Мечта сбывается !строю вездеход.

ТАВДА · 14 Май 2016

сделать механическим проблема надо тяги тянуть слева на право это система рычагов а это не очень хорошо будет много люфтов.
ну чё теоретики молчите здесь по формулам не вычислить?вроде мелочь ,вот в ней то и заключается гениальность изобретателя-Алексея Гарагашьяна.

александр2306 · 14 Май 2016

на каждый из рычагов поставить главный тормозной цилиндр от жигулей,у него два контура,передний и задний если я не ошибаюсь то передние колеса на авто тормозят первыми(этот контур на фрикционы) а контур с задних колес на суппорт тормозного диска.

михаил29 · 14 Май 2016

ТАВДА написал(а):
сделать механическим проблема надо тяги тянуть слева на право это система рычагов а это не очень хорошо будет много люфтов.
ну чё теоретики молчите здесь по формулам не вычислить?вроде мелочь ,вот в ней то и заключается гениальность изобретателя-Алексея Гарагашьяна.

У меня так

Все люфты в механическом приводе в итоге будут меньше свободного хода неодходимого гидроцилиндрам, на механике ход рычага меньше.

михаил29 · 14 Май 2016

александр2306 написал(а):
на каждый из рычагов поставить главный тормозной цилиндр от жигулей,у него два контура,передний и задний если я не ошибаюсь то передние колеса на авто тормозят первыми(этот контур на фрикционы) а контур с задних колес на суппорт тормозного диска.

это не работает, в данном случае.

александр2306 · 14 Май 2016

если доработать главный тормозной сделать чтобы вторая секция срабатывала позже должно получиться. в общем будет простая схема.

ВадимВ · 14 Май 2016

Анатолий привет!
Можно попробовать сделать размыкание фрикционов механическое, тросовое. С коробки япон. грузовиков. Есть длинные и достаточно крепкие.

ВадимВ · 14 Май 2016

михаил29 написал(а):
У меня так

Все люфты в механическом приводе в итоге будут меньше свободного хода неодходимого гидроцилиндрам, на механике ход рычага меньше.

Михаил, не пойму по фото как сделана синхронизация выжима? Пружинами? Это на новом транспорте? :up:

михаил29 · 14 Май 2016

ВадимВ · 14 Май 2016

Я про очерёдность: сначала выжимаем фрикцион а затем тормоз. Как у вас это сделанно, непойму. Судя по фото выжимаются одновременно? Или у одного (на борт) большой свободный ход?

михаил29 · 14 Май 2016

ВадимВ написал(а):
Я про очерёдность: сначала выжимаем фрикцион а затем тормоз. Как у вас это сделанно, непойму. Судя по фото выжимаются одновременно? Или у одного (на борт) большой свободный ход?

Очередность регулируем колодками на ГП.

ВадимВ · 14 Май 2016

михаил29 написал(а):
ВадимВ написал(а):

Я про очерёдность: сначала выжимаем фрикцион а затем тормоз. Как у вас это сделанно, непойму. Судя по фото выжимаются одновременно? Или у одного (на борт) большой свободный ход?

Нажмите для раскрытия...

Очередность регулируем колодками на ГП.

Если я правильно понял: делаем люфт на тормозных тягах.
Выжимные гидравлики ВАЗ или УАЗ на фрикционы и тормозные барабаны поставили?

михаил29 · 14 Май 2016

Цилиндры сцепления ваз

ТАВДА · 14 Май 2016

александр2306 написал(а):
если доработать главный тормозной сделать чтобы вторая секция срабатывала позже должно получиться. в общем будет простая схема.

я тоже думаю что не будет так работать .для отжима фрикциона нужен больше ход

ТАВДА · 14 Май 2016

ВадимВ написал(а):
Анатолий привет!
Можно попробовать сделать размыкание фрикционов механическое, тросовое. С коробки япон. грузовиков. Есть длинные и достаточно крепкие.

Вадим приветствую!надо подумать

puika · 14 Май 2016

Если ещё сделать переднею ось управляемой...

ТАВДА · 14 Май 2016

михаил29 написал(а):
ВадимВ написал(а):

Я про очерёдность: сначала выжимаем фрикцион а затем тормоз. Как у вас это сделанно, непойму. Судя по фото выжимаются одновременно? Или у одного (на борт) большой свободный ход?

Нажмите для раскрытия...

Очередность регулируем колодками на ГП.

я так понимаю у тебя тормозные ленты остались родные ?

михаил29 · 14 Май 2016

ТАВДА написал(а):
михаил29 написал(а):

ВадимВ написал(а):

Я про очерёдность: сначала выжимаем фрикцион а затем тормоз. Как у вас это сделанно, непойму. Судя по фото выжимаются одновременно? Или у одного (на борт) большой свободный ход?

Нажмите для раскрытия...

Очередность регулируем колодками на ГП.

Нажмите для раскрытия...

я так понимаю у тебя тормозные ленты остались родные ?

Да ГП с родными колодками.

Sergio31519 · 14 Май 2016

михаил29 написал(а):
Цилиндры сцепления ваз

Если я правильно понял, то привод на управление фрикциона идет через неравноплечий рычаг?

ТАВДА · 15 Май 2016

вчера смотрел как управление сделано на БОБРЕ ,на нём всего две тяги система рычагов на гп и стоит два вакумника

ТАВДА · 15 Май 2016

puika написал(а):
Если ещё сделать переднею ось управляемой...
для чего?

puika · 15 Май 2016

ТАВДА написал(а):
для чего?

Преимущество - поворотные колеса, что позволяет маневрировать без разрыва потока мощности, с постоянной тягой на всех колёсах.

ТАВДА · 15 Май 2016

это уже другой вездеход,либо надо делать длиннее либо уже

puika · 15 Май 2016

ТАВДА написал(а):
это уже другой вездеход,либо надо делать длиннее либо уже

Естественно, просто информация к размышлению.

ТАВДА · 18 Май 2016

процесс потихоньку идёт ,делаю крепления двигателя

ТАВДА · 19 Май 2016

сегодня был первый запуск двигателя.возникла проблема прыгает цепь от акпп на главную.думал ведущий вал бьёт ,снял цепь прибавил оборотов всё нормально .натягиваю цепь вроде не прыгает но зато появляется вибрация на гп. думаю может звезда яйцом.может у кого была такая проблема?жду совета!на видео видно!
https://youtu.be/cx9KrtQg8_Q

Мечта сбывается !строю вездеход.

Активный участник

Новенький

Активный участник

Активный участник

Новенький

Активный участник

Активный участник

Активный участник

Активный участник

Активный участник

Активный участник

Активный участник

Активный участник

Активный участник

Активный участник

Активный участник

Активный участник

Активный участник

Активный участник

Активный участник

Активный участник

Активный участник

Активный участник

Активный участник

Вложения

Активный участник

Подпишись на нашу группу Вконтакте: Подслушано у снегоходчиков!

Подпишись на нашу группу Вконтакте:
Подслушано у снегоходчиков!