ШЕРП и ГАРАГАШЬЯН КТО ЮЗАЕТ ???
- Автор темы nehceyn
- Дата начала
-
- Теги
- вездеход шерп эксплуатация
б/у запчасти
Гусеницы для снегоходов и спецтехники
Техника и запчасти
Lёha
Ветеран
- Регистрация
- 30 Дек 2008
- Сообщения
- 3.742
- Реакции
- 521
- Местонахождение
- Ханты-Мансийск
- Имя
- Алексей
- Техника
- Буксировщик Бурлак, вездеход Лопасня, снегоход Рысь-500м
Ну а что в этом плохого, покупатель тоже инвестор своего рода. Некоторые заранее инвестируют, на три года вперед производителей. Это же хорошо, что ниша в 1,5-2 млн. рублей никем не закрыта (вполне подъемная например для меня). Если кто то впишется будет замечательно.Germag написал(а):Вован Титаныч
Дверь железная, по воде на третьей.
По поводу Диф4
Ну так чего сиськи мнете? Решили надо в массы, делайте. Один поскакал за инвестором, второй найдет помещение и оборудование, третий займется сбытом да сертификацией.
Цену опредилили максимум 500 тышь. Потому как взялись серьезные бызнесмены, срок окупаемости 130 лет, а как с такой ценой. Пусть инвестор вас покормит года три-пять. Заодно будет чем внуков кормить. Ну и АГ не забудте уделить внимание как автору.
Это же все так просто, на бумажке нарисовали и погнали пахать в минус, все для народа
Только вас так не устроит, Вы готовы так только покупать, ну или просто полалакать.
Отвлекусь от темы немного, как то на мотолодке года 3-4 назад призывал производителей сделать лодку на замену старой доброй советской метле (казанке с булями). Очень люблю эту лодку, на которой в 3 по 100 кг. и шмуток на три дня можно глиссировать под мотором 9,9 (раздушенном до 15) и при не очень большом волнении. Даже выкладывал пиндосский аналог, вроде алюмокрафт. Дак нет же, то недомерки в 3,6 метра, то килеватость 17 гр., ну не понимают производители что могут продавать десятки тысяч таких лодок, а клепают корыта с ограниченным рынком. Извиняюсь за такое отступление.
Lёha
Ветеран
- Регистрация
- 30 Дек 2008
- Сообщения
- 3.742
- Реакции
- 521
- Местонахождение
- Ханты-Мансийск
- Имя
- Алексей
- Техника
- Буксировщик Бурлак, вездеход Лопасня, снегоход Рысь-500м
шнивовод написал(а):
Олег, поделись, будь добр
Lёha
Ветеран
- Регистрация
- 30 Дек 2008
- Сообщения
- 3.742
- Реакции
- 521
- Местонахождение
- Ханты-Мансийск
- Имя
- Алексей
- Техника
- Буксировщик Бурлак, вездеход Лопасня, снегоход Рысь-500м
1. Как соединили 010 с главной ГАЗ-71, на фото плохо видно, идет кардан и цепная передача, двигатель стоит поперек, привод у ГАЗ-71 по вдоль, додуматься не могу (не пинайте это честно);
2. Цепные передачи, интересуют передаточные отношения главных и промежуточных передач;
3. Тормозная система. Барабанного типа заменена на дисковые, с двумя супортами на каждой стороне, если не секрет от чего. Хотя если секрет то не надо. Усилители тормозных усилий есть?
4. Диаметр валов ступиц. На фото угрожающе большого диаметра (наверное сантиметров 10 или больше) трубы под ступицы. Это необходимость реализации подкачки или обусловлено нагрузками на узел?
5. База?
Подробные фото и пара коментов бы сняли все вопросы
2. Цепные передачи, интересуют передаточные отношения главных и промежуточных передач;
3. Тормозная система. Барабанного типа заменена на дисковые, с двумя супортами на каждой стороне, если не секрет от чего. Хотя если секрет то не надо. Усилители тормозных усилий есть?
4. Диаметр валов ступиц. На фото угрожающе большого диаметра (наверное сантиметров 10 или больше) трубы под ступицы. Это необходимость реализации подкачки или обусловлено нагрузками на узел?
5. База?
Подробные фото и пара коментов бы сняли все вопросы
Level
Старожил
- Регистрация
- 13 Июн 2015
- Сообщения
- 1.084
- Реакции
- 229
- Возраст
- 37
- Местонахождение
- Приморский край
- Имя
- Алексей
на 4й пункт. 75я стр. Кратко о конструкции. Шерп имеет трубчатую раму на ней установлены корпуса с колесными подшипниками. Колесные валы пустотелые для реализации системы пневмоциркуляционной подвески и быстрой подкачки выхлопными газами.
Онкельскронкель
Активный участник
- Регистрация
- 17 Авг 2011
- Сообщения
- 402
- Реакции
- 7
- Имя
- Игорь
Ну за 500 тыр за такие повозки вряд ли будут строить. Хотя делают же на Вологдчине переломки по 165...
На колёсах 1450 или больше кто-то может и начать. Элементная база нынче шикарная, колёс каких хочешь.
Но не за миллион. Два, два с половиной - нормально будет. Другое дело, что сейчас вряд ли будет спрос платежеспособный, чтоб заниматься специально такими кробочками. Только если в дополнение к чему-то
Тут один уже демонстрировал нечто похожее, но аж 2009 года.
На колёсах 1450 или больше кто-то может и начать. Элементная база нынче шикарная, колёс каких хочешь.
Но не за миллион. Два, два с половиной - нормально будет. Другое дело, что сейчас вряд ли будет спрос платежеспособный, чтоб заниматься специально такими кробочками. Только если в дополнение к чему-то
Тут один уже демонстрировал нечто похожее, но аж 2009 года.
puika
Активный участник
- Регистрация
- 4 Июл 2012
- Сообщения
- 468
- Реакции
- 105
- Местонахождение
- Сибирь-Карельский перешеек
- Имя
- Сергей
Из свободного доступа, что можно увидетьLёha написал(а):
1. Коробка ВАЗ 2110 с пятой передачей 0.69 и главной передачей 4.1, дифференциал в КП жёстко заблокирован с него на переделанную ГП Газ-71 - убран вал ведомой шестерни углового редуктора, вместо него цепная передача, дальше....
2. Гидравлическое, через насос.
3. Снаружи 75 мм внутри канал пустота 50 мм - подкачка
4. Примерно 1800 мм
За 1 млн. есть и красивей, делали на дифе...
/topic17655.html#p502116
шнивовод
Старожил
- Регистрация
- 12 Сен 2011
- Сообщения
- 1.216
- Реакции
- 285
- Возраст
- 50
- Местонахождение
- москва
- Имя
- олег
- Техника
- самодельный вездеход и тракторок
От на все вопросы и ответили, Шерп это конечный результат дифоф АГ про которые на Луноходах все разжевано.
Но основная движущая сила Шерпа это колеса-шестеренки.
Но основная движущая сила Шерпа это колеса-шестеренки.
Петрович11
Старожил
- Регистрация
- 26 Сен 2012
- Сообщения
- 1.338
- Реакции
- 59
- Местонахождение
- ХМАО, недалео от Междуреченского
- Имя
- Юрий
На обычных колёсах Шерп - равный среди равных. С шестерёнками - первый среди равных.
Вованыч-Титаныч
Ветеран
- Регистрация
- 29 Окт 2010
- Сообщения
- 7.699
- Реакции
- 1.075
- Местонахождение
- Баренцуха
- Имя
- Владимир
- Техника
- в 3х стихиях.
Радость. Кнопки нажимать на форумах это удел сопляжуев и стукачей .просто откровенно ваш личный и не по теме зукус уже достал ( вообще заполняйте профиль свой ) Герасим спс. фоты подожду как цепи буш подтягиваить не забудь 
А мотор Шерпа можно раздушить? с 1.5 турбодизеля 44 пони чет это грустно ( хоть может и надежней) вездеход интересен. но есть много но
А мотор Шерпа можно раздушить? с 1.5 турбодизеля 44 пони чет это грустно ( хоть может и надежней) вездеход интересен. но есть много но
МВП
Старожил
Чего ради ? Чтоб пройти пол дистанции дакара не догнав никого и поставив памятник среди пустыни ? Есть понятие крейсерская скорость . Вика наверное соврет , потому как крейсировать(парусный флот) породило слово крейсер . Ет тот который в наиболее максимальном режиме выполняет максимально длительную задачу на которую не способны иные .Вованыч-Титаныч написал(а):
- Регистрация
- 6 Фев 2012
- Сообщения
- 2.147
- Реакции
- 1.026
- Возраст
- 69
- Местонахождение
- ЯНАО Лабытнанги
- Имя
- валерий
- Техника
- Лыжи!!
На 1,5 тонны нормальная мощность Тем более передаточное большое, как на вездеходах с обычной трансмиссией на пониженной. Сколько моторчик то крутит??? 2200 или 2800?МВП написал(а):
Вованыч-Титаныч
Ветеран
- Регистрация
- 29 Окт 2010
- Сообщения
- 7.699
- Реакции
- 1.075
- Местонахождение
- Баренцуха
- Имя
- Владимир
- Техника
- в 3х стихиях.
Хош сказать .что с 80-90 т.д лошадками он хуже стал бы ехать и потерял сильно в ресурсе? Покажи мне хоть один ролик где жалуются на избыткок крутящего и мощностиМВП написал(а):
- Регистрация
- 6 Фев 2012
- Сообщения
- 2.147
- Реакции
- 1.026
- Возраст
- 69
- Местонахождение
- ЯНАО Лабытнанги
- Имя
- валерий
- Техника
- Лыжи!!
Смысла нет, только веса добавит, это тихоходная машина для болота, поэтому и моторчик тракторный низкооборотистый. Раскрути его до автомобильных дизелей 4200об он быстро развалится, но выдаст 65-70 л\сил.
СанычСан
Старожил
- Регистрация
- 24 Янв 2012
- Сообщения
- 1.323
- Реакции
- 120
- Возраст
- 72
- Местонахождение
- Санкт - Петербург
- Имя
- Александр
- Техника
- Вездеход "МЕЧТА" № 9
Мощность и износ двигателя растут в квадрате от оборотов.
puika
Активный участник
- Регистрация
- 4 Июл 2012
- Сообщения
- 468
- Реакции
- 105
- Местонахождение
- Сибирь-Карельский перешеек
- Имя
- Сергей
Максимальная мощность по SAE J1995, кВт/л.с. (об/мин) 33,0/44,2 (3000)kekekew написал(а):
Вованыч-Титаныч
Ветеран
- Регистрация
- 29 Окт 2010
- Сообщения
- 7.699
- Реакции
- 1.075
- Местонахождение
- Баренцуха
- Имя
- Владимир
- Техника
- в 3х стихиях.
Честно не хочу обижать. Но покажи жоть один дизель.где максимальный момент развивается при таких оборотах 4200kekekew написал(а):
вес не меняется - расдушиваем штатный мотор.
- Регистрация
- 6 Фев 2012
- Сообщения
- 2.147
- Реакции
- 1.026
- Возраст
- 69
- Местонахождение
- ЯНАО Лабытнанги
- Имя
- валерий
- Техника
- Лыжи!!
Ну вот 3000. А при каких оборотах подхватывает турбина?? Амплитуда то получается минимальная!!! Авто дизеля тоже 4200 крутят в кратковременном режиме, а так 4000.puika написал(а):
- Регистрация
- 6 Фев 2012
- Сообщения
- 2.147
- Реакции
- 1.026
- Возраст
- 69
- Местонахождение
- ЯНАО Лабытнанги
- Имя
- валерий
- Техника
- Лыжи!!
Возьми любой ТОЙОТОВСКИЙ!!! НИСАНОВСКИЙ Их десятки!!Вованыч-Титаныч написал(а):Честно не хочу обижать. Но покажи жоть один дизель.где максимальный момент развивается при таких оборотах 4200kekekew написал(а):
Level
Старожил
- Регистрация
- 13 Июн 2015
- Сообщения
- 1.084
- Реакции
- 229
- Возраст
- 37
- Местонахождение
- Приморский край
- Имя
- Алексей
зачем его форсировать, крутящий момент сместится выше.
Вованыч-Титаныч
Ветеран
- Регистрация
- 29 Окт 2010
- Сообщения
- 7.699
- Реакции
- 1.075
- Местонахождение
- Баренцуха
- Имя
- Владимир
- Техника
- в 3х стихиях.
У дизеля окуенный + крутилка.она мах достигается у всех до 2.5 оборотов (спорт кары ни ни) тяга лишней не бывает и по воде на 5 поедет.дай ссылку на эти моторы
МВП
Старожил
За все в мире приходится расплачиваться , халявы не бывает .Вованыч-Титаныч написал(а):
Если бы было так просто то данные дизеля бы не делали . Зачем он ?Почему изначально такой ?
Покажи мне хотя бы тепловой расчет головки данного двс , ее металлоемкость , коэф расширения данного металла и
соответственно втулок клапанов их штоков , геометрические параметры грм , возможно можно подкорректировать хотя бы зазоры между рабочими частями , чтоб хоть сколько то попытаться продлить жизнь форсированому моторчику . Или он планируется на один рывок в сезоне гонок?
Радость
Активный участник
- Регистрация
- 20 Окт 2015
- Сообщения
- 766
- Реакции
- 66
- Возраст
- 50
- Местонахождение
- Подмосковье
- Имя
- Владимир
- Техника
- Шерп №13
К чему все сказаное выше?Вованыч-Титаныч написал(а):
Что не нравится в моем профиле? Мне перечислить все что у меня есть? Так у меня ничего и нет, кроме Хищника...
С ним мы по моему уже закончили, а Вы так, на всякий случай вспомнили, так сказать в поздний след? Оставьте былое.
- Регистрация
- 6 Фев 2012
- Сообщения
- 2.147
- Реакции
- 1.026
- Возраст
- 69
- Местонахождение
- ЯНАО Лабытнанги
- Имя
- валерий
- Техника
- Лыжи!!
Вытащи из интернета ТТХ, если интересно. У меня под окном KZ-TE, 2СИ, L3. Это тойотовские . в интернете 4D-56 мицубиси. Нисановские серии D Это всё старьё но выпускается по сей день в разных модификациях.Вованыч-Титаныч написал(а):
Техника и запчасти
Гусеницы для снегоходов и спецтехники
б/у запчасти
