BRP SEA-DOO RX-DI насос
- Автор темы [DC]
- Дата начала
б/у запчасти
Гусеницы для снегоходов и спецтехники
Техника и запчасти
aladik
Активный участник
- Регистрация
- 25 Дек 2008
- Сообщения
- 986
- Реакции
- 12
- Местонахождение
- украина
- Имя
- влад
- Техника
- XPL 98.VX 700.AUT 800 мах1000 хтр мах дс 250, rxp 215.jollie 420
разбираеш топливную станцию, ставиш жигулёвский ( сказали подходит 1 в 1 мотык 3 дэшка) основное перепускной клапан чтоб работал правильно,
антон Б
Ветеран
- Регистрация
- 29 Дек 2007
- Сообщения
- 3.125
- Реакции
- 105
- Возраст
- 44
- Местонахождение
- Вологда
- Техника
- RMK Assault 800 155" 14 год, RMK 800 155" 15 год
Я тоже мучался с насосами, менял 2 раза. Говорил с людьми - сказали, что распостаненные бензонасосы от авто не развивают нужного давления, мол нужно тупо искать сам насос. Причину попадания воды в бак (3Д) я нашел, целый сезон откатались без проблем. Я разбирал - сам насос японский - нужно искать и вкарячивать. У меня дело не дошло до этого, с гидриком расстался.
Seaman
Участник
- Регистрация
- 10 Мар 2010
- Сообщения
- 82
- Реакции
- 0
- Имя
- Гарик
- Техника
- гидрики XP, GS, GTI, GTX; квадрики BRP 650 MAX XT, CFMOTO; снежик GTX
с клапаном вентиляции разобрался давно...с водой проблем нет(если только с бензином)
и новый насос есть.интиресен вариант удешевления данной процедуры.
штатный слегка тяжеловат по таньге.хочется верить,что дыма без огня не бывает.....
и новый насос есть.интиресен вариант удешевления данной процедуры.
штатный слегка тяжеловат по таньге.хочется верить,что дыма без огня не бывает.....
Tachila
Активный участник
- Регистрация
- 26 Фев 2007
- Сообщения
- 294
- Реакции
- 0
- Возраст
- 45
- Местонахождение
- Москва
- Имя
- Сергей
- Техника
- всякая
3D бывает и RFI и DI. к DI десяточный насос не может подойти в принципе, т.к. он качает 3 очка.
когда искал еще вот чо нашел http://www.fuelpumpking.com/bombardier- ... -pump.html
но контактов нету, куда платить нету. поэтому забил на этот вариант.
когда искал еще вот чо нашел http://www.fuelpumpking.com/bombardier- ... -pump.html
но контактов нету, куда платить нету. поэтому забил на этот вариант.
Vadim N
Активный участник
- Регистрация
- 16 Янв 2009
- Сообщения
- 652
- Реакции
- 2
- Возраст
- 45
- Местонахождение
- Пермь
- Имя
- Вадим
- Техника
- Pro RMK 800, Sea Ray 190,ЮМЗ-6, Газель и т.д.
Чё вы жуёте одну жевачку по очереди??? Я же вам говорю поставьте насос китайский за 2500, не придумывайте всякую ерунду, проверено лично, лето отходил отлично. Ещё три насоса запихайте во 
. У нас в городе кто знает, только так и передлывают и нормально катаются.
Вот фото насоса котрый мы установили.
Только клапан, который внизу насоса выпотрошили.
. У нас в городе кто знает, только так и передлывают и нормально катаются.Вот фото насоса котрый мы установили.
Только клапан, который внизу насоса выпотрошили.
Monk
Участник
- Регистрация
- 5 Авг 2008
- Сообщения
- 51
- Реакции
- 0
- Местонахождение
- Фрязино
- Имя
- Иван
- Техника
- Sea-doo Xp DI, Summit 1000(162),Super Jet700
http://wem.walbro.com/distributors/FR/FRB-22.htm вроде такой по параметрам подходит---http://wem.walbro.com/distributors/FR/FRB-22.htm
- Регистрация
- 22 Сен 2007
- Сообщения
- 3.867
- Реакции
- 148
- Возраст
- 52
- Местонахождение
- Latvija,Гарциемс
- Имя
- Евгений
- Техника
- YAMAHA SJ700cc, Оутландер 650 ХТ,Поларис Спортсмен 500, Кавасаки Прерия 400.
120 баксов уже не 400!
FRB-22 12V, 43 gal/hr, 8-11 psi Marine pump $120.00 including US shipping
http://www.autoperformanceengineering.c ... pumps.html
FRB-22 12V, 43 gal/hr, 8-11 psi Marine pump $120.00 including US shipping
http://www.autoperformanceengineering.c ... pumps.html
Ivan 3D
Новенький
Подскажите по теме, ребята.
Есть гидрик BRP 3D Di. В конце прошлого сезона сломался - не заводился вообще. Дилер приговорил насос плюс сказал, что это его слабое место. Поскольку новый надо было долго ждать, да и хотелось более надежного решения, мастер предложил установить автомобильный (вроде от Ауди какой-то старой модели). В итоге гидр заводится без проблем, давление насос на сухую дает какое надо, но на воде под нагрузкой все-таки не то. Субъективно, мощи процентов 75-80 от того как было. Ну то есть вроде и быстро идет и ныряет, но не то, как будто на учебном ключе, ну может чуть лучше.
Все-таки ребята поделитесь, есть у кого-то именно 100 процентный результат при установке автомобильного насоса, не просто чтоб заводился, но чтоб отдача по мощности была такая же как от штатного, или это все от лукавого и только замена на новый решает. Или может еще что посмотреть.
Если новый, то есть варианты его дешевле чем у дилера взять хотя бы процентов на 20.
Если установить новый, какие основные рекомендации, чтобы он подольше продержался. Как с водой в баке то бороться.
Спасибо всем кто откликнется. Любая помощь приветствуется.
Есть гидрик BRP 3D Di. В конце прошлого сезона сломался - не заводился вообще. Дилер приговорил насос плюс сказал, что это его слабое место. Поскольку новый надо было долго ждать, да и хотелось более надежного решения, мастер предложил установить автомобильный (вроде от Ауди какой-то старой модели). В итоге гидр заводится без проблем, давление насос на сухую дает какое надо, но на воде под нагрузкой все-таки не то. Субъективно, мощи процентов 75-80 от того как было. Ну то есть вроде и быстро идет и ныряет, но не то, как будто на учебном ключе, ну может чуть лучше.
Все-таки ребята поделитесь, есть у кого-то именно 100 процентный результат при установке автомобильного насоса, не просто чтоб заводился, но чтоб отдача по мощности была такая же как от штатного, или это все от лукавого и только замена на новый решает. Или может еще что посмотреть.
Если новый, то есть варианты его дешевле чем у дилера взять хотя бы процентов на 20.
Если установить новый, какие основные рекомендации, чтобы он подольше продержался. Как с водой в баке то бороться.
Спасибо всем кто откликнется. Любая помощь приветствуется.
alek
Новенький
- Регистрация
- 16 Июн 2009
- Сообщения
- 3
- Реакции
- 0
- Возраст
- 48
- Местонахождение
- из сибири
- Имя
- Алексей
- Техника
- BRP SKI-DOO SUMMIT 800R 50th/SEA-DOO 3D DI
после того как поменял два родных насоса за два месяца, почитал форум и решил проэкспериментировать с автомобильными, вообщем делали и переделывали несколько раз, напишу что получилось: в баке теперь стоит погружной насос небольшого давления, а перед инжектором в систему врезан насос BOSCH уже высокого давления. Вот только дело было к концу сезона и выезжал только пять раз, не могу сказать что надежно, это лето покажет, но вот мощности хоть отбавляй, в свечу встает на раз
P.S. делал дилер
P.S. делал дилер
Ivan 3D
Новенький
Жаль, что не в мск. Тогда пара вопросов, если можно.
Один автомобильный высого давления пробовали ставить вместо родного? какой эффект был? работало, нет?
Модель насоса высого давления, который в итоге стоит перед инжектором не помните? Спасибо.
Один автомобильный высого давления пробовали ставить вместо родного? какой эффект был? работало, нет?
Модель насоса высого давления, который в итоге стоит перед инжектором не помните? Спасибо.
alek
Новенький
- Регистрация
- 16 Июн 2009
- Сообщения
- 3
- Реакции
- 0
- Возраст
- 48
- Местонахождение
- из сибири
- Имя
- Алексей
- Техника
- BRP SKI-DOO SUMMIT 800R 50th/SEA-DOO 3D DI
В начале, когда в очередной раз родной сдулся, в систему дополнительно врезали насос высокого давления, все вроде заработало отлично(родной уже выдавал около 4 очков)+ новый(я номер не помню уже, но это один из описаных на форуме выше BOSCH) хватило не на долго родной вообще сдулся, хватало только завести. После поменяли родной на какой то не очень мощный погружной и все заработало 
буду расконсервировать могу глянуть сфотать если поможет
P.S.ремонт с двумя насосами обошелся около 12т.р. это у дилера
буду расконсервировать могу глянуть сфотать если поможетP.S.ремонт с двумя насосами обошелся около 12т.р. это у дилера
Гусеницы для снегоходов и спецтехники
Техника и запчасти
б/у запчасти
