c43amg
Активный участник
- Регистрация
- 25 Авг 2011
- Сообщения
- 417
- Реакции
- 7
- Возраст
- 38
- Местонахождение
- Санкт-Петербург, Север Карелии
- Имя
- Юрий
- Техника
- Lynx 6900 Army(был), Skandic WT550F 2013, Johnson 9.9
И мне напиши пожалуйта.
BRP (SKI-DOO & LYNX) Ротакс 550
- Автор темы Sergei89
- Дата начала
Гусеницы для снегоходов и спецтехники
б/у запчасти
Техника и запчасти
попполо
Старожил
- Регистрация
- 27 Сен 2013
- Сообщения
- 1.845
- Реакции
- 15
- Местонахождение
- Архангельск
- Имя
- Геннадий
- Техника
- Линкс ети про 550 Бурка 4т и др
Cегодня ехал и вдругбац-погас свет и загорелись почти все лампы вокруг спидометра Сам спидометр тож глючит-на малых работает даж газу -моргает8-9 Обогревы успел отключить может не сгорели Габарит и стопак не горят зато пищалка работает Похоже регулятор того Вопрос-можно ли дальше без света ездить или может еще что погореть? Да прикуриватель тоже работает А может это кор замыкание просто вчера был +и сырой снег шел а сегодня - попала влага и коротнуло Посоветуйте как быть Спасибо Кстати сигналки так и не гаснут и одометр не считает пробег
попполо
Старожил
- Регистрация
- 27 Сен 2013
- Сообщения
- 1.845
- Реакции
- 15
- Местонахождение
- Архангельск
- Имя
- Геннадий
- Техника
- Линкс ети про 550 Бурка 4т и др
Cгорели лампы в фаре и заднем фонаре причем все волоски Сегодня разжился регулятором от Тайги и лампами-завтра буду ставить
попполо
Старожил
- Регистрация
- 27 Сен 2013
- Сообщения
- 1.845
- Реакции
- 15
- Местонахождение
- Архангельск
- Имя
- Геннадий
- Техника
- Линкс ети про 550 Бурка 4т и др
Сегодня поставил-вроде все работает и горит Вот только не знаю надолго ли хватит тайговского? А старый регулятор можно отремонтировать?
anton_027
Прохожий
- Регистрация
- 13 Апр 2014
- Сообщения
- 1
- Реакции
- 0
- Имя
- Эдуард
- Техника
- Lynx Eti Pro 550
Re: Линкс
Поделитесь координатами сервиса. Столкнулся в этот сезон с аналогичной проблемой. Lynx eti pro 550, пробег 4600. В очередную поездку поймал прихват левого цилиндра. При выяснении причин обнаружил заплавление трубки, подающей масло на левый цилиндр (она расположена совсем рядом с выхлопной трубой), как следствие, масляное голодание. Итог: поршню хана, гильзе тоже.Sergei89 написал(а):
fehler
Участник
- Регистрация
- 24 Ноя 2011
- Сообщения
- 59
- Реакции
- 0
- Местонахождение
- Норильск Красноярский край
- Имя
- Антон
- Техника
- Nissan Datsun D22 УАЗ (буханочка) Лодка Обь 3М Катер самодел BRP WT 550F
Люди добрые а подскажите момент затяжки крышек цилиндров и картеров?! А то боюсь сорвать!
Zasharoff
Активный участник
- Регистрация
- 27 Сен 2012
- Сообщения
- 221
- Реакции
- 18
- Возраст
- 58
- Местонахождение
- Мурманская обл.
- Имя
- Сергей Аркадьевич
- Техника
- Tundra-550f ВАЗ 21214 2005гв
Головки 22Н.м Картер 27Н.мfehler написал(а):
fehler
Участник
- Регистрация
- 24 Ноя 2011
- Сообщения
- 59
- Реакции
- 0
- Местонахождение
- Норильск Красноярский край
- Имя
- Антон
- Техника
- Nissan Datsun D22 УАЗ (буханочка) Лодка Обь 3М Катер самодел BRP WT 550F
А не многовато? Так в мануале написано?
Вадим 08355
Ветеран
- Регистрация
- 30 Дек 2012
- Сообщения
- 4.019
- Реакции
- 207
- Местонахождение
- Республика Коми г.Ухта
- Имя
- Вадим
- Техника
- Тундра LT550
Всем доброго. Мужики. Меня интересует вид внутренней полости картера поработавшего 552. Если будет кто вскрывать, то сделайте фото пожалуйста. Загрязнения. Меня интересуют загрязнения.
демон76
Активный участник
- Регистрация
- 9 Янв 2014
- Сообщения
- 466
- Реакции
- 17
- Возраст
- 50
- Местонахождение
- Ярославль 76 регион
- Имя
- Дмитрий
- Техника
- Скуби Ду Tundra LT550F
есть только фото в видом "со стороны гильзы". Вскрывал после прогара на 3000 км. Налета практически не было. На фото вид двигателя после проливки бензином. руками не тер ничегоВадим 08355 написал(а):
Вложения
Вадим 08355
Ветеран
- Регистрация
- 30 Дек 2012
- Сообщения
- 4.019
- Реакции
- 207
- Местонахождение
- Республика Коми г.Ухта
- Имя
- Вадим
- Техника
- Тундра LT550
Спасибо. Чисто. Подожду, может кто картер покажет.
демон76
Активный участник
- Регистрация
- 9 Янв 2014
- Сообщения
- 466
- Реакции
- 17
- Возраст
- 50
- Местонахождение
- Ярославль 76 регион
- Имя
- Дмитрий
- Техника
- Скуби Ду Tundra LT550F
ничего подобного! поменял только один поршень после прогара на неоригинал. проехал после ремонта 500 км и все ок! правда сезон давно кончился....antey написал(а):
c43amg
Активный участник
- Регистрация
- 25 Авг 2011
- Сообщения
- 417
- Реакции
- 7
- Возраст
- 38
- Местонахождение
- Санкт-Петербург, Север Карелии
- Имя
- Юрий
- Техника
- Lynx 6900 Army(был), Skandic WT550F 2013, Johnson 9.9
Снегоход скандик 2013 м.г. Выдавило изофлекс из-за дефекта салника со стороны вариатора, снегоход на ходу, проблем нет. Но пока лето надо бы поменять 2 сальника и смазку. Как я понимаю нужно половинить мотор, скока изофлекса сувать, нужно ли снимать головки, коленвал, каким моментом тянуть картер? Ну и как на место поставить мотор, чтоб соосность вариатора не нарушить??
Если кто знает, напишите порядок действий.
Если кто знает, напишите порядок действий.
Pangodinec
Активный участник
- Регистрация
- 10 Июл 2011
- Сообщения
- 213
- Реакции
- 2
- Возраст
- 39
- Местонахождение
- ЯНАО Пангоды
- Имя
- Владимир
- Техника
- (был) SUV 600 2007г. rang 49 e-tek
что бы не нарушать соосность, острым подручным предметом обведи шайбы (при затфнутых гайках крепления двигателя) на алюминиевой станине, при установке обратно выстовиш по этим же окружностям.c43amg написал(а):
Pangodinec
Активный участник
- Регистрация
- 10 Июл 2011
- Сообщения
- 213
- Реакции
- 2
- Возраст
- 39
- Местонахождение
- ЯНАО Пангоды
- Имя
- Владимир
- Техника
- (был) SUV 600 2007г. rang 49 e-tek
можешь почитать в этой ветке viewtopic.php?f=2&t=19125c43amg написал(а):
картер схож, если внимательно почитаешь найдешь ссылки на мануал (правда буржуйский) но понятный.
в нем также есть инфа про 550.
АзановРоман
Активный участник
- Регистрация
- 17 Янв 2014
- Сообщения
- 254
- Реакции
- 17
- Возраст
- 44
- Местонахождение
- Архангельск
- Имя
- Роман
- Техника
- Lynx 6900, Mazda BT-50
Подскажите пожалуйста подшипники из ассортимента SKF и Koya, полные аналоги родных открытых подшипников с проточкой под резинку на колене мотора Ротакс-550.
Зачем нужна эта резинка и можно ли поставить подшипники без проточки?
Зачем нужна эта резинка и можно ли поставить подшипники без проточки?
Ребята подскажите а то мистика какая то получается. Начну по порядку позней весной решил прокатиься последний раз в сезоне на своем скандике 2005 г рождения( движок воздушка 550) и надо же так я его перегрел до клина встал остудил дальше поехал еле до дома добрался.Дома начал разбирать оказывается причина ремень вентилятора в лохмотья предыдущие хозяева плохо верхний шкив крыльчатки собрали шпонка вылетела и зажата была двумя половинками шкива и ремень буксовал.разобрал цилиндры задиры кольца залегли решил растачивать купил ремонтные поршни кольца +1мм расточил тепловой зазор меду поршнем и цилиндром сделал 0,08мм все собрал завел с пол оборота поработал немного компресию померил кажет 7 на компресометре. Вопрос почему так мало читал на форуме должно быть 9-10 а у меня 7 заводиться с пол оборота работает ровно а компресия такая
попполо
Старожил
- Регистрация
- 27 Сен 2013
- Сообщения
- 1.845
- Реакции
- 15
- Местонахождение
- Архангельск
- Имя
- Геннадий
- Техника
- Линкс ети про 550 Бурка 4т и др
Всем привет Вот сейчас везде пишут крутящий момент а в моем мануале такого нет Так сколько кр момент у 550-го?
попполо
Старожил
- Регистрация
- 27 Сен 2013
- Сообщения
- 1.845
- Реакции
- 15
- Местонахождение
- Архангельск
- Имя
- Геннадий
- Техника
- Линкс ети про 550 Бурка 4т и др
А в ньютонметрах сколько? Чет я считал по разным формулам но так толком и не высчитал Может в мануале от новых моделей с 550-м есть такая цифра?
б/у запчасти
Гусеницы для снегоходов и спецтехники
Техника и запчасти
