Outlander MAX 800R EFI XT-P

unim · 31 Окт 2009

Всем привет

Вот месяц назад, заказал себе Outlander MAX 800R EFI XT-P 2010 год,(понравилая окрас). Видел в живую только в РОСАНЕ одноместный, фото в инете, очень мало (двухместной модели), а также знаю что в РОССИИ подобная техника уже есть. Кто чего думает об этой модели?. А может фото есть? Спасибо

Ну а фото LTD Вообще нигде нет

Все что нашел:
http://www.forumquad.com/viewtopic.php?f=28&t=77232
http://www.can-am.brp.com/en-CA/models/ ... atures.htm

Андреи4 · 1 Ноя 2009

В салоне конечно смотрится красиво :up:

, но после тех месяцев эксплуатации, его будет не узнать- т.к. глянцевый черный цвет быстро потеряет свой блеск ( конечно если эксплуатировать по лесным узким дорожкам )....
А так конечно мажорный аппарат !

unim · 2 Ноя 2009

Спасибо за ответ :beer:

, а то не кто не отвечает. На самом деле сам переживаю, ведь у квадра не цвет пластика , а ЛКП, а я люблю г...ы, и лес квадром валить . И все мучает вопрос про эл. усилитель руля, на других АВТ уже ставили, а на этом первая модель. Может у кого отзывы есть(не могу я представить эл. усилитель на квадроцикле, (катаюсь давно))

Влад К · 3 Ноя 2009

unim написал(а):
Спасибо за ответ , а то не кто не отвечает. На самом деле сам переживаю, ведь у квадра не цвет пластика , а ЛКП, а я люблю г...ы, и лес квадром валить . И все мучает вопрос про эл. усилитель руля, на других АВТ уже ставили, а на этом первая модель. Может у кого отзывы есть(не могу я представить эл. усилитель на квадроцикле, (катаюсь давно))

сделав круг 200 метров я со словами "ну его нах такое счастье" поставил квадр обратно
ездил на одноместном

unim · 3 Ноя 2009

Блин, покатался сегодня, мне понравилось

unim · 4 Ноя 2009

сделав круг 200 метров я со словами "ну его нах такое счастье" поставил квадр обратно
ездил на одноместном

А что не понравилось?

Андреи4 · 4 Ноя 2009

unim написал(а):
сделав круг 200 метров я со словами "ну его нах такое счастье" поставил квадр обратно
ездил на одноместном

А что не понравилось?

Да не слушай ты никого! У каждого разные вкусы, главное что ты остался довольный покупкой! Я думаю что в БРП не дурочки работают и ухудшить технику не могли, ну если только совсем чуть-чуть :laugh:

, по сравнению с плюсами которые внесли!
Так что катайся и будь счастлив!!!Удачи! И не забудь обмыть,а то ездить не будет!!!

unim · 5 Ноя 2009

Андреи4 написал(а):
unim написал(а):

сделав круг 200 метров я со словами "ну его нах такое счастье" поставил квадр обратно
ездил на одноместном

А что не понравилось?

Нажмите для раскрытия...

Да не слушай ты никого! У каждого разные вкусы, главное что ты остался довольный покупкой! Я думаю что в БРП не дурочки работают и ухудшить технику не могли, ну если только совсем чуть-чуть , по сравнению с плюсами которые внесли!
Так что катайся и будь счастлив!!!Удачи! И не забудь обмыть,а то ездить не будет!!!

Влад К · 5 Ноя 2009

unim написал(а):
сделав круг 200 метров я со словами "ну его нах такое счастье" поставил квадр обратно
ездил на одноместном

А что не понравилось?

слишком легкий руль. не смог я почуствовать связи с колесами.....

Susanin · 6 Ноя 2009

Влад К написал(а):
слишком легкий руль. не смог я почуствовать связи с колесами.....

Ну без усилителя на Ауте тоже жесть... Моё ИМХО Ауту он нужен, другое дело, что сделать бы с двумя положениями: 1) 10-20% мощности усилителя при движении на скорости
2) 100% в болоте

к примеру...

BLONDIN · 6 Ноя 2009

А там три положения ...

Susanin · 6 Ноя 2009

BLONDIN написал(а):
А там три положения ...

Да, я знаю. Просто как я понял Владу К их не хватило...

BLONDIN · 6 Ноя 2009

Скорее, он про них не знал. Второе положение лишь слегка усиливает. Но когда покатавшись с усилителем выключаешь его становится совсем не комфортно.

Susanin · 6 Ноя 2009

BLONDIN написал(а):
Но когда покатавшись с усилителем выключаешь его становится совсем не комфортно.

Еще бы...
На Ауте усилитель руля, считаю вообще необходимой вещью .

ВАГОН · 6 Ноя 2009

Susanin написал(а):
Ауте усилитель руля, считаю вообще необходимой вещью .

стопудофф

Джокер · 6 Ноя 2009

ростов написал(а):
на новом Ауте 800 R движок новый или просто мозги новые. 70 л.с. за счет чего? Апгрейд возможен?

Мне часто задают подобные вопросы (на форумах, через личку, по телефону и т.п.), поэтому отвечу на него здесь.

За счет чего увеличена мощность двигателя на Rotax 800R по сравнению с его предыдущими версиями?

Сначала на квадроциклетной версии двигателя V-800 (пилотная партия в 2005 году) мощность равнялась 62 л.с. После апгрейта программы впрыска мощность достигла 64 л.с. Но параллельно с этим был создан новый двигатель - Rotax 800R. У этого двигателя уже была изменена головка блока цилиндров, за счет установки нового распредвала увеличен ход клапанов и изменены фазы газораспределения, что позволило впустить в камеры сгорания больше воздуха, а значит и больше бензина, что потребовало новых инжекторов (большей производительности и с улучшенным распылением) и новых компонентов впуска воздуха (меньшего сопротивления). Само собой, это повлекло за собой изменение программы впрыска и карты зажигания в электронном модуле. В результате этих изменений мощность возросла до 71 л.с. При этом двигатель не только не был "зажат", но даже наоборот – несколько "разгрузился".

Новые компоненты не подходят для двигателей предыдущих лет.

Ростов · 6 Ноя 2009

Спасибо за ответ! Жаль, что нельзя тюнить...

БЕН · 6 Ноя 2009

Джокер написал(а):
ростов написал(а):

на новом Ауте 800 R движок новый или просто мозги новые. 70 л.с. за счет чего? Апгрейд возможен?

Нажмите для раскрытия...

Мне часто задают подобные вопросы (на форумах, через личку, по телефону и т.п.), поэтому отвечу на него здесь.

За счет чего увеличена мощность двигателя на Rotax 800R по сравнению с его предыдущими версиями?

Сначала на квадроциклетной версии двигателя V-800 (пилотная партия в 2005 году) мощность равнялась 62 л.с. После апгрейта программы впрыска мощность достигла 64 л.с. Но параллельно с этим был создан новый двигатель - Rotax 800R. У этого двигателя уже была изменена головка блока цилиндров, за счет установки нового распредвала увеличен ход клапанов и изменены фазы газораспределения, что позволило впустить в камеры сгорания больше воздуха, а значит и больше бензина, что потребовало новых инжекторов (большей производительности и с улучшенным распылением) и новых компонентов впуска воздуха (меньшего сопротивления). Само собой, это повлекло за собой изменение программы впрыска и карты зажигания в электронном модуле. В результате этих изменений мощность возросла до 71 л.с. При этом двигатель не только не был "зажат", но даже наоборот – несколько "разгрузился".

Новые компоненты не подходят для двигателей предыдущих лет.

банальный вопрос -как решена система охлаждения на 800R...увеличен радиатор или маслянный поставили????

Джокер · 6 Ноя 2009

БЕН написал(а):
банальный вопрос -как решена система охлаждения на 800R...увеличен радиатор или маслянный поставили????

Банальный ответ - изменений нет.

andreyR · 6 Ноя 2009

По оригинальной программе запчастей -
Радиатор на 800 08 мод года 709 200 120
Радиатор на 800R 09 мод года 709 200 120
А вот вентилятор отличается 709 200 124 на 08 году и 709 200 229 на 800R

VILLI · 11 Апр 2010

Хочу такого аута - где купить?

VILLI · 12 Апр 2010

можно в личку.....

Андрейка 1 · 13 Май 2010

А он уже с уселителем верно ? И на скока ему после увеличения инжекторов малюсенького бака хватает?

BLONDIN · 13 Май 2010

Бак рассчитывается на 100 км пробега. Значит хватает. Ну и немаловажный момент, электроусилитель добавил полного веса квадрику (этот девайс больше чем у гризли примерно вдвое), чтоб "каталоги не портить" уменьшили вес за счёт топлива. ИМХО. Не колёса же делать тоньше. :dread:

Kalina · 13 Май 2010

Влад К написал(а):
unim написал(а):

сделав круг 200 метров я со словами "ну его нах такое счастье" поставил квадр обратно
ездил на одноместном

А что не понравилось?

Нажмите для раскрытия...

слишком легкий руль. не смог я почуствовать связи с колесами.....

гы) у аута руль не свернешь по сравнию с поларисом, обратная связь
у аута точно присутствует, а не болтается как в рукамойнике) у "конкурентов".

Outlander MAX 800R EFI XT-P

Новенький

Вложения

Старожил

Вложения

Новенький

Вложения

Ветеран

Новенький

Новенький

Старожил

Новенький

Ветеран

Ветеран

Ветеран

Ветеран

Ветеран

Ветеран

Ветеран

Вредный тип

Старожил

Ветеран

Вредный тип

Активный участник

Участник

Участник

Старожил

Ветеран

Ветеран

Подпишись на нашу группу Вконтакте: Подслушано у снегоходчиков!

Подпишись на нашу группу Вконтакте:
Подслушано у снегоходчиков!