Arctic Cat Bearcat Z1 XT

Капрал · 2 Фев 2012

vitos написал(а):
А нужно ли? У меня два сезона перегрева ни разу не было. Правда я сани не таскал, а Капрал таскал, надо бы у Андрея поинтересоваться!

Перегревов ни разу не было!
:a_rules:

Михалыч 68 · 2 Фев 2012

Всем привет,насчет перегрева отьездил пол сезона неразу не загоралась лампочка ,при езде по укатоному сьежаю немного на пухляк и дальше по укатоному,незнаю что все так зациклились на этом радиаторе ,эксплуатировать правельно надо и равельно пишуту каждой модели снегоходов есть какие нибуть косячки,без них некуда :popcorn:

V-max63RUS · 2 Фев 2012

но ведь сам производитель ставит доп. радиатор, для тяжелых условий эксплуатации. Только вот что он и имеют ввиду про тяжелые условия.На LTD я как понял стоит доп радиатор. Вот только место неудобное в бардачке. Лучше самому приколхозить в двигательном отсеке как у БРП АЙСА 600-го.Не зря они радиатор с принудиловкой в стоке устанавливают.

idg83 · 2 Фев 2012

idg83 написал(а):
Нашел причину по которой не включалась задняя скорость

Заказал сегодня эту штуковину токарям обещают к четвергу выточить из стали, завтра ещё в литейный цех заеду может там из бронзы отольют, а там посмотрим, что лучше получится.

Вячеслав 959 · 2 Фев 2012

На Z ке под сидухой нет а вот на Groomer Special есть http://www.youtube.com/watch?v=utFL-IQM ... re=related
смотреть с 2;30 минут

V-max63RUS · 2 Фев 2012

Ошибся немного. Но как я понял радиатор как доп оборудование предлагают.

янченко роман · 2 Фев 2012

привет всем доп радиатор незнаю зачем он было две зетки ни одна не разу не перегрелась недавно в гараже специально нагрел до мегания лампочки буквально через минуту после этого снегоход сам заглох температура охлождающей жидкости при этом была 120 а так эксплуатирую два сизона с датчеком температуры ну не подымается она выше 80-85 и то когда медленно и по лесу меж деревьев по тундре рекам озерам дороге накатке стабильно 70 мое мнение доп радиатор нах не нужен

Вячеслав 959 · 2 Фев 2012

янченко роман написал(а):
привет всем доп радиатор незнаю зачем он было две зетки ни одна не разу не перегрелась недавно в гараже специально нагрел до мегания лампочки буквально через минуту после этого снегоход сам заглох температура охлождающей жидкости при этом была 120 а так эксплуатирую два сизона с датчеком температуры ну не подымается она выше 80-85 и то когда медленно и по лесу меж деревьев по тундре рекам озерам дороге накатке стабильно 70 мое мнение доп радиатор нах не нужен

тоже считаю должно хватать всего родного без всяких допов

almaz · 2 Фев 2012

Привет всем. Продолжаю обкатку. Сегодня накатал 40км. Заметил один косячек, ранее не раз описываемый на этом форуме. На ходу вдруг на табло начал показывать пустой бак, хотя в баке было около 30л. Потом сам по себе вдруг опять начал показывать нормально, электронная шкала почти до половины (т.е. чуть меньше половины). И еще при выезде из гаража задним ходом иногда мигает заче сервис (ключик) и выдает ошибку 25. Если заглушить и завезти заново - пропадает. В общем ни для кого новой информации в этом нет. Конвеер ведь на заводе один, и косяки у всех примерно одни и те же.

almaz · 2 Фев 2012

Из приятного: невольно обращаешь внимание на звук, до чего же приятный баритон 4-х тактого мотора. Едешь и балдеешь просто (до этого был опыт вождения только 2-тактых). Езжу в основном по полям. Кочки глотает образцово, по неглубокому пухляку и по накатке практически разницы нет

Михалыч 68 · 2 Фев 2012

Я ТОЖЕ ПРИДЕРЖИВАЮСЬ МНЕНИЯ ЧТО ДОП РАДИАТОР НЕНУЖЕН БАЛОВСТВО ВСЁ ЭТО ЕСЛИ ЭКСПЛУАТИРОВАТЬ НОРМАЛЬНО ТО ГРЕТСЯ НЕБУДЕТ

Михалыч 68 · 2 Фев 2012

Тоже заметил про топливный бак загорелась табло что нет бензина поехал на заправку залил только 47 литров,тоесть почти20 в баке была может мигает от того что бензо насос в баке, :up:

и болжен быть погружон в бензин,ладно в процеси эксплуотации разберемся :clap:

almaz · 2 Фев 2012

Где то слышал, что в моделях начиная с 2011 год избавились от этого. Видимо нифига! :angry:

. Неужели, как советуют некоторые, необходимо ставить крышку бака от 570-го кота (она механическая и безотказная)

Zapp · 2 Фев 2012

Михалыч 68 написал(а):
Тоже заметил про топливный бак загорелась табло что нет бензина поехал на заправку залил только 47 литров,тоесть почти20 в баке была может мигает от того что бензо насос в баке, и болжен быть погружон в бензин,ладно в процеси эксплуотации разберемся

Гы))) после того, как загорится Fuel, влезает не более 30 литров под горловину))) когда кажет, что пустой, реально оказывается более тридцатки в баке, но начинаешь нервничать и стараешься двигаться ближе к заправке. Завтра заберут на ТО и исправление косяков по гарантии. Доставил человек, оформлявший заявку, который так и сказал, что делать с указателем уровня ничего не будут, т.к. это косяк 12-го года и никто там ничего не исправляет.

almaz · 2 Фев 2012

Короче гореть начинает на полбаке чтоли? Это что америкосы по принципу "лучше перебздеть, чем недобздеть" придумали?

алекс-45 · 2 Фев 2012

такой же косяк с указателем топлива,пришлось вынуть насос с поплавкам с немного изогнуть проволоку (сместить поплавок к центру бака и немного вниз) а также прокрутить засасывающую трубку к левой стороне бака. Теперь указатель Флиз моргает когда в баке около 10 литров.А показывает датчик правильно только при полной остановке. А перегрева никогда не было и не будет если эксплуатировать с умом,а не тупо и глупо.

Grigoriy · 3 Фев 2012

Радиатор нужен , чтобы снегоход лишний раз не глушить . Чтобы он минут десять пятнадцать мог без движения работать .

Станислав-8 · 3 Фев 2012

Здравствуйте! Всем доброго здоровья!Хочу присоединиться к обсуждению доп.радиатора.Снегоход брал не для покатушек,а для работы (охота,рыбалка).Пустым практически не езжу,таскаю сани с полутонной веса.Расстояния около сотни только в одну сторону.В месяц приходится выезжать три-четыре раза.Морозы стоят под -40,снег в этом году утрамбован до бетонна,заструги по пол метра.Чтобы снеж не грелся надо топить не ниже сороковника.Где есть прогоны держу скорсть,но в основном плетёшься,и как результат мигание лампочки и остановка двигателя.И опять "тошнишь" до очередного хорошего участка.В моей ситуации доп. радиатор просто необходим.Ну а для остальных это дело вкуса(у каждого своя фантазия).А для души нахожу место (ровное ,и достаточно протяжённое) и отрываюсь.......Снеж тоже требует драйва,иначе и ехать хорошо не будет,рутина его убивает.

355f1 · 3 Фев 2012

про рычаг задней скорости. у знакомого тоже рычаг развалился на LTD, дилеры тоже сказали самим сделать чтоб быстрее. Может кто уже писал на Сумеко или у кого хорошее отношения с дилером , что они говорят, наверняка они писали уже или есть какое то указание, пора им отзыв проводить, а то реально едешь и думаешь как бы не заехать туда где надо заднюю включать, и это за пол лимона, ведь вроде не ВАЗ покупали.

ВИТ · 3 Фев 2012

Под тяжелыми условиями эксплуатации в первую очередь подразумевается буксировка прицепов: волокуш нарт саней и эксплуатация в глубоком снегу особенно при положительных температурах когда снег "тяжелый", мокрый". На груммере в стоке идет радиатор именно потому что он предназначен не для катания с желтым маячком над головой а для прокладки трасс т.е. тащит за собой фрезу.

V-max63RUS · 3 Фев 2012

Grigoriy написал(а):
Радиатор нужен , чтобы снегоход лишний раз не глушить . Чтобы он минут десять пятнадцать мог без движения работать .

И я того же мнения, завел пусть греется, а сам пока чай пьешь. Ну не зря же и БРП-шники и ямахи ставят. И голова зато не болит с какой скоростью ехать чтобы не грелся. Мне по поселку с асфальтом ползти 3км до нормального снега.
В общем присматриваю пока радиаторы:
http://www.pasker.ru/catalog/goods.php?id=33812 как вариант.
узкие только от мотоциклов.
от юпитера-6 нужно глянуть.
Там вроде вражеский стоит.

m-aleks · 3 Фев 2012

355f1 написал(а):
про рычаг задней скорости. у знакомого тоже рычаг развалился на LTD, дилеры тоже сказали самим сделать чтоб быстрее. Может кто уже писал на Сумеко или у кого хорошее отношения с дилером , что они говорят, наверняка они писали уже или есть какое то указание, пора им отзыв проводить, а то реально едешь и думаешь как бы не заехать туда где надо заднюю включать, и это за пол лимона, ведь вроде не ВАЗ покупали.

Где вы видели рычаг включения задней скорости на z-ке :blink:

там включается с кнопки

Al Ksandr · 3 Фев 2012

КТО О ЧЕМ ГОВОРИТ ,А НА ЭТОЙ ВЕТКЕ ОБСУЖДАЕТСЯ Z1 :beer:

V-max63RUS · 3 Фев 2012

Al Ksandr написал(а):
КТО О ЧЕМ ГОВОРИТ ,А НА ЭТОЙ ВЕТКЕ ОБСУЖДАЕТСЯ Z1

Я про доп радиатор для зетки.
Привычка плохая привилась после Тайги, что то нужно доделать, а то сломается.

Zapp · 3 Фев 2012

m-aleks написал(а):
Где вы видели рычаг включения задней скорости на z-ке там включается с кнопки

речь об этом рычаге, который в коробке

сегодня сдавал в Альбатрос своего с заклинившим вариком и на ТО, так вот мастер сказал, что к ним тоже привозили с такой проблемой. Говорит, что рассыпается рычаг при попытке переключиться до полной остановки снежа и других причин быть не может. :confised:

Arctic Cat Bearcat Z1 XT

Ветеран

Активный участник

Участник

Участник

Активный участник

Участник

Активный участник

Активный участник

Новенький

Новенький

Активный участник

Активный участник

Новенький

Активный участник

Новенький

Новенький

Участник

Участник

Участник

Модератор

Участник

Участник

Активный участник

Участник

Активный участник

Подпишись на нашу группу Вконтакте: Подслушано у снегоходчиков!

Подпишись на нашу группу Вконтакте:
Подслушано у снегоходчиков!