А кто ксенон на снегоход ставил?

OlegVelsk · 17 Сен 2007

Кто ставил ксенон на снегоход напишите все + и -, спасибо.

seva · 17 Сен 2007

на квадрик ставили...фары оплавились...

Фрун · 17 Сен 2007

OlegVelsk написал(а):
Кто ставил ксенон на снегоход напишите все + и -, спасибо.

Я ставил. Описать все + и - не могу, т.к. ВСЕХ не знаю. Спрашивай что ты от этого хочешь и за что беспокоишься.

OlegVelsk · 17 Сен 2007

Я беспокоюсь что ксен. лампы очень быстро сгорят после первого большого сугроба.

Фрун · 17 Сен 2007

OlegVelsk написал(а):
Я беспокоюсь что ксен. лампы очень быстро сгорят после первого большого сугроба.

Не сгорят. У меня ВК3 на дно пошел с включеной фарой, так лампе нихрена не случилось. Блок розжига промок и наеб%улся, а лампе по барабану.

Фрун · 17 Сен 2007

На Армейце сейчас стоит ксенон. 2 лампы и тоже все хорошо. Про то что где-то, что-то оплавится - это ерунда. Только неправильная установка это может сделать. Некоторые световую температуру путают с реальной и страшилки пишут. Так вот горящая ксеноновая лампа потребляет всего 35 Вт электрической энергии, как она может греться больше чем галогеновая 55 ваттная лампа? Световой энергии больше, но тепловой меньше. На фарах с ксеноновой лампой даже снег не всегда тает.

Фрун · 17 Сен 2007

Если ставить для понтов и в основном для дневных поездок, то ставь и не боись. Если для ночной езды, то тут появляются нюансы. Есть и огромные плюсы, но и минусы тоже иногда огромные.

ВладС · 17 Сен 2007

Есть и огромные плюсы, но и минусы тоже иногда огромные.

Надо ставить лампы с минимальной температурой свечения около 4000, тогда свет будет белый или даже немного желоватый и будет норм видно. А если ставить лампы с высокой температурой свечения, то синий свет от снега будет отражаться и ничего не будет видно, а в снегопад так вообще только падающий снег и увидишь.

Фрун · 17 Сен 2007

ВладС написал(а):
Есть и огромные плюсы, но и минусы тоже иногда огромные.

Нажмите для раскрытия...

Надо ставить лампы с минимальной температурой свечения около 4000, тогда свет будет белый или даже немного желоватый и будет норм видно. А если ставить лампы с высокой температурой свечения, то синий свет от снега будет отражаться и ничего не будет видно, а в снегопад так вообще только падающий снег и увидишь.

Совершенно верно. В пургу и снегопад как в стену светишь, хоть свет выключай. И в пухляке не удобно, когда снег через капот перелетает.

OlegVelsk · 17 Сен 2007

Спасибо за информацию огромное Вам спасибо, но ставить ксенон я пожалуй уже не буду.

seva · 17 Сен 2007

Frunze написал(а):
На Армейце сейчас стоит ксенон. 2 лампы и тоже все хорошо. Про то что где-то, что-то оплавится - это ерунда. Только неправильная установка это может сделать. Некоторые световую температуру путают с реальной и страшилки пишут. Так вот горящая ксеноновая лампа потребляет всего 35 Вт электрической энергии, как она может греться больше чем галогеновая 55 ваттная лампа? Световой энергии больше, но тепловой меньше. На фарах с ксеноновой лампой даже снег не всегда тает.

Ксенон ставили на Bombardier Quest. оплавился прозрачный пластик по центру

ВладС · 17 Сен 2007

Странно, что пластик оплавился, температура самой ксеноновой лампы ниже, чем температура обычной лампы...

Фрун · 17 Сен 2007

seva написал(а):
Frunze написал(а):

На Армейце сейчас стоит ксенон. 2 лампы и тоже все хорошо. Про то что где-то, что-то оплавится - это ерунда. Только неправильная установка это может сделать. Некоторые световую температуру путают с реальной и страшилки пишут. Так вот горящая ксеноновая лампа потребляет всего 35 Вт электрической энергии, как она может греться больше чем галогеновая 55 ваттная лампа? Световой энергии больше, но тепловой меньше. На фарах с ксеноновой лампой даже снег не всегда тает.

Нажмите для раскрытия...

Ксенон ставили на Bombardier Quest. оплавился прозрачный пластик по центру

Это из-за неправильного подбора ламп. На этом Квесте, поди, на лампы в 35 Вт фары рассчитаны, и короткие еще к тому же. А ксеноновые все длинные, вот они и вплотную к пластику встали и поплавили его. Я не говорю что они не греются совсем, я говорю что они греются меньше, чем до этого установленные у меня галогенки. Весь ксенон я устанавливал на технику со стеклянными фарам и лампами Н4 (мото, 2 снегохода). Даже признаков оплавления не наблюдал.

OLD · 17 Сен 2007

тама много ньюансов.
Я как-то приклеил маленькие наклеечки по центру фар. Типа зрачки :blush:

Короче дыры в этих зрачках и прожглись...
непрозрачная хрень не пропускает свет, и задерживает тепло :cool2:

во как.
скорее сего действительно у вас дело в форме самой лампочки. Чето не рассеивает до конца, т.к не соответствует отражателю, вот и плавится

seva · 17 Сен 2007

ксеноновые все длинные, вот они и вплотную к пластику встали и поплавили его.

очень похоже на правду...а ставили в круной фирме, но квадрик там первый раз видели

Жорик · 17 Сен 2007

Почитав можно сделать вывод что моя мечта поставить на 600гад ксенон 6000К отпадает?????

Влад К · 17 Сен 2007

Жорик написал(а):
Почитав можно сделать вывод что моя мечта поставить на 600гад ксенон 6000К отпадает?????

нет.

Жорик · 17 Сен 2007

Значит буду ставить!

SNOWWOLF1 · 17 Сен 2007

Я поставил на ямаху варриор! светил просто супер!

CERGES · 17 Сен 2007

SNOWWOLF1 написал(а):
Я поставил на ямаху варриор! светил просто супер!

У Бульдозера на вэриоре стоят уже два сезона.Все в порядке.

ВладС · 17 Сен 2007

Жорик писал(а):
Почитав можно сделать вывод что моя мечта поставить на 600гад ксенон 6000К отпадает?????

нет.

не отпадает, только наверное надо лампочку поменять на меньшую по температуре.

Фрун · 18 Сен 2007

Про те минусы, про которые написано при пурге и пухляке, напрочь забываешь в ясную погоду и слежавшемся снеге в полях и на льду водохранилищ. Все такое белое и блестящее что заглядеться можно. Прибавка в свете ощутимая, это плохо в снегопад, но при отличной видимости все просто супер. Глаза лисы на поле видишь за километр.

С другой стороны, в лесу ночью мне ксенон не очень понравился. Из-за чересчур яркого света, очень контрастные тени от любой веточки или ёлочки, что очень отвлекает при езде, и потом, при остановке и выключении света очень долго ничего не видишь в лесу. В лесу такой яркий свет лишний. Свободного места перед снегоходом не много, я себе в этом году просто доп фару поставлю и буду её включать в лесу. На охоте едешь один и следы высматриваешь, а ксенон малейшие бугорки выделяет.

А так для покатушек в компании и гонкам по льду озёр и по полям, как сказали Снежный Волк и Сержес, ксенон светит просто супер. Там на эти нюансы наплевать, да и по льду наоборот это очень полезно. Там скорости намного выше и видеть малейшую кочку иногда равносильно понятию "остаться в живых", да из далека заметить контрастное пятно с водой тоже не лишнее.

leksis · 26 Сен 2007

Жорик написал(а):
Почитав можно сделать вывод что моя мечта поставить на 600гад ксенон 6000К отпадает?????

Не надо 6000.Хватит и 4300 за глаза.Через некоторое время 6000к превращается в 4300 если не хуже.
Это из опыта т.к занимаюсь этим ужо 8 лет.

Sergey1q · 26 Сен 2007

У меня на квдре стоит 6000 к и на снежике биксенон 6000к
НИчего не плавиться ,единственно на квадре пришлось сапун выводить чтоб не плавились фары...

Миша Квакин · 27 Сен 2007

seva написал(а):
на квадрик ставили...фары оплавились...

не могут они оплавица, температура по-любому ниже чем у галогена.

А кто ксенон на снегоход ставил?

Ветеран

Активный участник

Ветеран

Ветеран

Ветеран

Ветеран

Ветеран

Старожил

Ветеран

Ветеран

Активный участник

Старожил

Ветеран

Всегда прав

Активный участник

Старожил

Ветеран

Старожил

Ветеран

Ветеран

Старожил

Ветеран

Старожил

Активный участник

Ветеран

Подпишись на нашу группу Вконтакте: Подслушано у снегоходчиков!

Подпишись на нашу группу Вконтакте:
Подслушано у снегоходчиков!