как убрать премикс на викинге?!

klm · 11 Фев 2010

Прошу не предлагать искать в поиске.
Если кто делал - подскажите, что и как откуда откручивать...
Теоретически понимаю, что надо подачу убрать от карба и вернуть в бак, и пусть по кругу маслает, а вот как именно это сделать - не допонимаю.
Буду благодарен за дельные советы.

AV · 11 Фев 2010

klm написал(а):
Прошу не предлагать искать в поиске.
Если кто делал - подскажите, что и как откуда откручивать...
Теоретически понимаю, что надо подачу убрать от карба и вернуть в бак, и пусть по кругу маслает, а вот как именно это сделать - не допонимаю.
Буду благодарен за дельные советы.

На ВК не делал, но зачем вернуть в бак?
Принцип как на ротаксе воздушном, заглушил и всё.
Что там масло мажет? Вроде как впрыск в цилиндры и всё.

ГАД · 11 Фев 2010

снимаем маслонасос и с вала маслонасоса снимаем шестерню))) насос ставим обратно.. если есть желание освободить место под капотом, то можно снять маслобак и все шланги.. те что подсоединяются к топливопроводу просто убираются, а топливопровод соединяется через штуцер.. только вот мне часто кажется что интересующиеся настолько мало заинтересованы в решении вопроса что им лень заглянуть под капот, дабы понять КАК ЭТО РАБОТАЕТ :dread:

AV · 11 Фев 2010

ГАД написал(а):
только вот мне часто кажется что интересующиеся настолько мало заинтересованы в решении вопроса что им лень заглянуть под капот, дабы понять КАК ЭТО РАБОТАЕТ

Может радикулит?

S212 · 12 Фев 2010

AV написал(а):
klm написал(а):

Прошу не предлагать искать в поиске.
Если кто делал - подскажите, что и как откуда откручивать...
Теоретически понимаю, что надо подачу убрать от карба и вернуть в бак, и пусть по кругу маслает, а вот как именно это сделать - не допонимаю.
Буду благодарен за дельные советы.

Нажмите для раскрытия...

На ВК не делал, но зачем вернуть в бак?
Принцип как на ротаксе воздушном, заглушил и всё.
Что там масло мажет? Вроде как впрыск в цилиндры и всё.

AIBO 7 писал в ветке про Викинг как просто это можно сделать. Посмотри.

klm · 12 Фев 2010

ГАД написал(а):
снимаем маслонасос и с вала маслонасоса снимаем шестерню))) насос ставим обратно.. если есть желание освободить место под капотом, то можно снять маслобак и все шланги.. те что подсоединяются к топливопроводу просто убираются, а топливопровод соединяется через штуцер.. только вот мне часто кажется что интересующиеся настолько мало заинтересованы в решении вопроса что им лень заглянуть под капот, дабы понять КАК ЭТО РАБОТАЕТ

Я хочу просто отключить подачу масла из маслянного бачка, но сохранить возможность снова в дальнейшем восстановления работоспособности.
Про шестерню. Я не разбирал ни мотор, ни насос, она кде? Как ее снимать? А то ченить сломаю не то...

ГАД · 13 Фев 2010

шестерня номер 5 на нижней картинке, шайбы не потеряй

klm · 13 Фев 2010

Спасибо, дружище!!! Буду пробывать!

ansandrej · 13 Фев 2010

Надо снять шестерню и вместо нее поставить шайбу такой же толщины , но меньшего диаметра, чтобы не болтался весь пакет. Можно еще отсоединить тросик...

klm · 13 Фев 2010

Отсоеденив трос мы отключим насос? Или надо и шестерню снять и трос отцепить?

ansandrej · 17 Фев 2010

klm написал(а):
Отсоеденив трос мы отключим насос? Или надо и шестерню снять и трос отцепить?

Отцепив трос мы отключим управление количеством масла. Привод насоса- шестерней. Каждое нажатие на курок газа - поворот рычага насоса. А оно нам надо?

Брод · 19 Мар 2010

ansandrej написал(а):
klm написал(а):

Отсоеденив трос мы отключим насос? Или надо и шестерню снять и трос отцепить?

Нажмите для раскрытия...

Отцепив трос мы отключим управление количеством масла. Привод насоса- шестерней. Каждое нажатие на курок газа - поворот рычага насоса. А оно нам надо?

на сколько сложно снять эту шестерню? (впресована или на шлицах сидит) может какой спец. ключь нужен?

LES · 19 Мар 2010

Открутишь болты 12 и 13, пластина 10 выходит по направляющим. Снимешь стопорную шайбу 8. Остальное само упадет тебе в ладонь. Все видно из схемы.
Думаю, я не ошибся?

Брод · 20 Мар 2010

LES написал(а):
Открутишь болты 12 и 13, пластина 10 выходит по направляющим. Снимешь стопорную шайбу 8. Остальное само упадет тебе в ладонь. Все видно из схемы.
Думаю, я не ошибся?

спасибо, все понял, очень доходчиво объяснил :beer:

LES · 20 Мар 2010

Завсегда

Батя 51 · 6 Янв 2011

KIM отпишись, отключил премикс или нет?
Аналогичное желание его отключить, начал сравнивать с прилагаемой схемой, но как оказалось там не 2 шланга ( вход и выход), а 3 ( вход и 2 выхода). Вообщем пока не рискнул. Либо чего не так понял. И еще вопрос , в какой пропорции бодяжить бензин с маслом при отключенном премиксе?

Сибирский Волк · 6 Янв 2011

К-хм...\
Я так понимаю, только начинающим викингистам этот вопрос интересен?
Я тоже только недавно сел на викинга и тоже интересно.
А вот все-таки надо ли?
Или старички, накатавшие не одну десятку тыс км, только ухмыляются?
Или кто как?

Брод · 7 Янв 2011

я забрав снеж с магазина, сразу ампутировал маслонасос (у нас все так делают), сейчас он (маслонасос) висит в гараже в сборе, если будет желание поставлю минут за 15, но это вряд ли. бодяжу бенз с маслом 1 к 50. проблем со свечами небыло, езжу на тех которые стояли с завода. думаю отключение маслонасоса это личное дело пользователя, решение каждый принимает сам.

Батя 51 · 7 Янв 2011

Брод написал(а):
я забрав снеж с магазина, сразу ампутировал маслонасос (у нас все так делают), сейчас он (маслонасос) висит в гараже в сборе, если будет желание поставлю минут за 15, но это вряд ли. бодяжу бенз с маслом 1 к 50. проблем со свечами небыло, езжу на тех которые стояли с завода. думаю отключение маслонасоса это личное дело пользователя, решение каждый принимает сам.

Напиши подробней, есть ли там ньюансы требующие внимания при отключении? Либо просто все трубки маслоподводящие и маслоотводящие отключить, а шестенню на м/насосе вынуть ( как на схеме) ?

Брод · 7 Янв 2011

Батя 51 написал(а):
Брод написал(а):

я забрав снеж с магазина, сразу ампутировал маслонасос (у нас все так делают), сейчас он (маслонасос) висит в гараже в сборе, если будет желание поставлю минут за 15, но это вряд ли. бодяжу бенз с маслом 1 к 50. проблем со свечами небыло, езжу на тех которые стояли с завода. думаю отключение маслонасоса это личное дело пользователя, решение каждый принимает сам.

Нажмите для раскрытия...

Напиши подробней, есть ли там ньюансы требующие внимания при отключении? Либо просто все трубки маслоподводящие и маслоотводящие отключить, а шестенню на м/насосе вынуть ( как на схеме) ?

viewtopic.php?f=6&t=20236&hilit=%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D1%87%D0%B0+%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0- это для информации. я у себя убрал все полностью (бачек, трубки, сам насос, тросик), некоторые убирают шестерню, оставляя всю трихомудию. тут на любителя, кому как нравится, два варианта, выбор за тобой.

Батя 51 · 7 Янв 2011

viewtopic.php?f=6&t=20236&hilit=%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D1%87%D0%B0+%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0- это для информации. я у себя убрал все полностью (бачек, трубки, сам насос, тросик), некоторые убирают шестерню, оставляя всю трихомудию. тут на любителя, кому как нравится, два варианта, выбор за тобой.[/quote]

Спасибо :beer:

Брод · 7 Янв 2011

Батя 51 написал(а):
viewtopic.php?f=6&t=20236&hilit=%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D1%87%D0%B0+%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0- это для информации. я у себя убрал все полностью (бачек, трубки, сам насос, тросик), некоторые убирают шестерню, оставляя всю трихомудию. тут на любителя, кому как нравится, два варианта, выбор за тобой.

Спасибо

[/quote]

и вам не хворать :beer:

SMIT · 7 Янв 2011

я не пользователь викинга ...

Но тем не менее ,хотелось бы спросить ?

-У нас все так делают ,отключают микс ...
это просто эфект толпы или на то есть актуальные причины ???

есть статистика хотяб в пределах форума ?
и кто нибудь пытался разобратся в отказах авто -микса
там есть слабое место (например у скандиков ранешних был такой момент ,там привод стоял- пластмасовый стерженек
толщиной около 6 мм и длинной около 8 см ,точно не помню ,но его частенько просто проворачивало на морозе )

нет вы не подумайте я не собираюсь вас переубеждать ...
вопрос к тем кто в теме у викинга есть слабые звенья в системе авто-микс ?
или отказы были только потому что снегоход был перевернут и завоздушилась система ...?
или масло не то ливанули по вязкости и темп. замерзания ну и тд

тем не менее хочу заметить ,что авто-микс дозирует масло правильней чем тупо размешанное в бензине ...
учитывая проблемность "засирания свечей" на викинге !
ну как то так ...

для тех кто все же настроен категорично и безапеляционно ...
зы. на мой взгляд самая нормальная схема с последующим востановлением ...
была предложена -отключение привода троса !
ИМХО расход масла будет пренебрижительно мал ,предположу ,что раз в 5-6 меньше
то-есть запрвки масло бака хватит на месяц- три
мешая масло в бенз ,получите неплохой вариант понаблюдать за надежностью системы
в течении длительного времени !!!

САХАЛИН · 13 Янв 2011

Мне почему-то кажется, что не надо его убирать. Можно в сильно морозную погоду добавить масла в бензин и все(посоветовали люди добрые). Вот мой пример в -35 заводил ВК дак он с первой секунды густой дым пустил. Масло Равенол(Германия полусинтетика). Но все таки масло в бенз в суровую погоду буду добовлять, для спокойствия своего

. А в целом, если масло из бочка нормально уходит, значит механизм-то работает? А?

Брод · 13 Янв 2011

САХАЛИН написал(а):
Мне почему-то кажется, что не надо его убирать. Можно в сильно морозную погоду добавить масла в бензин и все(посоветовали люди добрые). Вот мой пример в -35 заводил ВК дак он с первой секунды густой дым пустил. Масло Равенол(Германия полусинтетика). Но все таки масло в бенз в суровую погоду буду добовлять, для спокойствия своего . А в целом, если масло из бочка нормально уходит, значит механизм-то работает? А?

я бодяжу масло в бенз и у меня не болит голова в поездке поступает ли масло в бензин, правильно и в нужной ли пропорции бодяжит маслонасос масло. со свечами проблем нет, езжу на тех что стояли с завода (и не только я). у нас 4 ВК прищурились как сказали спецы из за масляного голодания (неправильно дозировал автомикс). двое из них лили синтетику как и я, кастрол, за исключением того, что я бодяжил в бенз, им бодяжил автомикс, остальные незнаю. это не призыв удалять автомикс. каждый принимает решение сам исходя из личных убеждений и условий эксплуатации. у нас кто не удалил автомикс (а их единицы) постоянно жалуются на хреновый бенз (хотя заправляемся с одной бочки) и как следствие закиданные и неработающие свечи (возят с собой по 10-20шт при чем разных видов). я при покупке снежика купил 4, так и лежат в бардачке невостребованные. примерно так, а в остальном думайте сами, решайте сами, иметь или не иметь.

как убрать премикс на викинге?!

Активный участник

Ветеран

Активный участник

Ветеран

Активный участник

Активный участник

Вложения

Активный участник

Активный участник

Активный участник

Активный участник

Активный участник

Старожил

Старожил

Старожил

Старожил

Новенький

Ветеран

Старожил

Новенький

Вложения

Старожил

Новенький

Старожил

Ветеран

Активный участник

Старожил

Подпишись на нашу группу Вконтакте: Подслушано у снегоходчиков!

Подпишись на нашу группу Вконтакте:
Подслушано у снегоходчиков!