Строим водометный катер Вельбот 47 и мотор Тойота 3S-FE.

Казантип · 11 Мар 2011

Собственно почти все и рассказал...

Но все же маленько дополню.... Осенью, желая успеть запытать корпус Вельбот 47 под двухлитровым тойотовским мотором и водометом от нашего кемеровского мастера Андрея (doom-63), мы голопом по европам, наскоряк воткнули мотор в корпус, поставили в лодку табуретку и взяв в руки временную баранку, погоняли по Томи. Результат нам понравился, ибо против течения скорость получилась 66 км/час, а по течению 74 ... стало быть средняя скорость 70 км/час - нравится.

Обозвали этот комплект "бешенной табуреткой" и отправили его в достройку.

Цель себе наметили такую - построить катер для экстремальной рыбалки на мелководных горных реках.
Начали с главного, начали усилять корпус. Добавили продольный набор из 4мм амг5. Почаще сделали поперечный набор.

Днище решили подшить стеклотекстолитом. На корме 6мм, в центре 5 мм, на носу 4мм.

Казантип · 11 Мар 2011

От реданов не отказываемся ни в коем случае, от них сильно зависит управляемость катера.

Толщины по килевой линии днища получились такие: носовая часть и почти до центра лодки 10мм, середина корпуса 11 мм, и кормовая часть 12 мм. Плюс к этому сделана килевая накладка из нержавеющего листа 3мм. :blink:

Ой что то будет!...

Казантип · 11 Мар 2011

Потом занялись внутренним обустройством и установкой двигательно-движительного комплекса уже размеренно, с толком и с расстановкой.
Делаем пост управления с калиткой для выхода на нос судна.

Казантип · 11 Мар 2011

Полы зашили рифленым алюминием. Пост делаем слева. Стекла планируются триплекс.

Моторный отсек. Будет два топливных бака по 50 литров.

Казантип · 11 Мар 2011

Вставили приборы. Все приблуды стараемся использовать профильные, морские. Приборы-Фариа (Ультрафлекс)
На этой фотографии, кстати хорошо видно усиленный продольный набор.

ExPatrol007 · 11 Мар 2011

кайфовая лодка получится
один вопросик
2х50 литров не маловаты ли баки будут?

Казантип · 11 Мар 2011

ExPatrol007 написал(а):
кайфовая лодка получится
один вопросик
2х50 литров не маловаты ли баки будут?

Ожидаемый средний расход от такого комплекта примерно 30 л/час. Это значица на три часа ходу... а это значица 200 км... на трехдневную рыбалку хватает, но впритык, без лихих покатушек... а вам куда гонять то, - в Колумбию , за кокаином?... тогда, конечно надо танк топливный посолиднее... да это не проблема, собственно.... :laugh:

ExPatrol007 · 11 Мар 2011

та нееее
чистое имхо!
просто у мя дизельный сильвер с расходом около 20-ти
а баки 2х120
для чегото же такое сделано!?
я себя ооочень неуверенно чувствую на воде если у меня нет запаса хода на пару часиков

Казантип · 12 Мар 2011

ExPatrol007 написал(а):
та нееее
чистое имхо!
просто у мя дизельный сильвер с расходом около 20-ти
а баки 2х120
для чегото же такое сделано!?
я себя ооочень неуверенно чувствую на воде если у меня нет запаса хода на пару часиков

У тебя там и речка серьезная... ну и расстояния другие отсюда. У нас то мелководные небольшие реки. Тайга начинается за 10 км от города. Самые дальние поездки у нас это километров за 150 от базы, на пару-тройку дней... а нафига вообще ехать так далеко, если все рядом. У меня возле мастерской в миске кошкиной хариус лежит...

ExPatrol007 · 12 Мар 2011

удачи
зачетный аппаратец по любому!!

ALEX38 · 12 Мар 2011

Виталий , вес катера не прикидывали ?

Казантип · 12 Мар 2011

ALEX38 написал(а):
Виталий , вес катера не прикидывали ?

Навскидку... мотор 130, водомет 45, корпус 200, подшивка днища 60, достройка моторного отсека и оборудование постов управления 60, два бака топлива по 50 литров -100кг. Итого: 595 кг. Снаряженный вес 600кг.

ALEX38 · 14 Мар 2011

Виталий , что используете в качестве опор двигателя ? Родные подушки ? или какой то колхоз ?

Казантип · 14 Мар 2011

Варятся ноги-рамы по месту. По вашему-колхоз...

Babai · 15 Мар 2011

Подушки по типу "Газель(вОЛГА)" 406 дв.??? Жестковаты они,может есть смысл порыть что-нибудь другое?.Хотя, может на 4 точках и нормально будет??. дАЖЕ ПОДУШКИ МОЖЕТ И НЕ ЖЕСТКОВАТЫ,но качество не стабильное у них. :down:

Babai · 15 Мар 2011

Из меня спец как из дерьма пуля,но на первый взгляд вы после подшивки уменьшили кол-во реданов???

Казантип · 16 Мар 2011

Babai написал(а):
Из меня спец как из дерьма пуля,но на первый взгляд вы после подшивки уменьшили кол-во реданов???

Не надо так сурово к себе относиться, Олег... ))) Человек, имеющий водометный кастом-катер, по определению, не может быть овощем... это рулет с мясом!
Ты все правильно увидел. На родном днище было 4 редана, на подшитом осталось два - так же, как и у всех последующих Вельбот-47. Этот, зеленый, был сделан первым в этой серии, и имеет порядковый номер 001 на табличке, на нем эксперементировали... позже , на последующих корпусах этой серии оставили по два редана - хватает, мол, и так.

ALEX38 · 17 Мар 2011

Жестковаты они

Все получше твоих саленблоков от нивы

bolotovpavel · 18 Мар 2011

А турбина чьё производство?

solodsv · 18 Мар 2011

bolotovpavel написал(а):
А турбина чьё производство?

первый пост Андрей (doom-63)

Барин · 19 Мар 2011

bolotovpavel написал(а):
А турбина чьё производство?

Паш, это "кастом" Андрея Н с Кемерово , в твоем понимании как "ВД от Клима" ,только с более высокой прогрессией, КПД и качеством исполнения , прототипом послужил ВД Hamilton-a (HJ)

Казантип · 24 Мар 2011

Всё, собрали катер. Покрасить осталось.

temich666 · 25 Мар 2011

подпишусь на тему :up:

bolotovpavel · 26 Мар 2011

давай фото....

Казантип · 26 Мар 2011

фотографии выложу обязательно, но после испытаний.

Это с первых испытаний..

Строим водометный катер Вельбот 47 и мотор Тойота 3S-FE.

Участник

Участник

Участник

Участник

Участник

Активный участник

Участник

Активный участник

Участник

Активный участник

Ветеран

Участник

Ветеран

Участник

Старожил

Старожил

Участник

Ветеран

Новенький

Новенький

Активный участник

Участник

Активный участник

Новенький

Участник

Подпишись на нашу группу Вконтакте: Подслушано у снегоходчиков!

Подпишись на нашу группу Вконтакте:
Подслушано у снегоходчиков!