Експедишн Спорт мне сразу приглянулся. но вот наши дилеры ни в белую ни в серую отказываются его вести. Посмотрим обещали на мультипурпозу гусеницу на 50 см воткнуть. Зачем стоко утилитарнивов с телескопами наклепало ВРП. Как сделаны новые , телескопы, не видел, а вот до 2010 по-моему плохо (продавался армеец с пробегом около 2 т.км люфт руля около 30 градусов) наиболее удачные у ямы викинг (но видок конечно). Сколько эксплуатирую утилитарники убеждаюсь, что нужен тяговитый движок и умеренно максимальная площадь опоры. но 60 гусю см считаю перебор (сидеть очень неудобно маневренность и т.д.). На утиле характер езды неспешный, едешь прокладываешь дорогу тихонечно обруливая всякие неприятности под снегом. Как-то в компании пошел Саммит 600 вперед, естественно лыжи в воздух , гуся до земли , поймал пару "сурпризов" под снегом и пропустил вперед "буран" прокладывать дорогу. Если позволяют финансы выходить на "глиссер" то можно и гусю поуже и двиг высокооборотистый, мощный. А насчет телескопов то у нас от них многие отказываются да и вообще практически таких снегоходов то и не видел. Лыжей поймал "сюрприз", рычаг на рабочий стол фрезерного станка - 10 минут правки и дальше поехал. По поводу 90% эксплуатации по озеру (предполагается что снежный покров жесткий) так в принципе все так утили используют ,уж 50 % по жескому снегу точно (возвращаещься домой то по своему следу)
сурово все у Вас 
Я бы тоже хотел увидеть как в наших лесах за лосем гоняются между деревьев. 
Там пешком то заипёшься идти. Никогда не завидовал загонщикам.
А он там реально бежит, а не идёт.
