г11310; 30.12.1969 Двигатель Аш-62ИР № К1642620 16.05.1986 Воздушный винт АВ-2 № W363110 19.04.1984 Комплект лопастей к в/винту №№М-5122, М-5121, М-5334, М-5246 13.11.1986 Кран наполнения № 701088775 02.04.1987 Выхлопной коллектор № 815 01.01.1986 Колесо К1500000 №261745 31.03.1992 Колесо К1500000 №262368 16.06.1992 Колесо К353 № 764066 01.06.1987 Самолет Ан-2Т занесен в Государственный реестр гражданских воздушных судов Российской Федерации в соответствии Воздушным кодексом РФ и Конвенцией о между-народной гражданской авиации от 07.12.1944 г. Свидетельство о регистрации гражданского воздушного судна № 7378 от 19.12.2007 г.

Shenberk · 15 Фев 2015

Борт №07853
Тип воздушного судна: Ан-2Т; бортовой номер: RA-07853; заводской номер: 1Г 17012; Предприятие-изготовитель PZL-MIELEC, Польша; дата изготовления: 09.07.1976 г.; Собственник воздушного судна: Республика Карелия Назначенный (расчетный) ресурс воздушного судна, в часах/годах 20000/-; Остаток наработки до конца назначеного ресурса (час/лет) 5528; наработка с начала эксплуатации, час., 14472; наработка после последнего ремонта (в часах): 532; Выработка межремонтного срока службы: 30.04.2013 г.; количество ремонтов: 9; последний ремонт выполнен: 30.04.08 г. в ОАО «МАРЗ». В соответствии со справкой оценки технического состояния от 30.09.2014 г. воздушное судно неисправно и законсервировано в соответствии с РТО (руководством по техническому обслуживанию). Техническое состояние основных узлов и агрегатов: Наименование агрегата Дата выпуска Самолет Ан-2Т № RA-07853, зав.№1Г17012; 09.07.1976 Двигатель Аш-62ИР № К16108148 24.02.1978 Воздушный винт АВ-2 № Н093490006 24.09.2003 Комплект лопастей к в/винту №№А-8605, А-8554, А-7856, А-8576 24.09.2003; Кран наполнения № F11821532 25.11.1982 Выхлопной коллектор № G8606245 Колесо К1500000 №261448 04.02.1992 Колесо К1500000 № 17.04.1992 Колесо К353 № 273584 26.05.1992 Самолет Ан-2Т занесен в Государственный реестр гражданских воздушных судов Российской Федерации в соответствии Воздушным кодексом РФ и Конвенцией о между-народной гражданской авиации от 07.12.1944 г. Свидетельство о регистрации гражданского воздушного судна № 3900 от 19.12.2007 г.

Shenberk · 15 Фев 2015

Борт №07484
ип воздушного судна: Ан-2Т; бортовой номер: RA-07484; заводской номер: 1Г 15212; Предприятие-изготовитель PZL-MIELEC, Польша; дата изготовления: 06.11.1973 г.; Собственник воздушного судна: Республика Карелия Назначенный (расчетный) ресурс воздушного судна, в часах/годах 20000/-; Остаток наработки до конца назначеного ресурса (час/лет) 6846; наработка с начала эксплуатации, час., 13154; наработка после последнего ремонта (в часах): 480; Выработка межремонтного срока службы: 08.04.2013 г.; количество ремонтов: 9; последний ремонт выполнен: 08.04.08 г. в ОАО «МАРЗ». В соответствии со справкой оценки технического состояния от 30.09.2014 г. воздушное судно неисправно и законсервировано в соответствии с РТО (руководством по техническому обслуживанию). Техническое состояние основных узлов и агрегатов: Наименование агрегата Дата выпуска Самолет Ан-2Т № RA-07484, зав.№1Г15212; 06.11.1973 Двигатель Аш-62ИР № К1608742 29.07.1977 Воздушный винт АВ-2 № Н037400073 01.04.1987 Комплект лопастей к в/винту №№Н-9237, Н-200, Н-112, Н-155 01.04.1987 Кран наполнения № А0264173 17.04.1964 Выхлопной коллектор № 145 01.11.1973 Колесо К1500000 №261949 29.04.1992 Колесо К1500000 №262006 08.05.1992 Колесо К353 № 171770 29.07.1991 Самолет Ан-2Т занесен в Государственный реестр гражданских воздушных судов Российской Федерации в соответствии Воздушным кодексом РФ и Конвенцией о между-народной гражданской авиации от 07.12.1944 г. Свидетельство о регистрации гражданского воздушного судна № 11374 от 11.10.2007 г.

Shenberk · 15 Фев 2015

Борт №07203
Тип воздушного судна: Ан-2Т; бортовой номер: RA-07203; заводской номер: 1Г 14632; Предприятие-изготовитель PZL-MIELEC, Польша; дата изготовления: 20.04.1973 г.; Назначенный (расчетный) ресурс воздушного судна, в часах/годах 20000/-; Остаток наработки до конца назначеного ресурса (час/лет) 5152; наработка с начала эксплуатации, час., 14848; наработка после последнего ремонта (в часах): 833; Выработка межремонтного срока службы: 10.09.2009 г.; количество ремонтов: 9; последний ремонт выполнен: 10.09.04 г. в ОАО «МАРЗ». В соответствии со справкой оценки технического состояния от 30.09.2014 г. воздушное судно неисправно и законсервировано в соответствии с РТО (руководством по техническому обслуживанию). Техническое состояние основных узлов и агрегатов: Наименование агрегата Дата выпуска Самолет Ан-2Т № RA-07203, зав.№1Г14632; 20.04.1973 Двигатель Аш-62ИР № К16467139 27.11.1987 Воздушный винт АВ-2 № Н044340298 01.05.1984 Комплект лопастей к в/винту №№А-4457, А-4054, А-3814, А-4156 1991 Кран наполнения № 701088775 дубликат Выхлопной коллектор № 05 дубликат Колесо К1500000 №854144 25.04.1988 Колесо К1500000 №854143 25.04.1988 Колесо К353 № 969033 дубликат Самолет Ан-2Т занесен в Государственный реестр гражданских воздушных судов Российской Федерации в соответствии Воздушным кодексом РФ и Конвенцией о между-народной гражданской авиации от 07.12.1944 г. Свидетельство о регистрации гражданского воздушного судна № 3900 от 19.12.2007 г.

Shenberk · 15 Фев 2015

Борт №02476
Тип воздушного судна: Ан-2Т; бортовой номер: RA-02476; заводской номер: 1Г 11919; Предприятие-изготовитель PZL-MIELEC, Польша; дата изготовления: 08.09.1970 г.; Собственник воздушного судна: Республика Карелия; Назначенный (расчетный) ресурс воздушного судна, в часах/годах 20000/-; Остаток наработки до конца назначеного ресурса (час/лет) 5372; наработка с начала эксплуатации, час., 14628; наработка после последнего ремонта (в часах): 611; Выработка межремонтного срока службы: 22.04.2013 г.; количество ремонтов: 10; последний ремонт выполнен: 22.04.08 г. в ОАО «МАРЗ». В соответствии со справкой оценки технического состояния от 30.09.2014 г. воздушное судно неисправно и законсервировано в соответствии с РТО (руководством по техническому обслуживанию).Техническое состояние основных узлов и агрегатов: Наименование агрегата Дата выпуска Самолет Ан-2Т № RA-02476,зав.№1Г11919; 08.09.1970 Двигатель Аш-62ИР № К1626291 22.02.1982 Воздушный винт АВ-2 № W57005 23.05.1987 Комплект лопастей к в/винту №№А-7277, А-7374, А-7005, А-7076 06.01.1999 Кран наполнения №F0584479 04.05.1984 Выхлопной коллектор №G1282788 23.12.1982 Колесо К1500000 №444983 06.04.1984 Колесо К1500000 №160556 16.10.1991 Колесо К353 № 273812 17.04.1992 Самолет Ан-2Т занесен в Государственный реестр гражданских воздушных судов Российской Федерации в соответствии Воздушным кодексом РФ и Конвенцией о между-народной гражданской авиации от 07.12.1944 г. Свидетельство о регистрации гражданского воздушного судна № 7839 от 09.04.2009 г.

Shenberk · 15 Фев 2015

Может кому и пригодится инфа!!!

евген6674 · 16 Фев 2015

Shenberk написал(а):
Может кому и пригодится инфа!!!

в Нарьян-Маре (Архангельская обл.) АН-2 штук 10 продавали по 3000 руб. (самовывоз) пол. года валялись нафих никому не нужные, сейчас вроде кто-то забрал на металлолом (правда большинство и выглядело как металлолом) если кому вдруг нужна какая железяка с АН-2 могу в порту спросить, хотя их по России валом наверняка.

Shenberk · 16 Фев 2015

в Нарьян-Маре (Архангельская обл.) АН-2 штук 10 продавали по 3000 руб. (самовывоз) пол. года валялись нафих никому не нужные, сейчас вроде кто-то забрал на металлолом (правда большинство и выглядело как металлолом) если кому вдруг нужна какая железяка с АН-2 могу в порту спросить, хотя их по России валом наверняка.[/quote]

Да, как правило основной парк Ан-2 сейчас или догнивает на стоянках или уже в металлоломе.

Alex77 · 17 Фев 2015

АН-2 штук 10 продавали по 3000 руб

вот на этом форуме правильные цены на АН-2
По три тысячи там с руками бы оторвали- только одно кресло АН-двашное пустое за тысячу торгуется. А если с подушками ободраными и подлокотником- 3500. И покупатели находятся на любую-нам не нужную-авиационную железку. Женя, открывай бизнес!

Продают Ан 2 по сто тысяч , аукцион 14 февраля 2012 в Петрозаводске

Новенький

Новенький

Ветеран

Forest troll

Ветеран

Новенький

Ветеран

Активный участник

Новенький

Участник

Ветеран

Ветеран

Ветеран

Активный участник

Участник

Участник

Участник

Участник

Участник

Участник

Участник

Участник

Активный участник

Участник

Активный участник

Подпишись на нашу группу Вконтакте: Подслушано у снегоходчиков!

Подпишись на нашу группу Вконтакте:
Подслушано у снегоходчиков!