ЗАЗ МУТАНТ

Vadim N · 11 Мар 2009

Выкладываю фото своего монстрика. Вчера сделан пробный выезд на маленьких колёсах. Далее этап по изготовлению и установке колёс диаметром 1300 мм ( хочу изготовить колесо из двух камер от УРАЛА вездехода, получится широко но зато проваливаться в снег меньше будет и при проколе можно будет добраться до дома). Прошу строго не судить машина делалась не для лазания по грязи а для покатушек по замерзшей реке и по насту, да и хобби это у меня чё нибудь конструировать.

Северный сосед · 11 Мар 2009

Вадим, цепи от чего?

Vadim N · 11 Мар 2009

Цепи дюймовые шаг 25,4 мм нагрузка разрыва 6000 кг. Покупал в магазине.

Сначала принесли халявные с шагом 32 или 35 мм не помню показались оченень большие. Время покажет как они приживутся или нет.

int · 11 Мар 2009

FreeD · 11 Мар 2009

спасибо поржал

не в обиду НО на таких колесиках это тока прожать мона

EES · 11 Мар 2009

скорей ставь камеры.и отчет.

vik-tor · 11 Мар 2009

А звёздочки в магазине покупал или заказывал где ?

Шамиль · 11 Мар 2009

bob292 · 11 Мар 2009

Молодец , Вадим . Для покатушек грамотно сделано . Только колёса бы посерьёзнее , а не камеры .

Радоснег · 11 Мар 2009

а с колёсиками интересней смотрится

Romich · 12 Мар 2009

Гы.. как залазишь то в своего мутанта? А когда поставишь на 1300 колеса.... стремянку надо возить с собой будет

Vadim N · 12 Мар 2009

Виктор: звездочки заказывал на заводе по своим расчётам.
Владимир: Колёса купить конечно можно но дорого, бюджет этой машины 35-40 тыс. руб. вместе с запорожцем в которые я уложился. Если покупать хорошие колёса за 15 тыс. руб 1 шт. надо тогда конструировать на базе НИВЫ или УАЗа но это совсем другие деньги!!! Выдирать из грузовой резины, нет возможности такую приобрести да и муторно времени нет, камеры то еле купил искал 2 месяца и оъявление давал.

Слепил его за 4 месяца по выходным и то не каждые-отжигали на снегоходах.
В планах поставить большие колёса потом всё обкатать и доработать, а летом хочу выхлопные трубы вверх вывести по бокам с банками и на концах заслонками :evil:

, покрасить в черный цвет кузов с разрисовкой огня от предних крыльев, поставить генератор от ВАЗ и люстру на крышу. Этапы изготовления постараюсь скидывать на форум.

Вопрос есть по колёсам подскажите , хочу две камеры примастырить от Урала вездехода на одно колесо, как сделать бандаж-покрышку. Придумал так. Вырезаю беговые дорожки из легковых покрышек скреплять их в ленту и по две ленты на колесо на каждую беговую дорожку камеры, а к диску обычным способом крепить с помошью полосок конвейерной ленты.
Может есть более лучший способ? :beer:

Скину ещё самое начало

Vadim N · 12 Мар 2009

Для залезания что нибудь придумаем. Пороги можно приделать на раму как у джипаков. На американские монстр-траки тоже как залазят :eek:

Romich · 12 Мар 2009

Vadim N написал(а):
.... На американские монстр-траки тоже как залазят

А хрен их знает, ни разу не видел. Веревочную лестницу привяжи.... для прикола. Давай, выкладывай процесс строительства. Жутко интересно!

bob292 · 15 Мар 2009

Vadim N написал(а):
Вопрос есть по колёсам подскажите , хочу две камеры примастырить от Урала вездехода на одно колесо, как сделать бандаж-покрышку. Придумал так. Вырезаю беговые дорожки из легковых покрышек скреплять их в ленту и по две ленты на колесо на каждую беговую дорожку камеры, а к диску обычным способом крепить с помошью полосок конвейерной ленты.
Может есть более лучший способ?

Учти , что езда летом на камерах - довольно рискованое дело . К ним относится надо бережно , как к воздушным шарикам .

Nick4x4 · 23 Мар 2009

Vadim N
А ты недумал поставить КПП и задний мост от Луаза тока наоборот как в ЗАЗе получится еще и передний мост ведущий да еще и с блокировкой, был в моделисте конструкторе №3 за 2007год горбатый с Луазовской КПП

Tundralaz · 24 Мар 2009

Vadim N - Машинка конечно же бюджетная, но передней ведущей оси явно небудет хватать. А особенно на подъемах и в пухлеке. На речке недай бог наледь и пипец. По насту пойдет красиво, все рыбаки обзавидуются :beer:

Но и опять таки - рулевые тяги (это личное мое мнение) оооочень тонковаты. Когда будут большие колеса, нагрузка на них возрастет в десятичной степени + сопротивление грунта при повороте.

Наиль Хасанов · 24 Мар 2009

Vadim N написал(а):
поставить генератор от ВАЗ и люстру на крышу.

Генератор можно оставить свой, мне на ЛУАЗ электрик просто вместо штатного реле регулятора поставил элктронное от ВАЗов 05-07 у него даже выводы совпадают, и все зарядку начал давать с малого газа и я забыл про проблеммы с генератором и аккумулятором, после всем это советывал и люди были рады. И ещё эти пружины от передка ВАЗ-09 многовато будет, они расчитаны на полную нагрузку до 1500кг веса машины. Не жёсткие?

Наиль Хасанов · 24 Мар 2009

Tundralaz написал(а):
Но и опять таки - рулевые тяги (это личное мое мнение) оооочень тонковаты. Когда будут большие колеса, нагрузка на них возрастет в десятичной степени + сопротивление грунта при повороте.

Эти тяги (от классики вазовской) расчтаны на ударные нагрузки при езде (классики) на полной скорости, и практика показала что там они терпели, этих скоростей и нагрузок у этого аппарата не будет, в этой конструкции (переднего маста) большие нагузки на сайленблоки рычагов, вот их и надо ставить с запасом , к примеру нивовские нижние

Tundralaz · 24 Мар 2009

Наиль Хасанов написал(а):
Tundralaz написал(а):

Но и опять таки - рулевые тяги (это личное мое мнение) оооочень тонковаты. Когда будут большие колеса, нагрузка на них возрастет в десятичной степени + сопротивление грунта при повороте.

Нажмите для раскрытия...

Эти тяги (от классики вазовской) расчтаны на ударные нагрузки при езде (классики) на полной скорости, и практика показала что там они терпели, этих скоростей и нагрузок у этого аппарата не будет, в этой конструкции (переднего маста) большие нагузки на сайленблоки рычагов, вот их и надо ставить с запасом , к примеру нивовские нижние

У меня была троффи машина Нива на 29" колесах. Тяги - расходники, и длина их как вы понимаете не пр. метр. и колесо не 1300. На Треколах умудрялись продольную гнуть, а тут уж сами понимаете. Поставит колеса, зайдет в пухляк и потом сам все поймет при боковом ударе о кочку. Опять таки ИМХО!! :beer:

Наиль Хасанов · 25 Мар 2009

В кинематике подвески поворотной есть такое понятие обкатка колеса( вроде так называется) это куда приходится ось поворота на пятно контакта колеса, находят так по центрам шаровых опор проводиш линию и находиш куда она приходит на пятне контакта колеса, если на середину ширины шины то никаких ударов по рулевой не будет. Я на своем изначально это прорисовал на чертеже и нормально, на любой скорости влетаю колесом в яму и просто срабатывает подвеска, на руль удара нет, значит и нагрузок нет таких чтоб гнуло, при повороте тоже самое

Romich · 25 Мар 2009

Tundralaz написал(а):
Наиль Хасанов написал(а):

Tundralaz написал(а):

Но и опять таки - рулевые тяги (это личное мое мнение) оооочень тонковаты. Когда будут большие колеса, нагрузка на них возрастет в десятичной степени + сопротивление грунта при повороте.

Нажмите для раскрытия...

Эти тяги (от классики вазовской) расчтаны на ударные нагрузки при езде (классики) на полной скорости, и практика показала что там они терпели, этих скоростей и нагрузок у этого аппарата не будет, в этой конструкции (переднего маста) большие нагузки на сайленблоки рычагов, вот их и надо ставить с запасом , к примеру нивовские нижние

Нажмите для раскрытия...

У меня была троффи машина Нива на 29" колесах. Тяги - расходники, и длина их как вы понимаете не пр. метр. и колесо не 1300. На Треколах умудрялись продольную гнуть, а тут уж сами понимаете. Поставит колеса, зайдет в пухляк и потом сам все поймет при боковом ударе о кочку. Опять таки ИМХО!!

Камерные колеса мягкие многое прощают и рулевым тягам от этого заметно легче.

Vadim N · 30 Мар 2009

Посадил жену и поехали ночью на нём по лесу кататься и забыл что колёса в стороны выставляются и на поворете со всей дури передним левым колесом в дерево ушатался, жена чуть башкой об панель приборов не сгрохотала :doctor:

, ни одна рулевая тяга не загнулась!!! зато верхняя чать рамы где крепится задняя часть вехнего рычага ушла во внутрь на 3 см!!!

Наиль спасибо за совет про реле-регулятор обязательно попробую, жёсткости пружин родных от Ваз не хватило, даже поставил дополнительно задние от ЗАЗ т.к. стойка крепится на нижний рычаг не у самой ступици а ближе к оси рычага, соответственно нагрузка и ход подвески больше.
Вчера сварил один диск на две камеры, ну и муторное это занятие все выравнивать :confised:

времени уйма ушло. Примерял на перёд - охренеть получается ширина колеса примерно 900 мм.

Tundralaz · 30 Мар 2009

Я рад что с рулевыми все нормально, истина одна "не попробуешь, не узнаешь"!!

Vadim N · 20 Апр 2009

Вчера первый выезд сделал.

ЗАЗ МУТАНТ

Активный участник

Вложения

Активный участник

Активный участник

Активный участник

Ветеран

Новенький

Новенький

Старожил

Ветеран

Ветеран

Ветеран

Активный участник

Вложения

Активный участник

Ветеран

Ветеран

Участник

Старожил

Участник

Участник

Старожил

Участник

Ветеран

Активный участник

Старожил

Активный участник

Вложения

Подпишись на нашу группу Вконтакте: Подслушано у снегоходчиков!

Подпишись на нашу группу Вконтакте:
Подслушано у снегоходчиков!