BRP Skandic WT / SWT 600 E-TEC

Ryndenko · 4 Май 2016

Барракуда написал(а):
С наружи где тяга переключения подходит. Тяга вращает такое как колесико. При включении 2 скорости шплинт который фиксирует колесико от проворачивание на своей оси у меня упирался в корпус коробки. Из за этого скорость не до включалась. Из за этого и сгорела вилка включения. И соотвественно шестеренки в коробке.

А какого года выпуска снеж???? Случайно не 14й?

posoh · 10 Май 2016

Вчерась поднял гусянку и пользуясь случаем колесики на подвеске покрутил....
мля... нижние колеса 8 шт ни одного живого подшипника... при пробеге 4,5 т.
На двух нет резиновых копачков на подшипниках, а там где есть при выковыривании внутри обнаружилась влага, так может они там нах не нужны?
подозреваю что и на тех колесах, которые держат в натяжении гусю сзади, тоже подшипникам хана...
и два передних колеса нижних квадратные стали...

Ryndenko · 10 Май 2016

Лех.... ты где и как катаешь?
У меня 11000 и только только позывы на некоторых роликах =подшипник посмотреть......
Правда в слузе я не любитель катать.

posoh · 11 Май 2016

Ryndenko написал(а):
Лех.... ты где и как катаешь?

вот это точно)))
Бывает что и посидеть в наледи приходилось... и когда снежок только только припорошило, а хочется на дальнее озеро попасть... не ну это подшипники ведь закрытые... хотя наверное пока едешь он греются а остановился в воде... и с охлаждением и вода поступает...
от русских снежиков интересно катки подходят?

Ryndenko · 11 Май 2016

от русских снежиков интересно катки подходят?

А они там что квадратные ?????

Захочешь =впиндюришь .......... я задние вообще заменил на больший диаметр , но по другим соображениям

dusor · 11 Май 2016

posoh написал(а):
Ryndenko написал(а):

Лех.... ты где и как катаешь?

Нажмите для раскрытия...

вот это точно)))
Бывает что и посидеть в наледи приходилось... и когда снежок только только припорошило, а хочется на дальнее озеро попасть... не ну это подшипники ведь закрытые... хотя наверное пока едешь он греются а остановился в воде... и с охлаждением и вода поступает...
от русских снежиков интересно катки подходят?

А подшипники, что нелзя поменять?

Ryndenko · 11 Май 2016

Можно, как нельзя....... но думаю на

уже квадратных не стоит

posoh · 12 Май 2016

два передних нижних катка деформированные, одно восьмеркой другое совсем восьмеркой, а на остальных понятно дело замена подшипников.
задние говоришь большие поставил? а на хрена?
у нас впереди ещё пару добавляют это я видел
и я наверное резинки которые впереди стоят выкину нах, или когда стоит снежик на лето их нужно снимать. за ними реально мокро.

Ryndenko · 12 Май 2016

задние говоришь большие поставил? а на хрена?

Да так делать было нечего

пытался убедить себя ,что плавающая пятка в пухляке работает лучше чем у ППСки при движении назад.

Garry29 · 12 Май 2016

posoh написал(а):
нижние колеса 8 шт ни одного живого подшипника... при пробеге 4,5 т.

У нас (Архангельск) их большинство снегоходчиков, раз в сезон меняют, слуз, солёная вода белого моря...... заглушки у скандиков в слузе отлетают, болезнь говорят, 200 Руб. сейчас стоят.

Сергей просто Сергей · 12 Май 2016

Так может не стоит ставить заглушки если постоянно в воде,с обратной стороны подшипник только своим пыльником защищен.Зато заглушки целые будут,ну если только с эсттической точки зрения оставлять.

ЛЕКС · 22 Май 2016

Без заглушек при обмерзании колеса раскручиваются болты и гайки

стряпчий · 24 Май 2016

Re: Владельцы BRP Skandic WT 600 E-TEC все о нашем снегоходе

Юрий Кузнецов написал(а):
на сколько сей девайс вообще необходим?

Весьма

стряпчий · 24 Май 2016

Вопросик появился - вдруг кто поможет.
Экспериментирую с задним сегментом подвески на старом армейце. Думаю, как туда инсталировать часть узла от XU-платформы. Вроде всё должно отлично срастись - натурное макетирование уже проводили

Скандик XU-SWT у меня рядом стоит - всё очень наглядно.
Сейчас занят поиском донорских запчастей.
На SWT ставятся пружины (которые скручивания) с номерами 503192910 и 503192911 - из квадратного прутка 10,5мм х 10,5мм.
Найти именно их трудней, чем "любые".
Но на WT, при всей унификации, ставятся пружины с номерами 503192377 и 503192378. Габарит их места - точно тот же самый. Остаётся версия, что пруток потоньше.
Нигде в доступе такой подвески нет.
Если не сложно, у кого-то есть под руками - померяйте штангелем пруток на этих пружинах.
Заранее благодарю

Лесничий · 25 Май 2016

стряпчий написал(а):
На SWT ставятся пружины (которые скручивания) с номерами 503192910 и 503192911 - из квадратного прутка 10,5мм х 10,5мм.Найти именно их трудней, чем "любые".Но на WT, при всей унификации, ставятся пружины с номерами 503192377 и 503192378. Габарит их места - точно тот же самый. Остаётся версия, что пруток потоньше.

На WT сечение прямоугольное, 9х11мм., опорная плоскость торсиона 9мм., высота 11мм.

Бутчут · 19 Июн 2016

Привет Вадим !
Подскажи как подключить дополнительную кнопку старта.
Под приборкой разъём на три контакта понятно один+ другой- а третий?
Или подключиться на два.

Бутчут · 20 Июн 2016

Танкист Дмитрий написал(а):
От арми пружины жестче поставил на 900 асе,на етек у меня все нормально.

Добрый день Дмитрий!
От какого арми ставил пружины,Я хочу на е-тек

Партизан83 · 22 Июн 2016

Доброго времени, ребят а есть какая нибудь литература по сборке/разборке нашего движка на swt модельный ряд 2012 года?

За технику!!!

mikelari · 27 Июн 2016

Бутчут написал(а):
Привет Вадим !
Подскажи как подключить дополнительную кнопку старта.
Под приборкой разъём на три контакта понятно один+ другой- а третий?
Или подключиться на два.

Ответил в личку.
Удачи.

mikelari · 27 Июн 2016

Партизан83 написал(а):
Доброго времени, ребят а есть какая нибудь литература по сборке/разборке нашего движка на swt модельный ряд 2012 года?

За технику!!!

http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/104810/
http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/65763/
Читаем форум Техническая документация\Снегоходы\

Удачи.

Юрий44rus · 8 Июл 2016

рэбят подыскиваю swt-ху на телескопах скандик или линкс что посоветуйте?

стряпчий · 9 Июл 2016

Юрий44rus написал(а):
рэбят подыскиваю swt-ху на телескопах скандик или линкс что посоветуйте?

Разница - в задней подвеске. У Линкса - хороша мягкостью, которая позволяет ей "обтекать" снежный покров, бережно используя хоть сколько-нибудь уплотнённый верхний слой. Но если сажаешь второго - то будь готов к тому, что подвеска "ляжет" со всеми вытекающими. Даже на самой жёсткой регулировке. Думаю, что их продажа без пассажирской сидухи - вполне прозрачный намёк.
А у Скандика - подвеска куда более грузоподьёмная. На моём СВТ - регулировку заднего сегмента 1 и 2 только пробовал... Вродь даже к 1 вернулся...

Юрий44rus · 9 Июл 2016

мда печаль, но линксы зараза красивше выглядят :blush:

стряпчий · 9 Июл 2016

Юрий44rus написал(а):
мда печаль, но линксы зараза красивше выглядят

Да чё печалиться-то

Определись, насколько тебе нужен вьючный снеж... И если ты сильно чаще в одного да с санями - бери Линкса. Если всё ж поймёшь, что подвеска слишком мягкая для тебя, как в нашем случае - подожмёшь пружину обоймой подшипника и будет тебе Скандик ;-) Наоборот - не получится.
Но зато "суперпроходимости" отведаешь

Ром · 9 Июл 2016

Юрий44rus написал(а):
рэбят подыскиваю swt-ху

Зачем тебе нужен такой трак в Костроме ?

BRP Skandic WT / SWT 600 E-TEC

Ветеран

Активный участник

Ветеран

Активный участник

Ветеран

Активный участник

Ветеран

Активный участник

Ветеран

Активный участник

Старожил

Активный участник

Ветеран

Ветеран

Активный участник

Участник

Участник

Новенький

Активный участник

Активный участник

Старожил

Ветеран

Старожил

Ветеран

Ветеран

Подпишись на нашу группу Вконтакте: Подслушано у снегоходчиков!

Подпишись на нашу группу Вконтакте:
Подслушано у снегоходчиков!