Нет не блокируется, он и так везде едет, но если есть желание можно самоблок всунуть туда.ВЭН написал(а):
Трехколёсник делал осознанно, были мысли о полноприводном, но для моих задач не подходит, делать сложнее и дольше, колёс больше драть, да чтоб все одинаковые, проходимость не факт что лучше, с перевозкой сложности , а трёхколёска отлично встаёт на мой лодочный трейлер без разбора. Поэксплуатировав свою первую трёхколёску я остался вцелом доволен и вторую собрал с учётом опыта. Уралов купил сразу пару по дешовке, очень мне мотор его нравится, мощный, тяговитый и запчастей навалом, а главное почти за дарма, можно особо не жалеть. Так что "каждому своё".Макс L написал(а):
Аналогично, но с этим моя трёхколёска справляется, и перевожу я его то же не часто, стоит на охотбазе за 300 км в Тверской обл. Может как надоест соберу полноприводный, но не переломку.Макс L написал(а):
Спасибо за оценку!!!!Андрей Ш написал(а):
Сложно сказать про расход , так как езжу в основном по грязюке. После установки карбов к68 расход снизился почти в двое и сейчас около 20 -25 литров на 100 км по пересечённой местности , если не всю дорогу буксовать, по ровной дороге наверное около 10 литров на 100 будет, чуть больше обычного урала. Вобщем бака (19 л) мне хватает скатать в дальний охот домик через лес частично по грязи ( туда обратно около 70 км ) и ещё остаётся литров 5.Fishermen написал(а):
Полуось это слабое место...расчитаны они на небольшие крутящие моменты...PKValerich написал(а):
