Самодельный 4-х тактный лодочный мотор

vintorez · 21 Мар 2015

... расскажу историю не связанную с темой топикстартера

За последний год я подал 12 заявок на изобретения. Нужно понимать что не обязательно получать патент, скорее всего 90% этих заявок хоть и патентоспособны но не реализуемы

Стоит заявка 100$ ,но самое главное она дает возможность в течении одного года искать инвесторов, изучать спрос, участвовать в краудфандинге и т.д.
Не получилось, ну и мать его еб

Не такие уже великие деньги

Я изобрел уникальный механизм складного ножа и понятное дело решил предложить свое изобретение мощным компаниям

А тут началось

Тимофей Баженов, лицо компании Фискарс!!!!! на мои обращения у-й положил, а Беар Гриллс лицо компании Гербер мне ответил

Наверное это психология. Где Баженов и где Гриллс .... просто людям не западло быть .... обычными людьми

vintorez · 21 Мар 2015

... и ему наложить было что я русский

vintorez · 21 Мар 2015

Нормальный такой пацан

... ебанутый немного, но без национального признака

Vovan_dv · 21 Мар 2015

извиняюсь за оф-топ
кстати пришла мысль об еще одном варианте использования "накопившехся" у Федора технологий
есть такая штука - самоходная тележка
раньше выпускалась в Беларуси, предназначалась для развоза овна и кормов по свинокомплексам и т.п.
представляла собой большой кузов (по моему до 1 тонны), и моторчик
кузов имел механику для разгрузки в три стороны и какое-то навесное оборудование сель. хоз назначения (вроде - погрузчик и борону)
щас есть подобные изделия из китая и народ сам мастерит конечно для помощи на участке и строй площадке, но заводские стоят не гуманно

СанычСан · 21 Мар 2015

СанычСан написал(а):
Где то я это уже читал...(про патент)

Я в смысле про такой мотор была уже тема?

полк · 21 Мар 2015

Похоже день сегодня прошел не зря...
Я по субботам всегда в дороге, люблю кататься на машине без дела

Выборочно отвечаю на вопросы:
- заявка зарегистрирована, эта формальность выполнена
- для меня экономически предпочтительнее сделать нижнюю часть из нержавейки, чем отлить из алюминия
- для этого мотора будет создана своя серия механизмов, на которые можно будет перекидывать двигатель

Робочел · 22 Мар 2015

Федор, меньше биографии и больше о деле. Постарайтесь неудобство в произвотстве не выдавать за преимущество конструкции. Заметил тенденцию этой темы на всех форумах, где читал: к концу темы математики и физики прекращают общение. Остаются повара и медработники, фантазеры и пионеры в технике.
На последний вопрос из окружения ответ так и не был дан: кузов с навозом и пицей разом. :doctor:

Vovan_dv · 22 Мар 2015

Робочел, ты неправ, если и сравнивать с подобным, то это болотоходные моторы, у них аналогичная компоновка

Робочел написал(а):
В России и россияне в Китае давно уже делают подобные плм и цены всем хорошо известны

это заявление не корректно, потому что у всех подобных двигателей трансмиссия представляет собой нагромождение сложных механических штуковин (гибкие валы, карданы, шрусы, угловые редуктора вынесенные из корпуса мотора и полоскающиеся в воде) и конструкций обеспечения жесткости
у аллигатора например вариатор в герметичном ящике, дно которого на уровне дна за транцем, т.е. не дай бог стукнутся
простые валы только у моторов до 6,5 л.с
а здесь, универсальная конструкция под любые моторы, пока никаких минусов в конструкции трансмиссии нет, наоборот - она выглядит достаточно просто и компактно

цена на go-devil 6,5 - 100 т.руб
винт - 20 т.руб

китаийских таких моторв не знаю, дай ссылку
русские есть - аллигатор, но там трансмиссия скомпонована по моему хуже

ЕвгеХа · 22 Мар 2015

Робочел

Новенький

Зарегистрирован: 19.03.2015 10:27
Сообщения: 13
Возраст: 100
Откуда: Атлантида
Имя: Фанат
Техника: На своих двоих.

..почитал выше
..нет смысла спорить с человеком, у кторого таким образом профиль заполнен, ЭТО ТРОЛЬ :!:

..а ? что? в профиле можно что угодно напиисать? да согласен, но троли, почему то даже этого не делают изначально, психология видимо у всех одинакова..

Vovan_dv · 22 Мар 2015

на мотолодке на проект вывалили ведерко фекалий, в том смысле что делать ничего не надо
а если что-нибудь надо, то надо купить такой же готовый китайский
и винт неправильный

Зеленоград · 22 Мар 2015

............например вариатор в герметичном ящике, дно которого на уровне дна за транцем, т.е. не дай бог стукнутся.................

Я не много не допонял, что в ноге сделанного мотора гарантирует уход от ударов , как в выше приведенном примере?.Что там такого универсального и не подверженного повреждениям при ударах?

Да и мотор надо правильно вешать уметь!

Vovan_dv · 23 Мар 2015

да ничего, нога как нога, я к тому что это не единственное подобное, достаточно спорное, решение
тем не менее аналоги в серийном производстве и наверно имеют спрос

ЕвгеХа · 23 Мар 2015

Vovan_dv написал(а):
на мотолодке на проект вывалили ведерко фекалий, в том смысле что делать ничего не надо
а если что-нибудь надо, то надо купить такой же готовый китайский
и винт неправильный

..к сожалению это нормально -
- нет "пророка" в своём отечестве, нада обязательно искать в другом..

Робочел · 25 Мар 2015

Vovan_dv написал(а):
Робочел, ты неправ, если и сравнивать с подобным, то это болотоходные моторы, у них аналогичная компоновка

Робочел написал(а):

В России и россияне в Китае давно уже делают подобные плм и цены всем хорошо известны

Нажмите для раскрытия...

это заявление не корректно, потому что у всех подобных двигателей трансмиссия представляет собой нагромождение сложных механических штуковин (гибкие валы, карданы, шрусы, угловые редуктора вынесенные из корпуса мотора и полоскающиеся в воде) и конструкций обеспечения жесткости
у аллигатора например вариатор в герметичном ящике, дно которого на уровне дна за транцем, т.е. не дай бог стукнутся
простые валы только у моторов до 6,5 л.с
а здесь, универсальная конструкция под любые моторы, пока никаких минусов в конструкции трансмиссии нет, наоборот - она выглядит достаточно просто и компактно

цена на go-devil 6,5 - 100 т.руб
винт - 20 т.руб

китаийских таких моторв не знаю, дай ссылку
русские есть - аллигатор, но там трансмиссия скомпонована по моему хуже

Вы ошибаетесь, вкладывая своё инфо о самодельных плм в Китае. Именно про аналоги схемного решения, я и имел ввиду. Если Вы такие умные, найдите.... Алли-аля-гаторов держал рукой за горловину, г а в н о из "Крокодила". Кидалово-словом. Помните, кто ищет тот всегда найдёт и найдёт с правильным - правым вращением винта, как дизель, так и бензин. Передаю флаг в руки...
Троль, говорите!!! А как можно оставаться человеком в такой среде, где Законы Физики ни во что не ставятся и лишь иногда стоят вконце. :offtopic:

Робочел · 26 Мар 2015

полк · 26 Мар 2015

Ну ВОТ значит правильный мотор делаю

Робочел · 27 Мар 2015

полк написал(а):
Ну ВОТ значит правильный мотор делаю

Федор, тебе это уже объяснили, что правильно, а что нет и не только на этом форуме. Если будешь и далее так продолжать утверждать своё мнение, не подтвержденное математикой и гидродинамикой, экспериментом для умных величин - значений, то тебя остальные перестанут читать и надеяться на твоё разумное техническое решение. Выложил я фотки не для тебя, а для патентовщиков и неучей, свалившихся с Луны тебе на плечи - голову.
Отпишись, ещё раз, если поймешь о чем я здесь написал и что выложил. :dots:

Остаётся только добавить, что алгоритм расчёта (формулы) в нашем деле, в гидродинамике, не являются идеальными константами, но совесть надо иметь, хотя бы.

Про совесть и где она: не надо предлагать издержки производства по 20 000 р. Переведи сапог на право сторонний винт и отношение передачи 1:2. Это и должно быть условием минимума к продаже. Народ, цепи, сам сбросит....

полк · 27 Мар 2015

Я сделал то, что сделал...
И в общем, если посмотрите, даже совета ни у кого не спрашивал. Просто публикую свою работу. Я знаю как она должна быть сделана, и шишки будут только моими.
Это мое видение лодочного мотора.

Передаточное отношение может быть любое, а винт только левый.

Робочел · 27 Мар 2015

полк написал(а):
Я сделал то, что сделал...
И в общем, если посмотрите, даже совета ни у кого не спрашивал. Просто публикую свою работу. Я знаю как она должна быть сделана, и шишки будут только моими.
Это мое видение лодочного мотора.

Передаточное отношение может быть любое, а винт только левый.

Наконец-то, маски сняты. Нет вопросов. :doctor:

полк · 27 Мар 2015

Робочел написал(а):
Наконец-то, маски сняты. Нет вопросов.

Да! и цвета опубликованы!
Вот такими будут еще два мотора второй серии, из серии пром образцов.
Сегодня пришли комплектующие на третью серию мотора, это уже будут товарные образцы и их будет десять.

ЕвгеХа · 27 Мар 2015

Робочел написал(а):
Отпишись, ещё раз, если поймешь о чем я здесь написал и что выложил.
Остаётся только добавить, что алгоритм расчёта (формулы) в нашем деле, в гидродинамике, не являются идеальными константами,

..может пропустисл чего?? но цифрь,от вас батенька , мну тоже не заметил :popcorn:

..Фёдор, уже молоток, тем , что делает реальные вещи.. ..ВЫ можете хотябы "похвастать" своими трудами?? или только болтать горазд?? :evil:

Хомо-сапиенс · 28 Мар 2015

полк написал(а):
Да! и цвета опубликованы!
Вот такими будут еще два мотора второй серии, из серии пром образцов.
Сегодня пришли комплектующие на третью серию мотора, это уже будут товарные образцы и их будет десять.

Федор, смею Вам рекомендовать для покраски плм светящие краски, хотя бы того, что вертится. Без привычки или после первой - поездки, ..... Все же, горизонтальный вал не вертикальный и требование соответственное: отсек, капот, замок-защелка. Без этого производство зарубят или посадят с первым происшествием. Подумайте об этом и о жизнях молодых. Может, пока не поздно, задуматься и о своем будущем, закрыться.
С Вами пытались вступать в контакт проектировщики, технологи производства, с большим опытом и возрастной мудростью, а так же торговцы товарами не для космической области, с большим опытом и с большими доходами. Однако, Ваше мнение осталось непоколебимым, во истину русским, просто-народным. Сегодня в этом и есть нужда народная: китайские рельсы.
В целом поддерживаю это деяние, с перспективой на полный пересмотр идей и подходов к изделию.

Vovan_dv · 28 Мар 2015

нога герметичная?
на боку ее можно транспортировать, масло не потечет?

ходовые испытания когда планируете?

полк · 28 Мар 2015

Vovan_dv написал(а):
нога герметичная?
на боку ее можно транспортировать, масло не потечет?
ходовые испытания когда планируете?

Нога герметичная, хоть к верх ногой её

Ходовые сам жду.

Хомо-сапиенс написал(а):
Федор, смею Вам рекомендовать для покраски плм светящие краски, хотя бы того, что вертится.

С цветом можно поиграть, но пока это игрушки, то и цвета весёленькие

Тем более это на скорость не влияет, висит себе в гараже и висит

хоть беленький, хоть серенький...

Хомо-сапиенс написал(а):
С Вами пытались вступать в контакт проектировщики, технологи производства, с большим опытом и возрастной мудростью, а так же торговцы товарами не для космической области, с большим опытом и с большими доходами. Однако, Ваше мнение осталось непоколебимым, во истину русским, просто-народным. Сегодня в этом и есть нужда народная: китайские рельсы.
В целом поддерживаю это деяние, с перспективой на полный пересмотр идей и подходов к изделию.

Я уважаю мнение любого и, как бывает на форумах, никого никуда не посылал, а читал все предложенные рекомендации.
Но у меня желание построит эту игрушку так как я её задумал.
Это плохо?

Параллельно собирается алюминиевый мотор по такой же схеме, значит что то и я внес в моторостроение

Я сейчас собираю электромобильчики на летний сезон и моторы покрасил вместе с ними в одной бочке.

phpBB [video]

vintorez · 29 Мар 2015

Робочел написал(а):
полк написал(а):

Я сделал то, что сделал...
И в общем, если посмотрите, даже совета ни у кого не спрашивал. Просто публикую свою работу. Я знаю как она должна быть сделана, и шишки будут только моими.
Это мое видение лодочного мотора.

Передаточное отношение может быть любое, а винт только левый.

Нажмите для раскрытия...

Наконец-то, маски сняты. Нет вопросов.

...Федор, ДЕБИЛ РОБОЧЕЛ!!!! привел схему с угловым редуктором и центральным валом.... Дебил!!!, не видит разницы между цепным приводим и рессорой....
Я еще раз повторяю!!!!!! Для дебилов нет разницы, а для ФИПС это принципиальный вопрос!!!! Федор, .... патент это защита от убожества типа Робочела !!!!! Не сдавайся!!!!

Самодельный 4-х тактный лодочный мотор

Активный участник

Активный участник

Активный участник

Участник

Старожил

Старожил

Новенький

Участник

Старожил

Участник

Новенький

Участник

Старожил

Новенький

Новенький

Вложения

Старожил

Новенький

Старожил

Новенький

Старожил

Вложения

Старожил

Участник

Участник

Старожил

Активный участник

Подпишись на нашу группу Вконтакте: Подслушано у снегоходчиков!

Подпишись на нашу группу Вконтакте:
Подслушано у снегоходчиков!