RX Warrior GT

roman_sw · 27 Янв 2014

привет форумчани! вообщем кто сталкивался - подскажите! человек покупает RX1 карб-й 2002-2005г.в! снеж долго стоял, он заменил масло- фильтр , шланг с бака к мотору (масленый) - из моей практики - насос масло забрать не может- так как воздушная пробка в шланге . вообщем он завел - снеж работает 2 мин - после он дает газу - раздается хлопок и все клин ! вскрытие: ГБЦ показало 1.- загнуты все впускные клапана 2.- разбито пару х.з. как их стаканов( ну как гидро компенсаторы) 3. задиры на респредвалах и постелях (сколько у меня не гнуло клапана и не только - я не разу не видел чтоб драло пастель с валами)
вопрос- это было масл голодание ?
к чему это все пишу - нет желания вскрывать блок! но наверно придется ?!?!?! а так лень , да и человека обнадежил что дело только в голове ( вот только сомнения терзают меня) - не очень хочется расстраивать человека что он прилип на кап ремонт! но мне кажется что это было масл голодание? что кто думает?
P.S.- снеж тронуться не смог!

Андреевич · 27 Янв 2014

От масленого голодания впускные клапана не загибает.
Но как ни прискорбно, а твой товарищь попал на мотор.

roman_sw · 27 Янв 2014

Андреевич написал(а):
От масленого голодания впускные клапана не загибает.
Но как ни прискорбно, а твой товарищь попал на мотор.

пример: ауди 1.8Т - забивает сетку на насосе - масло не хватает в самом верху- распредвалы начинает драть - им тяжело крутиться - в итоге рвет шпонку - пипец клапанам ! на колене следов голодания нету! так вот и тут мысль у меня возникла; масло мало или нету - валы начинает драть - трение возрастает - цепь проскакивает и ... приехали - обороты были как не как чуть больше хх

Андреевич · 27 Янв 2014

roman_sw написал(а):
цепь проскакивает и ... приехали

Цепь просто так не проскакивает.
Кстати, у Ауди ремень - и рвётся скорее он, чем шпонка. ( если конечно туда не лазили умельцы )

Ну а если на Ямахе расплавились распредвалы до такого состояния, что вылетела цепь, то поверь мне малой кровью не отделаетесь.
Это письдец движку.

roman_sw · 27 Янв 2014

Андреевич написал(а):
roman_sw написал(а):

цепь проскакивает и ... приехали

Нажмите для раскрытия...

Цепь просто так не проскакивает.
Кстати, у Ауди ремень - и рвётся скорее он, чем шпонка. ( если конечно туда не лазили умельцы )
Ну а если на Ямахе расплавились распредвалы до такого состояния, что вылетела цепь, то поверь мне малой кровью не отделаетесь.
Это письдец движку.

во первых на ауди шпонка это часть шестерни ГРМ т.е выступ на шестерни ( на 1.8т) а шестерня силумин (выступ 3х4 мм) ! во первых; распредвалы не расплавились а имеют следы (задиры) так как и пастель (силумин) т.е. меттал потянул силумин ! во вторых ослабь центральный болт на натяжители цепи ГРМ (rx1)- всего на 2-3 оборота и дай газку :blink:

итого; приехали - замена клапанов :whistling:

проверено на практике ! выводы делай сам много ли там надо для проскока ...?

kotopes · 27 Янв 2014

summit800 написал(а):
Сергей, спасибо за совет!!! Сегодня снял стабилизатор....что ж раньше то сам не додумался! Результат превосходный! Для моей местности - кочки, ухабы..это самое то!

Приветствую! На выходных тоже пришлось снять стаб. Одно из "яиц" было оторвано и варено прежним хозяином, варить видимо эти вещи нельзя, оторвалось снова. Без стаба по укатанке стал как бы рыскать. Вот думаю может вернуть на место. Нет ли у кого деталюшки этой ненужной (стойка стабилизатора, что ли она правильно называется)я б купил.

bubniy · 28 Янв 2014

[/quote]
парни, подскажите, может уже кто нибудь лечил такую хрень, или как нить модернизировал![/quote]
Я восстанавливал на своем рексе, но боюсь мой опыт вам не пригодится. Я ради этого изготовил матрицу сформировал на прессе из титана фланцы. Проточил фланцы, при этом толщину стенки немного увеличил в месте зажима. фланец насадил на трубу и обварил. Такие сложности были выполнены, потому что купить болванку титана и выточить фланцы слишком дорого.
Если найдете в вашем городе токаря и кусочек материала, думаю недорого восстановите.
Титан лучше брать марки Вт1. Углы проточки фланцев пускай токарь возьмет с новых прокладочных колец.

СЖ · 28 Янв 2014

Ужас, в России проще заморочиться с титаном, чем купить на ибее бу за 1500 руб ))))))))

Хитрый Жук · 30 Янв 2014

Кстати, если штаны не из титана, а из нержавейки стоят, то у меня есть комплектик невостребованный - когда сталкивался с такой же хренью, ошибочно купил себе вместо титановых из нержавейки.

Conqueror-9 · 30 Янв 2014

По чем нынче штаны из нержавейки?

Conqueror-9 · 30 Янв 2014

СЖ написал(а):
Ужас, в России проще заморочиться с титаном, чем купить на ибее бу за 1500 руб ))))))))

Их ждать надо, а времени на это совсем нет.

aviktor · 7 Фев 2014

Всем привет ! )
Собственно:
viewtopic.php?f=12&t=11171&p=3095233#p3095140

delsol · 7 Фев 2014

roman_sw написал(а):
привет форумчани! вообщем кто сталкивался - подскажите! человек покупает RX1 карб-й 2002-2005г.в! снеж долго стоял, он заменил масло- фильтр , шланг с бака к мотору (масленый) - из моей практики - насос масло забрать не может- так как воздушная пробка в шланге . вообщем он завел - снеж работает 2 мин - после он дает газу - раздается хлопок и все клин ! вскрытие: ГБЦ показало 1.- загнуты все впускные клапана 2.- разбито пару х.з. как их стаканов( ну как гидро компенсаторы) 3. задиры на респредвалах и постелях (сколько у меня не гнуло клапана и не только - я не разу не видел чтоб драло пастель с валами)
вопрос- это было масл голодание ?
к чему это все пишу - нет желания вскрывать блок! но наверно придется ?!?!?! а так лень , да и человека обнадежил что дело только в голове ( вот только сомнения терзают меня) - не очень хочется расстраивать человека что он прилип на кап ремонт! но мне кажется что это было масл голодание? что кто думает?
P.S.- снеж тронуться не смог!

Ромик есть мысли что туда пихали нос, на эРке была похожая херня но там просто зажали распредвалы, мотик нагрелся и распредвал впускной зажало цепь перескочила и пиздец все 20клапанов, если у вас так то всё правильно меняите голову, кстате от мотике голова один в один только трубку вакума заглушить надо

delsol · 7 Фев 2014

и еще зная по своему опыту что когда клапана гнёт ломает направляющие втулки клапанов с стороны шляпы

moskvicholog · 5 Июн 2014

для темы про подноги от Солодкова

Лаур · 20 Окт 2014

Подскажите той зимой перевернулся на озере в заносе попал в ледовую расщелену руль закапался в снег и трос газа вытянулся из оболочке результат система торс не сработала так как курок зажался снегом. Результат масла в бачке ниже уровня вопрос масло свежее из канады пробег 300 км не знаю какое. Стоит его поменять или долить фирменное ямаховское. грамм 300. Если менять то на какое и менять ли фильтр.

СЖ · 20 Окт 2014

Ну раз спросил, тогда просто долей)))

Сегон · 20 Окт 2014

смени его и не забивай голову, на масле не экономь :up:

Андреевич · 20 Окт 2014

Лаур написал(а):
вопрос масло свежее из канады пробег 300 км не знаю какое. Стоит его поменять .

А откуда вы взяли, что масло свежее, если не знаете даже какое ?
Это у вас 300, а до вас ?
А когда заливали ? - в том году или в прошлой пятилетке ?

Всё ещё думаете менять или нет ?

Сегон · 20 Окт 2014

вообще не важно какой пробег на масле 300км или 3000км, год прошел, масло под замену, я так делаю всю жизнь. В том году на апексе 700км наездил и продал, вот в эту субботу будем с новым хозяином менять все. На своем, который купил ( на аве) проехали за ту зиму 600км, уже тоже сменил и в коробке тоже, не жалей 5тыщ на масло, дороже встанет :dread:

kotopes · 20 Окт 2014

Надо же совпадение! В преддверии сезона решил сегодня снегоход с чердака достать и сообщения поперли в этой теме, я слежу за ней. :y_rules:

СЖ · 21 Окт 2014

..весной масло поменял, прошприцевал, лыжи снял.

Теперь осталось только лыжи прикрутить и навигаторы воткнуть (((( грустно живем.

Летом дотянулся до верхнего крепления руля, подрезал шайбы, убрал немного люфт.

Лаур · 22 Окт 2014

Понятно буду менять маслицо, а фильтр надо менять или нет, просто апосян не свернется ли если остатки старого будут . Потом какое лучще 0-30 или 0-40 ямаховское. Еще заметил что когда завидишь обороты были 1500 на прогретом при перегазовски как бы захлебывается и холостые обороты падают до 1300 и очень медленно выравневаюся около минуты а то и до повторной перегазовки. Решил добавить но с добавлением холостых двиг стал работать не ровно когда крутишь на изменения двиг реагирует слабо практически добавить больше оборотов так и не получилось. В чем может быть причина газонешь и холостые падают и почему на добавление хол не отзывчив.

СЖ · 23 Окт 2014

Возможно прокладка выхлопа прогорела

moskvicholog · 23 Окт 2014

СЖ написал(а):
..весной масло поменял, прошприцевал, лыжи снял.

Теперь осталось только лыжи прикрутить и навигаторы воткнуть (((( грустно живем.

Летом дотянулся до верхнего крепления руля, подрезал шайбы, убрал немного люфт.

Вообще масло надо менять перед сезоном, т.к. масло для снегоходов и именно тем и отличается от обычного, что оно гигроскопично. Т.е. вся конденсируемая влага за лето осела в масле...

RX Warrior GT

Участник

Ветеран

Участник

Вложения

Ветеран

Участник

Вложения

Активный участник

Активный участник

Ветеран

Ветеран

Участник

Участник

Активный участник

Активный участник

Активный участник

Активный участник

Вложения

Ветеран

Ветеран

Ветеран

Ветеран

Ветеран

Активный участник

Ветеран

Ветеран

Ветеран

Активный участник

Подпишись на нашу группу Вконтакте: Подслушано у снегоходчиков!

Подпишись на нашу группу Вконтакте:
Подслушано у снегоходчиков!