Arctic Cat Bearcat WT
- Автор темы SMURF
- Дата начала
Гусеницы для снегоходов и спецтехники
б/у запчасти
Техника и запчасти
Охотник 72
Активный участник
- Регистрация
- 10 Апр 2011
- Сообщения
- 364
- Реакции
- 0
- Возраст
- 51
- Местонахождение
- М.О. г.Сергиев Посад
- Имя
- Александр
- Техника
- квадрик Бомба,снежик ARCTIC CAT
Да мне ваще паралельно что там у вас я написал что происходит у меня на снежике.У тебя пробег после переделки вторая сотня а я двести проехал на второй день и ты ездил по пухляку а я по чистому льду и с торосами и видимые затиры есть на гусе.Всю неделю только и делал что думал как обратно все поставить. Не хватало еще на гусю попасть и вооще все прилежненько будет. Я уже все отремонтировал что мог осталась толька гусяПолосатый Ганс написал(а):
Там в этом месте зазор даже палец не пролезет,и конечно понимаешь что все удары лобовые приходятся в это место.Есть вещи которые надо переделывать например валы переточить это придает оптимизма,но есть но и Василич это подтвердил что разбивает посадочное отверстие на рельсах так и у меня тоже появился элепс и связано это с жескостью этого элемента потому что трубка и болт работали как амортизатор,но при сильных ударах гнулись.А теперь вся динамика удара переходит на телегу и конечно на спицы четко по середине гуси.
- Регистрация
- 23 Мар 2006
- Сообщения
- 12.869
- Реакции
- 835
- Местонахождение
- Новороссийск
- Техника
- BMW R1100RT
Охотник 72
Активный участник
- Регистрация
- 10 Апр 2011
- Сообщения
- 364
- Реакции
- 0
- Возраст
- 51
- Местонахождение
- М.О. г.Сергиев Посад
- Имя
- Александр
- Техника
- квадрик Бомба,снежик ARCTIC CAT
Да я согласен но шпилька реже отварачивается чем вал и с герметиком все равно надо постоянно проверять затяжку.ВИТ написал(а):
Вложения
НЕП
Активный участник
- Регистрация
- 6 Дек 2013
- Сообщения
- 318
- Реакции
- 55
- Возраст
- 51
- Местонахождение
- Тамбовский ВОЛК
- Имя
- Андрей
- Техника
- ARCTIC CAT Bearcat Z-1: cf 800 terralander: ARCTIC CAT Bearcat660 turbo BRP Links Boondoker 600 E-TEK
Молодца Виктор!viktor70 написал(а):
вроде бы мелочь, а как всё меняется я это всё придумал ещё прошлый год 
, надо бы раньше было выложить скольких бы котоводов от МУК спас 
ribvod
Новенький
- Регистрация
- 22 Дек 2013
- Сообщения
- 10
- Реакции
- 0
- Местонахождение
- Мурманская обл.
- Имя
- Владимир
- Техника
- Arctic Cat Bearcat 660 Lynx Ranger 49 600 ACE
Здрасти Котоводы!!! Решил присоединиться к счастливым обладателям Беркетов!!! Наездил за месяц 1500км,пока нареканий кроме релюхи на Fuel Pamp нет.Читаю Вас волосы шевелятся,появляются мысли нахера я его взял!!! Но пока тьфу-тьфу.
Вложения
- Регистрация
- 20 Апр 2008
- Сообщения
- 2.836
- Реакции
- 24
- Возраст
- 65
- Местонахождение
- Amderma NAO
- Имя
- Сергей Васильевич
- Техника
- ГТС ГАЗ-34034, CF-X6, мерк 15, НИВА-2121, прохор 2013
Вы о чем? О каких муках? Вся проблема этой коробки в тупоголовости некоторых юзеров. За 4 года и 18 тыс пробега поменял две цепи и один подшипник. ВСЁ!!!!
Иван51
Ветеран
- Регистрация
- 17 Сен 2012
- Сообщения
- 4.186
- Реакции
- 640
- Местонахождение
- Мурманск
- Имя
- Иван
- Техника
- BearCat WT 660 2003,2006,lynx 69 swt 600acя
Привет зёма! Апарат не плохой, но требует должного внимания и ухода! Релюху поставь от Калины стартера и забудешь! А так , думаю любую ветку взять, везде есть какие то косякиribvod написал(а):
НЕП
Активный участник
- Регистрация
- 6 Дек 2013
- Сообщения
- 318
- Реакции
- 55
- Возраст
- 51
- Местонахождение
- Тамбовский ВОЛК
- Имя
- Андрей
- Техника
- ARCTIC CAT Bearcat Z-1: cf 800 terralander: ARCTIC CAT Bearcat660 turbo BRP Links Boondoker 600 E-TEK
Поздравляюua1pao написал(а):
, но вы не единственный обладатель данной модели, когда эти как вы их называете (юзеры) доживут до ваших СЕДЫХ ВОЛОС, тоже будут по стариковски (прежде чем включить нужно подумать осмотреться взвесить все ЗА и ПРОТИВ) но увы, на снегоходах гоняют парни которые не думают прежде чем дёрнуть рычаг, поэтому я не говорю что проблемный снегоход я лишь предлагаю как сложившуюся проблему вылечить не попадая на большие бабосыне, если не было бы проблемы- не создавалась бы тогда эта веткаПолосатый Ганс
Участник
- Регистрация
- 10 Янв 2014
- Сообщения
- 90
- Реакции
- 0
- Возраст
- 59
- Местонахождение
- Камчатка
- Имя
- Ганс
- Техника
- Крузер-80; Барс-850
Катки-то переставил, да вроде нормально, но вот вчера проехал с пассажиром по застругам километров 40 (у нас 2 дня плюс был, дождь с сильным ветром полоскал, а потом морозец градусов 10-15, и сейчас по тундре идёшь- сзади только чирки от коньков да кое-где только след гуси)- и заглянул в телегу- действительно, следы нижнего крепления амортизатора видны, слабые, но есть. Решил добавить на ось ещё два катка, но поставил их не как с завода было (катки вплотную к амморту), а сначала втулочку 15 мм- сейчас на передней оси у меня 4 катка.Охотник 72 написал(а):Полосатый Ганс написал(а):Да мне ваще паралельно что там у вас я написал что происходит у меня на снежике.У тебя пробег после переделки вторая сотня а я двести проехал на второй день и ты ездил по пухляку а я по чистому льду и с торосами и видимые затиры есть на гусе.Всю неделю только и делал что думал как обратно все поставить. Не хватало еще на гусю попасть и вооще все прилежненько будет. Я уже все отремонтировал что мог осталась толька гусяua1pao написал(а):
Есть вещи которые надо переделывать например валы переточить это придает оптимизма,но есть но и Василич это подтвердил что разбивает посадочное отверстие на рельсах так и у меня тоже появился элепс и связано это с жескостью этого элемента потому что трубка и болт работали как амортизатор,но при сильных ударах гнулись.А теперь вся динамика удара переходит на телегу и конечно на спицы четко по середине гуси.
Потом ещё вот такая проблема была- из-за утери саморезов фиксации резиновых ручек (предхоз потерял) при нагреве ручек они постоянно сползали с руля, потсоянно приходилось их натягивать обратно. Думал, в трубе руля были какие-то втулки, в которые вкруучивались саморезы, и которые потом провалились по трубе руля вниз- проволокой тыкал, тыкал- нихрена там нет. Потом взял тоненький тросик, пропустил через всю трубу, привязал к концам тросика шпильки на 6 мм, одел рукоятки, поставил шайбы и затянул- насмерть держится.
Ну, лопата, топор- многие так, наверно делают, как я. Лыжи- выгнул на трубогибе трубку масляной магистрали с четырёхтонки (она тонкостенная), приварил к боковым поручням с обоих сторон- теперь мои и пассажира лыжи всегда под рукой. Дополнительные пассажирские ручки- жена у меня мелкая, и держаться за родные ей неудобно. нарастил немного.
Номерной знак- эту "лопату" на 660-ый ващще некуда крепить, но в нашем Гостехнадзоре разрешают ставить дубликат знака- я сдела уменьшенную копию на принтере, заламинировал и под лобовое стекло. А родной знак- на водительское сиденье снутри на саморезы. Менты останавливали, смотрели, поржали и без проблем, допускается так...
Вложения
Полосатый Ганс
Участник
- Регистрация
- 10 Янв 2014
- Сообщения
- 90
- Реакции
- 0
- Возраст
- 59
- Местонахождение
- Камчатка
- Имя
- Ганс
- Техника
- Крузер-80; Барс-850
Андрей, золотые слова!!!! Действительно, переделки все не за желания "яйца отполировать", а хочется, чтобы техника служила верно и надёжно, да и КПП очень нежная- например, на 570-ом можно почти враскачку выходитьНЕП написал(а):Поздравляюua1pao написал(а):
, настолько фиолетово, как ты реверс включаешь- супер надёжно. И если есть недорогая возможность качественно улучшить узел- так почему бы и нет? А проблема ходовки- х.з, на 570 вся телега такая-же, но вот у меня за 5 лет только вал передний загнуло и трубку поломало, а проблем с гусёй вообще никаких - у нас в парке 4 Биркет-570 с 2008 года, и из поломок на всех 4-х- только один стартер вал лопунл пополам и подергушки заменили на всех. А ещё, раз уж начал- развесовка на 660-ом дерьмо полное - один едешь, с нартой-ли- как у танка проходимость. Вдвоём по пухляку, да в горку- валится вообще везде, как на нём втроём пиндосы предполагают ездить- х.з., но ведь третье сиденье как опция идёт... А 570- у него бак сдвинут вперёд, и сиденья оба тоже вперёд сдвинуты, и вдвоём в принципе неплохо он идёт, с 660-м не сравнить. Но движок слаб, и гарь от выхлопа неимоверная...Андрей. ты прав!
НЕП
Активный участник
- Регистрация
- 6 Дек 2013
- Сообщения
- 318
- Реакции
- 55
- Возраст
- 51
- Местонахождение
- Тамбовский ВОЛК
- Имя
- Андрей
- Техника
- ARCTIC CAT Bearcat Z-1: cf 800 terralander: ARCTIC CAT Bearcat660 turbo BRP Links Boondoker 600 E-TEK
ГАНС ну просто задело меня негативное высказывание СТАРЦЕВ как надо включать коробку, все об этом помнят сидя дома на диване перед телеком но когда дело касается экстрима, я не буду описывать как у кого это происходит ( либо охота азартная была, либо провалился куда то, может в авраг залетел, может пень или муравейник нашол) но ведь сидя на диване мы этого не планировали и если бы была возможность то наверняка избежали бы всяких нюансолв, но увы- всё правильно включаешь- аккуратно ездиешь вроде бы всё хорошо а вот тут НА ТЕБЕ нежданчик, от чего нужно газ в пол нажать и пофик что гуська и коробка проскакивать начали и пофиг что катки на гуське погнуться могут ПОТОМ РАЗБЕРЁМСЯ щас адриналин-азарт в крови он руководит нами, вот именно так всё у большинства происходит, думаешь вот этот парень именно так хотел покататься на выходных? именно так он мечтал сидя на диване? или именно такие затраты он планировал в этом месяце? Так что Сергей Васильч ты не прав! Сам то что то с телегой накосячил -ЛЮДИ ЖАЛУЮТСЯ
Иван51
Ветеран
- Регистрация
- 17 Сен 2012
- Сообщения
- 4.186
- Реакции
- 640
- Местонахождение
- Мурманск
- Имя
- Иван
- Техника
- BearCat WT 660 2003,2006,lynx 69 swt 600acя
бред какой то! При чём тут кпп и все эти фото От дерева, оврага , от пьяного состояния и как сказал Василич ТУПОГОЛОВОСТИ пружинками не отделаться в КПП, мне твоя идея НЕП понравилась по модернизации, я за поиск улучшений! Но говорить что ты избавил от МУК когото, ты заблуждаешься)))) После этой модернизации координально в коробке вообще ни чего не изменилось, да может будет лучше или четче включаться, но и то если пользоваться варварски КПП! А я считаю Василич прав, каждый делает для себя и под себя, но при этом не факт что лишает когото от МУК 
НЕП
Активный участник
- Регистрация
- 6 Дек 2013
- Сообщения
- 318
- Реакции
- 55
- Возраст
- 51
- Местонахождение
- Тамбовский ВОЛК
- Имя
- Андрей
- Техника
- ARCTIC CAT Bearcat Z-1: cf 800 terralander: ARCTIC CAT Bearcat660 turbo BRP Links Boondoker 600 E-TEK
я проделал большую работу чтобы подобрать подходящие детали которые надёжно работают и поделился опытом с вами чтобы сэкономить ваши деньги и как можно меньше в дальнейшем вы лазили в коробку, я извиняюсь если кого то я обиделИван51 написал(а):
Skitalets
Активный участник
Всем привет!
У кого сколько снегоход Arctic Cat Bearcat WT 660 бежит по укатанке, по озеру скажем около 300мм снега.
Мой 70 по озеру 300мм снега, по укатанному 90-95.
Чот меня тут уверяют что больше должен идти!!!
У кого сколько снегоход Arctic Cat Bearcat WT 660 бежит по укатанке, по озеру скажем около 300мм снега.
Мой 70 по озеру 300мм снега, по укатанному 90-95.
Чот меня тут уверяют что больше должен идти!!!
viktor70
Новенький
- Регистрация
- 21 Янв 2014
- Сообщения
- 16
- Реакции
- 0
- Возраст
- 53
- Местонахождение
- набережные челны
- Имя
- Виктор
- Техника
- Arctic Cat Bearcat WT 660
Сергей Васильевич с уважением к Вам но Вы не правы форум для того и создан чтобы помогать советом людям влюбленными в этот снегоход и лечить некоторые болезни снегохода с наименьшими финансовыми потерями после придыдущих хозяев лично я у этого кота судя по документам уже четвертый да и многие форумчане брали уже БУ Работа у меня связанна с природой летом лодка зимой снегоход за 20 годков своей работы поездил на разных снегоходах одно скажу и своего мнения никому не навязываю снегоход на 5+ но и на нем есть небольшие недостатки которые мы все с вами хотим усовершенствовать или переделать ведь прогрес на месте не стоит
ribvod
Новенький
- Регистрация
- 22 Дек 2013
- Сообщения
- 10
- Реакции
- 0
- Местонахождение
- Мурманская обл.
- Имя
- Владимир
- Техника
- Arctic Cat Bearcat 660 Lynx Ranger 49 600 ACE
Skitalets написал(а):
Это же не гоночный болид,не надо стараться ставить на нем рекорды скорости,60-70км/ч он замечательно себя чувствует.
bffish
Активный участник
- Регистрация
- 19 Май 2011
- Сообщения
- 849
- Реакции
- 162
- Возраст
- 58
- Местонахождение
- Вологда
- Имя
- Виктор
- Техника
- АС WT turbo 06 год.
Всем привет! Наконец могу с уверенностью отписать о проблеме повышения уровня масла в поддоне турбо, За 600 км 2,5 уровня, все таки набежало, знаю с этой бедой не одинок, давайте еще обсудим. Писал об этом в том сезоне, советы были такие- перейти на 95 бензин, исключит мгновенные старты на не прогретом моторе, исключить стоп сразу после сброса газа, все это делаю оч. дотошно и не фига. В масле 100% бензин вчера сливал бежит струя не масла но почти бензина из картера, на ощупь совсем не гуд. Что делать??? за год на ветке появились новые ребята, может вы что знаете, в каком направлении двигаться??
ЗЫ. свечи менял, форсунки мыл и проверял.
ЗЫ. свечи менял, форсунки мыл и проверял.
Охотник 72
Активный участник
- Регистрация
- 10 Апр 2011
- Сообщения
- 364
- Реакции
- 0
- Возраст
- 51
- Местонахождение
- М.О. г.Сергиев Посад
- Имя
- Александр
- Техника
- квадрик Бомба,снежик ARCTIC CAT
Сергей Васильевич а это что мало что ли????? Я знаю своих соседей из многих деревень а так как море у нас одно и мы все всегда ловим вместе так вот они лохи в технике на сто% так они за 4-5 лет даже свечки не знают где стоят а какието цепи в коробки я им расказываю они вооще смотрят на меня как на мудака.ua1pao написал(а):
Техника оч хорошая но такая капризная как баба с рублевки
еслиб я был бы олигархом я бы этих котов не ремонтировал а сразу новые покупал. Идешь на нем как на мерсе и двигло оч классно работает а за все остальное страшно дома в низу посмотреть.Вдруг опять что то отвалилось.
Охотник 72
Активный участник
- Регистрация
- 10 Апр 2011
- Сообщения
- 364
- Реакции
- 0
- Возраст
- 51
- Местонахождение
- М.О. г.Сергиев Посад
- Имя
- Александр
- Техника
- квадрик Бомба,снежик ARCTIC CAT
Виктор ты же знаешь это одна из самых больных моих тем.Меня это убивало до середины того года что я только не делал.Дошло дело до того что мне перебирали двигло.bvvfish написал(а):
Но в прошлом году я смирился и стал отсасывать шприцом с трубкой через щуп масло-бензу столько сколько надо.А масло менял до этого 3-4 раза за сезон.В этом году я сразу залил в поддон ЕР присадку а в бак промывку форсунок пиндовскую и отъездил бак с промывкой и тфу тфу сейчас норма по щупу.Но заебло масло с коробки завтра буду вскрывать коробку.БЛЯ как приедешь домой только и думаешь что и как сделать.Вот сейчас у меня запланировано на два дня переставить катки передние на 4 катка на передний вал и сааааааааамое главное коробку посмотреть что там не так С НЕЙ
bffish
Активный участник
- Регистрация
- 19 Май 2011
- Сообщения
- 849
- Реакции
- 162
- Возраст
- 58
- Местонахождение
- Вологда
- Имя
- Виктор
- Техника
- АС WT turbo 06 год.
Саш привет, двигатель реально перебирал, или шутишь?Охотник 72 написал(а):Виктор ты же знаешь это одна из самых больных моих тем.Меня это убивало до середины того года что я только не делал.Дошло дело до того что мне перебирали двигло.bvvfish написал(а):
и что там нашли не штатного, клапана кольца??, что менял? можно подробней? А инжектор? Я то тоже на пороге переборки в межсезонье. Масло отсасывать щупом можно, но его свойствам же пи...ц приходит между пальцами трешь масляной пленки нет, как грязный бензин, я вот сливал такое. В этом году езды мало у меня вчера 600 км. всего А ребята за выхи столько накатывают. Люди подключитесь, опытные, кидайте мысли, Вит, Иван51, Олег35, Сергей Васильевич!
Skitalets
Активный участник
Сильно не пинать и не посылать далеко... просто время нет искать! 
Сколько должен быть осевой люфт ведомого варика на валу Arctic Cat Bearcat WT 660 2003 м.г. (не турбо). Может есть у кого эскизик линейки для настройки варика?
Спасибо за понимание!
Сколько должен быть осевой люфт ведомого варика на валу Arctic Cat Bearcat WT 660 2003 м.г. (не турбо). Может есть у кого эскизик линейки для настройки варика?
Спасибо за понимание!
bffish
Активный участник
- Регистрация
- 19 Май 2011
- Сообщения
- 849
- Реакции
- 162
- Возраст
- 58
- Местонахождение
- Вологда
- Имя
- Виктор
- Техника
- АС WT turbo 06 год.
275 страницу этой ветки, внимательно, там вроде понятно все.Skitalets написал(а):Сильно не пинать и не посылать далеко... просто время нет искать!
Сколько должен быть осевой люфт ведомого варика на валу Arctic Cat Bearcat WT 660 2003 м.г. (не турбо). Может есть у кого эскизик линейки для настройки варика?
Спасибо за понимание!
- Регистрация
- 23 Мар 2006
- Сообщения
- 12.869
- Реакции
- 835
- Местонахождение
- Новороссийск
- Техника
- BMW R1100RT
в теории путь бензину в масло только один - через форсунку.
в рампе давление а она не закрывается и потихоньку сливает бенз..............
интересно уровень поднимается на заведенном или напротив во время стоянок, именно когда заглушен?
в рампе давление а она не закрывается и потихоньку сливает бенз..............
интересно уровень поднимается на заведенном или напротив во время стоянок, именно когда заглушен?
б/у запчасти
Техника и запчасти
Гусеницы для снегоходов и спецтехники
