Мутный написал(а):
Для этого двигателя лучше будет синтетика. Но только не на обкатке.
Синтетика чуть дольше будет обеспечивать масляную пленку при общем перегреве двигателя, например. А при нормальной эксплуатации разница будет практически никакой
Чет типерь йа запуталсо, для чиго тагда дилир сватаит п/с, для чиго тагда в расходниках рикаминдуют п/с. Чиго литьта нада?
Давай я тебе помогу распутаться. Чем синтетика отличается от полусинтетики? Правильно - основой. В синтетическом масле - и присадки синтетические, и основа синтетическая. А в полусинтетическом масле - присадки синтетические, а основа минеральная. Какое масло лучше? Зависит от того, с какой стороны смотреть. Моторное масло решает сразу несколько задач, основные из которых: смазывание, охлаждение и промывка компонентов двигателя. Синтетическая основа имеет более оптимизированную молекулярную структуру, что обуславливает более прочную масляную пленку между трущимися поверхностями. Но современные минеральные масла имеют тоже весьма хорошие показатели по прочности масляной пленки, поэтому разница, хоть и есть, но не критичная. Синтетические присадки полусинтетического масла эту разницу сокращают еще больше. Тем не менее, смазывающие и моющие свойства синтетики все же несколько лучше. Однако мы ведь говорим о двигателе, где в камере сгорания вместе с парами бензина сгорает также и моторное масло. Масло влияет на процесс сгорания (я как-то уже говорил об этом на форуме). Масло на минеральной основе и масло на синтетической основе влияют на процесс сгорания по-разному. Так вот, двигатель Rotax 800 Power-TEK откалиброван под сгорание масла на минеральной основе. А значит, полностью синтетическое масло будет процесс сгорания искажать не так, как это конструктивно предусмотрено. Разница эта будет также незначительной, но она будет.
Какое масло выбирать? Решайте сами, чему отдать предпочтение. Если вы хотите перестраховаться на случай общего перегрева двигателя, то возьмите синтетику; она чуть дольше будет обеспечивать неразрывность масляной пленки. Но при этом нужно понимать, что нарушение процесса сгорания потребует от вас чуть раньше заменить свечи зажигания. И наоборот.
А вообще, мой вам совет - лейте то, что написано в инструкции.
Я бы для этого снегохода выбрал полусинтетику.
Но при определенных условиях залил бы синтетику.
а может кто поведает о "заводской калибровке"?
Все? докаталси?
сам не знаю будет разница в горении на огне? 
и что их нет в наличии, правда ли про "фазирование" и можно ли в запас какую нить другую взять, а то как то боязно от дома отъезжать.....
XP-S 2-stroke Syntetic Blend это полусинтетика.